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報告顯示：全國43個重點城市住宅成交穩步復甦
據最新報告顯示，近期，全國43個重點城市新建商品住宅成交穩步復甦，回升速度三四線好於二線好於一線。
深圳、成都、福州、蘇州、杭州、淮安、揚州、嘉興、汕頭等9個城市成交表現已然達到甚至超過2019年4季度的平均水平，其他二、三線城市樓市也表現出強勁的復甦動能，重慶、濟南、佛山等進程稍顯滯後。
報告指出，一線城市中深圳市場率先回暖。一、二手房的成交數據可直觀反映這一事實，今年第十周（3月9日-15日）深圳商品住宅成交量達到8.8萬方，明顯高於去年四季度周均值水平，二手房周成交量達15.27萬平方，環比增漲18%，達到疫情前周平均成交量7成水平。
重點二線城市中，成都、蘇州復甦動力強勁、市場熱度迅速回升。而福州、杭州儘管數據層面個別周度成交量大幅反彈，但其實質是年前充分蓄客的紅盤推貨拉動，市場整體仍存在冷熱不均現象，後續周度成交量也出現了一定程度回調。
總體來看，當前全國樓市正在有序復甦，全國整體成交量已回升至去年6成左右水平，三四線城市樓市的復甦速度要明顯快於一、二城市，且復甦動能依然強勁，可以化解此前對三四線城市的過於悲觀預期。
報告預計全年樓市成交並不會顯著失速，成交量也不會大幅下滑，大概率將呈現先抑後揚、總量回落10%以內的走勢。
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武漢4月8日將解封
湖北省新冠肺炎疫情防控指揮部24日發布通告說，湖北省除武漢市以外地區，將於3月25日起解除離鄂通道管控，武漢市將於4月8日起解除離漢離鄂通道管控措施。
從3月25日零時起，在做好健康管理、落實防控措施的前提下，對持有湖北健康碼「綠碼」的外出務工人員，經核酸檢測合格後，採取「點對點、一站式」的辦法集中精準輸送，確保安全有序返崗。從4月8日零時起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復對外交通，離漢人員憑湖北健康碼「綠碼」安全有序流動。
外省來鄂來漢人員憑外省健康碼或湖北健康碼「綠碼」，在全省範圍內安全有序流動，不需另行提供健康證明（確實無法申領健康碼的除外）、流動證明、流入地申請審批表或接收證明、車輛通行證等。出省人員應提前了解並遵守目的地疫情防控相關規定。
另外，根據疫情風險等級評估情況，在做好疫情防控的前提下，推動企業分區分級、分類分時、有條件復工復產。
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海寧相關限購政策撤回，按原政策執行
3月25日15時，首屆海寧雲上房博會正式開幕，不過此前公布的「非海寧戶籍人員在海寧可以買多套房」的政策將不再執行。
工作人員表示：相關政策已被撤回，還是按照原政策執行。政策一天不官宣就一天不執行。
3月24日下午，浙江省海寧市發布消息稱，在3月25日至4月24日雲上房博會期間，「非海寧戶籍人口在海寧限購一套住房」政策暫不執行。這意味著非海寧戶籍人員在海寧可以買多套房。
據不完全統計，截至目前，已有河南省駐馬店市、廣東省廣州市、陝西省寶雞市、山東省濟南市、浙江省海寧市五個城市先後在發布放鬆房地產調控政策後，進行刪除或撤銷，各地樓市政策現「一日遊」的情況。
在修改刪除或撤回的政策中可以看到，駐馬店市和寶雞市的政策都提及「降低首套房貸款首付比例」；濟南市和海寧市的政策均提及「鬆綁限購」；廣州市的政策則被認為是解禁「類住宅」。
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最新復學通知來了，低風險地區正常復學復工
3月24日夜，安徽省教育廳發布發布系列通知，表示委託安徽醫科大學分類研製了《安徽省學校新冠肺炎疫情防控系列標準與指引》，就風險人群劃定、師生防護、晨午檢制度進行詳細規劃。
低風險人群可正常復工復學、所有返校師生員工須籤訂承諾書、中小學校晨午（晚）檢管理和缺課缺勤登記與追蹤制度……為做好各級各類學校新冠肺炎疫情防控工作，切實保障校園內廣大學生和教職員工的身心健康和生命安全。
（一）高風險人群
1.符合上述1（1）的學生和教職員工，暫不返校，待屬地衛生健康部門組織專業人員評估，且最近1次核酸檢測陰性後，方可返校。
2.符合上述1（2）的學生和教職員工，暫不返校，由當地人民政府組織集中隔離14天，並在14天後核酸檢測陰性，方可返校。
3.符合上述1（3）的學生和教職員工，暫不返校，由當地人民政府組織集中隔離14天，並在14天後核酸檢測陰性，方可返校。
（二）中風險人群
1.符合上述2（1）的學生和教職員工暫緩返校，到醫療機構進行排除診斷，且治癒後方可返校。
2.符合上述2（2）的學生和教職員工暫緩返校，居家自我觀察14天，期間沒有出現新冠肺炎可疑症狀者方可返校。
（三）低風險人群
正常復學復工。
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合肥軌道交通歷史性時刻：線網總客流突破4億
2020年3月25日上午10點30分左右，合肥軌道交通迎來歷史性的時刻，線網總客流成功突破4億乘次。從「邁入軌道交通時代」到「換乘時代」再到如今的「線網時代」，合肥軌道交通憑藉「安全、便捷、準點」的獨特優勢在我市公共運輸體系中發揮出越來越重要的作用。
