有人說北有浦東新區,南有杭州灣新區,是真的嗎?

2020-12-26 騰訊網

2017年兩會,粵港澳大灣區寫入了總理的政府工作報告,近日又有消息傳出說粵港澳大灣區規劃即將上報國務院……粵港澳大灣區的捷報不僅讓廣東、香港、澳門三地歡欣鼓舞,也讓千裡之外的杭州灣感覺到了春風拂面,於是杭州灣也積極謀劃大灣區建設。

其實早在2003年,浙江省就有了杭州灣大灣區的初步構想,只是在14年後,大灣區的風口才真正形成。

作為杭州灣事實上的所有方以及潛在的最大受益方,浙江省在推進杭州灣大灣區建設上可以說是名正言順不遺餘力。

在2017年6月份召開的浙江省第十四次黨代會上,浙江省明確部署今後五年要重點建設杭州灣經濟區。

2017年7月,浙江省黨政代表團訪問上海,邀請上海共同謀劃推進環杭州灣大灣區建設,並取得了上海方面的積極響應。

大灣區可以說是浙江省歷史上最重大的歷史機遇,甚至可以說是浙江省的「第二次改革開放」。手握天時和地利兩大優勢,浙江省在杭州灣大灣區建設中優勢明顯,準備充分。天時就是國家建設大灣區的歷史機遇,地利就是浙江省佔據杭州灣名義和事實上的所有權,杭州灣可以說是浙江的省內海灣。所以建設杭州灣大灣區,浙江省理應當仁不讓一馬當先。

但是自2008年經濟危機以來,浙江經濟一直復甦乏力,民營經濟更是困難重重,經濟總量被粵、蘇、魯拉開了差距,人均GDP也被江蘇超過。雖然最近幾年浙江的信息經濟、小鎮經濟搞得有聲有色,但是畢竟處於起步階段,總量偏小拉動作用有限,短期內不能從根本上扭轉局面。所以大灣區建設,就成了浙江經濟二次騰飛的關鍵所在。

浙江省建設杭州灣大灣區優勢明顯。

環灣的杭州、寧波、舟山、紹興、嘉興等地產業基礎好、協作能力強、可開發空間充足、新經濟活躍;區域內有兩個副省級城市(杭州、寧波),一個國家級新區(舟山群島新區),一個自由貿易區(舟山自貿區);有杭州港、嘉興港、紹興港以及世界第一大港寧波—舟山港,藉助江(長江)海聯運可以輻射半個中國;以網際網路為核心的新經濟雨後春筍,特色小鎮引領全國……可以說目前的杭州灣地區已經具備了建設大灣區的硬實力。

當然,浙江建設杭州灣大灣區也有不少的挑戰和不足。挑戰之一就是上海(甚至是江蘇)的態度,雖然上海明確表示將積極響應浙江省提出的杭州灣大灣區建設,但是真到動真格的時候,上海會不會全力配合是要打個問號的。而對於建設大灣區這樣的重量級戰略來說,缺少灣區另一隻角上海的支持和參與,杭州灣大灣區「轉正」的籌碼就略顯單薄,而且也很難有對標粵港澳大灣區的實力,建設世界級大灣區更是遙不可及。

而對比粵港澳大灣區,杭州灣大灣區在人口、經濟總量、港口吞吐量等很多關鍵指標上差距明顯。另外,杭州灣區域的核心城市杭州、寧波城市等級偏低,影響力有限。

所以對於浙江來說,杭州灣大灣區是歷史機遇還是黃粱一夢,不僅要看浙江以及省內的環灣城市是不是給力,還要看浙江能不能夠協調好大灣區相關方——上海甚至是江蘇的利益關係。一個天時地利人和的大灣區,是各方希望看到的,也是國家大灣區需要具備的。

