相信每一個在珠海開車的朋友應該都有體會過，珠海主要由東邊香洲區，西邊的金灣，鬥門，三灶組成，有與由於目前連接東西區的通道只有唯一的珠海大橋。而珠海大橋基本是每天都會發生堵車，交通事故也是頻發，現在這種狀況即將要被改變了
2020 年12月15 日，新建洪鶴大橋，今天將在洪鶴大橋舉辦開通儀式，屆時，住在金灣，青灣的開車上班的車友將能更快回家了，作為東西快速通道這條跨江通道將有力影響西區經濟發展，均衡東西部工業生活水平。
開工儀式
同時今天也將有一件重要事情在今天開通發布會上宣布，那就是珠海大橋下的珠海隧道正工建設，相信很多人經過珠海大橋時都有發現在橋兩邊的水上吊車，還打了很多圓形鋼桶下去，很多人以為那是維修珠海大橋的，其實那都是開工建設前的勘探工作，為隧道建設做勘探準備的。
今天珠海大橋下隧道工程正式開工假設，在不久將來珠海將再增加一條關鍵的東西道，將有效緩解珠海大橋的交通擁堵問題，下面就來了解下珠海大橋隧道的規劃是怎麼樣的吧。
擬布置在珠海大橋的南側，主線西起 現狀珠海大道主線，向南轉向下穿珠海大道輔道後轉入珠海大橋南側，以盾構段進入磨刀門水道江中段，繼續向東下穿堤岸後，以礦山法形式下穿掛錠角山體後， 向北轉向接入珠海大道主線。
入口
出口
工程為 雙向6車道（單洞三車道）雙管單層盾構方案，直徑為14.5m。
工程全長約5.0km，其中隧道長度約4.48km（包括盾構段長度2.93km）， 雙向六車道（單洞三車道），設計速度（銜接主線）為80km/h；輔道雙向六車道，輔道設計速度為50km/h。
本工程建設工期計劃為： 2020年6月底至2024年6月底，施工總工期約4年
效果圖如下：
珠海市區側進入口效果圖
西區側出口效果圖
讓我們一起期待珠海大橋完美順利建設完成吧