2018年5月23日，自1號線開通以來歷經17個月，合肥軌道交通線網總客流突破1億乘次；近8個月後，2019年1月9日，合肥軌道交通線網總客流突破2億乘次；2019年8月3日，歷經7個月的時間，合肥軌道交通線網總客流成功突破3億乘次。
據悉，2019全年，合肥軌道交通累計客運量為17981.608萬乘次，公共運輸分擔率為19.06%。
2020年1-2月，合肥軌道交通累計客運量為1914.6975萬乘次，公共運輸分擔率為26.02%，同比上升9.1個百分點。
（來源：@合肥軌道交通）
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5號線啟動車站公共區域裝修
5號線全面啟動南段20車站公共區裝修。
自我市軌道交通在建項目所有施工標段復工以來，市軌道集團帶領各參建單位加快推進各項工程建設，在建項目陸續掀起建設高潮。
其中，軌道交通5號線已全面啟動南段20車站公共區裝修，樣板站雲谷路站計劃於上半年基本完工。
目前，合肥5號線南段各車站附屬結構施工已完成工程總量的60%，南段鋪軌施工已完成31.62公裡，佔南段鋪軌工程總量的60.8%。
此前，地鐵5號線車身內部已經大曝光。
（來源：合肥晚報）
合肥地鐵5號線南段貴陽路站-桐城南路站，計劃今年9月份試運行，12月26日率先開通，保障濱湖出行。
日前，5號線南段的設計站點站名也已確定，分別為：貴陽路、濱湖竹園、雲川公園、清水衝、雲谷路、華山路、沈灣、地將戰役紀念館、方興湖、省政務中心、義城、揚子江路、黃河路、花園大道、大連路、義興、包河苑、盛大、望湖路西。
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合肥規劃習友路下穿科大新校區工程
為了中國科學技術大學高新校區的完整性，合肥市規劃決定將主幹道習友路下穿科大新校區。
習友路（石蓮南路-文曲路）道路及管廊工程：習友路（石蓮南路-文曲路，含下穿橋總長977.64米、綜合管廊）為城市主幹道，道路紅線寬度60米,全長約1.4公裡，綜合管廊1.19公裡。主要建設內容包括道路、橋梁、排水、綜合管廊、交通、綠化、照明、電力(土建)及配套附屬工程等。建安概算約為47452.29萬元（路橋約38878.78萬元、綜合管廊約8573.51萬元）。
（來源：@合肥高樓迷）
此前，合肥老城的科大校區校內道路「科學大道聯通科大東區、西區、中區，肥西路下穿科學大道」的計劃因為周邊小區居民反對以失敗告終。
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24日全國境外輸入確診病例47例
3月24日0—24時，新增報告境外輸入確診病例47例（上海19例，北京5例，廣東5例，天津4例，福建4例，內蒙古2例，江蘇2例，四川2例，吉林1例，浙江1例，山東1例，陝西1例）。截至3月24日24時，累計報告境外輸入確診病例474例。
（來源：@人民日報）
2020年3月24日0-24時，安徽省報告無新增確診病例，無新增疑似病例。
截至3月24日24時，安徽省累計報告確診病例990例，累計治癒出院病例984例，累計死亡病例6例，累計醫學觀察密切接觸者28710人，尚在醫學觀察175人。
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武漢市疫情風險等級評估更新
3月25日，湖北省市縣疫情風險等級評估更新。依據國家相關風險劃定標準，經省疾控中心組織專家評估，截至3月24日24時，全省低風險市縣75個，中風險市縣1個，無高風險市縣。
此外，即日起增加武漢市13個城區風險等級評估結果，風險劃定標準按照現住址進行統計，不再按照報告地區進行統計。
（來源：@人民日報）
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安徽支援湖北第六、七批醫療隊員返回合肥
據安徽衛健委消息，3月24日下午，安徽支援湖北第六批和第七批醫療隊員共325人，搭乘包機從武漢抵達合肥新橋機場。飛機緩緩穿過迎接英雄們的最高禮遇「水門」，英雄們在鮮花、掌聲、歡呼聲中走下舷梯。省衛生健康委副主任、省中醫藥管理局局長董明培，省衛生健康委副主任崔禮軍到機場迎接。
2月19日至3月24日，安徽省第六批支援湖北醫療隊完成了在武漢市中心醫院後湖院區的醫療任務。醫療隊在一個月的臨床抗疫過程中，利用遠程會診網際網路醫療技術、中西醫結合治療方式、心肺和心理康復等綜合性醫療管理模式，共救治患者41人次，病區內患者零死亡。
由170人組成的安徽省第七批支援湖北醫療隊，於2月26日、2月27日先後接管武漢中心醫院後湖院區2個病區，共收治患者61例，包括重症7例。醫療隊突出中西醫綜合救治，採用中西醫結合和分期分證辯證施治，治癒出院43例，包括重症治癒出院3例，無病亡病例。醫療隊還成立專門防護質控小組，做到專業培訓、防護督查，實現醫務人員零感染。
按照相關規程，返程的醫護隊員將到指定地點隔離休整14天，暫時還不能與家人、同事相聚。
（來源：安徽衛健委）
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