杭州灣前景滿滿前灣新區定義潮流

杭州灣作為一片未來的藍圖領地,憑藉著串聯滬杭甬的地理優勢、產業發展優勢等,日益快速發展,展現著城市新面貌。如果「測評」一下杭州灣,會發現它無論是在交通方面、產業方面亦或生態方面,均表現不俗。尤其是,在今年剛被提升地位的「前灣新區」,更是聚焦了整個區域的優勢。

印象中,帶「前」字的好像都很厲害。從當下看當年的前海,從一片灘涂到今天的豪宅新貴,多少人見證了這片填海區的變遷?縱觀這二十年的發展,經濟的增長,房價的高升,前海灣的今天,已是多少人不可遙及的夢。

前海吸金能力之強,讓人難以想像,全世界的焦點集聚於此,謀求注入。前海,也由此成為粵港澳大灣區的一面巨大金字招牌。一灣一世界,如果說前海是前生,那麼對標前海,誰是今生?2019年7月,對於寧波來說,無疑加大了寧波的「野望」,前灣新區的掛牌成立,暗藏了一個關於城市復興的龐大野心。像極了一匹黑馬在寧波東海岸,蓄勢待發,掀起波濤巨浪。為什麼這麼說?縱觀前海發展邏輯前灣正是與其異曲同工!

首先,是高起點規劃,國家戰略強烈提攜;其次,政策扶持力度大,整體發展呈經濟聚合局面,對產業的吸引力極強,產業集群,為在短期內發展急速爆發局面提供強有力保障;第三,人才重視,高新人才不斷湧入,城市發展提供源動力。

杭州灣作為前灣核心,寧波對接上海的重要門戶、長三角經濟圈的戰略要地之

一,地位重要。都說「人一輩子只有四次重要的機遇」,抓住它,你也就能趕上時代的潮流動車,成為同輩人中的人生玩家MVP。

大交通&多產業扶持灣上前璟順勢潮流

地段的交通便利,必然是大家最為關注的點。灣上前璟在交通的表現上,是最大的亮點。項目開啟「海陸空」全面優勢,毗鄰的勝陸高架、汽車客運站,可以直接抵達慈谿,為寧波本地人吹來「福音」;通過杭州灣跨海大橋,可以接駁上海,還有規劃中的慈谿高鐵站,也能輕鬆輻射長三角,通達滬杭甬。如果地面的交通「不合意」,還有上海虹橋機場、杭州蕭山機場和寧波櫟社機場,三大機場任君選擇。

更有北侖港這個20萬噸級卸礦泊位的港口,中轉上海港,與全球214個國家貿易相連,同步世界。在TOD時代,交通的通達,足以擎動整個杭州灣。

看完交通,不得不說的還有一個亮點——產業集群。項目鄰近高端產業集群,有包含大眾、吉利、方太等22家的世界500強公司已經入駐,產業的驅動,未來人才將源源不斷。預計2030年左右常住人口將突破55萬。有如此多的企業巨頭開疆闢土,為城市發展引路。相信不久的將來,這裡就會十分繁華,人潮湧動。而灣上前璟也正順勢潮流,靜候風聲。

鄰近優生態&大商業

真正醇熟都會住區

繁華大商業,讓未來不等待。灣上前璟尊踞南洋小鎮商圈,周邊生活氛圍已漸濃鬱,是真正的醇熟都會住區。從項目步行約890米即可抵達利時廣場,集購物休閒娛樂多功能為一體的南洋商業街區,全面滿足日常生活所需。繁華的商業輻射廣泛,集聚大量人氣,吸納磅礴客流。

除了商業,項目周邊的教育環境也十分優越。東鄰庵東實驗學校、南向新區實驗幼兒園、近瞰東二小學、東二中學,還毗鄰寧波工程學院(杭州灣校區)、鎮海中學(杭州灣分校)。書香氤氳,傳承人文。

對於業主來說,鄰近醫院也是關注的事情。項目鄰近三甲醫院—寧波杭州灣醫院,還有專屬醫療的社區服務中心(規劃中),讓業主尊屬健康呵護。

除了生活日常所必須的便利,對於「泡枸杞養生」的新生代而言,面積遼闊的杭州灣國家溼地公園,也充滿著誘惑,每一口呼吸都滿滿氧氣,可以說十分愜意了。毗鄰著「浙江十大最美溼地」,還有被譽為「東方迪士尼」的方特樂園毗鄰在側。在周末休閒時光,全家人或者去溼地公園散步,或是去方特樂園遊玩,都是人生一大美事。

當時代的車輪呼嘯而來你是被它裹挾著前進還是始終站在前方引路潮流對於已然生活在杭州灣這片土地的人們來說他們心中的答案是一致的

歷史從來沒有像今天一樣,伴隨著一個大國崛起的步伐,伴隨著寧波建設國際港口名城、打造東方文明之都的新徵程,在這片土地上重新聚焦並迸發出影響時代的力量。以國家戰略主平臺、滬甬合作新陣地、產城深度融合示範區、寧波北翼國際化新地標四大定位,杭州灣正全力打造中國21世紀樣板小城。她就是離我們最近的,下一個世界級灣區!

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    杭州灣房價一直穩定在11000到14000這個區間,並沒像其他地區一樣有小幅度的下降,部分樓盤因為火爆程度導致價格居高不下不作為評判標準,另外新區房價在整個寧波地區位相對較低,遠低於北侖, 江北區等,沒有可下降的空間,目前價格在13500上下。
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    本人從業寧波杭州灣新區房產多年。你相見恨晚的買房導師。小編不像其他自媒體,遮遮掩掩的讓你摸不清頭腦!小編屬於實戰派,只說對你最有用的操作和建議。提問:您好,我在寧波有套房,還在還貸中。這種情況,在杭州灣新區買房,是首套房嗎?
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    前言:有關於「杭州灣的這個地方好不好」的爭論從來沒有間斷過。但是在下結論之前是否有仔細研究過地理位置?是否仔細研究了最近的政策趨勢?杭州灣新區(前灣新區)這不僅僅是寧波一市的願望,而是國家加強東部經濟建設,打造大灣區的重大決定。長三角一體化,讓我們看一下最近的相關新聞有多少。
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    匯聚浙江最優質資源、佔據浙江大灣區最核心地段、又處於浙江四大新區之一前灣新區核心腹地、行政級別為正廳級的杭州灣新區到底是有多厲害?經過測算,杭州灣鐵路大橋將有效降低寧波—舟山港的運輸成本。 而對於上海來說,向北建設1小時交通圈沒有太大困難;但向南,有了高鐵大橋,浦東新區也就有機會圍繞海港、空港和高鐵站,規劃一個以綜合交通樞紐為特色的城市組團,將會加速杭州灣的資源流動。
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    杭州灣新區房價升值嗎?探究這個問題,我們可以參考一下浦東,因為浦東的前身和杭州灣新區非常相似,兩者的崛起過程也非常雷同。眾所周知,今天的浦東房價高,限購嚴,很多人都高攀不起。原因何在?正是因為上海浦東充滿了機遇,是財富寶地,更是很多人成就夢想的地方。而杭州灣新區呢?
  • 杭州灣在哪?為什麼這麼多人買杭州灣新區的房子?
    目前世界的三大灣區,紐約灣有華爾街,是世界金融心臟;舊金山灣有蘋果谷歌等,是世界科技核心,東京灣有製造業,佔據日本半壁江山,而杭州灣,又有何亮點,值得政府花重金打造成世界級大灣區,媲美世界三大灣區呢? 杭州灣在哪裡?
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    杭州灣新區——(前灣新區),位於浙江省寧波市杭州灣新區!長三角的喇叭口! 「環杭州灣經濟區」是「浙江大灣區」建設的重點。 「杭州灣新區」位於上海,寧波和杭州的幾何中心,是寧波與上海相連,並融入了長三角的門戶地區。
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