人們的生活水平好了之後，大多都想去看看外面的世界，去欣賞一下外面的風光，感受一下大自然的氣息，甚至還有人去玩一些比較刺激的東西。人們對海底世界總是充滿著幻想，當然也有人去看神奇的海底世界，可能海底世界給人們的印象是那麼的神幻，海底都是水，海底還能有隧道，那海底隧道是怎麼修建成的呢？
有的時候不得不感嘆，人類的智慧真是強大，總會發生一些我們始料未及的事情，其實在海底修建海底隧道，也不是太大的難題，畢竟科技水平如此的高，而且還有很多種方法。比如最常見的就是用鑽子，也有用炸藥這類的方法，但是如果用到炸藥的話，是要確保不會碰到水才可以運行。另外也可以用城管和盾構的方法，這樣就可以直接跟海水接觸，而沉管的方式顧名思義，就是要把洗精修做好的隧道，慢慢的沉入到海底，當然在這個過程中要注意隧道的位置，不可以有偏差。
畢竟在隧道下沉的時候，水也在不停的流動，這樣隨時都可能會推動隧道移動，所以很難固定它的位置，在這個過程當中也是比較有難度的。如果使用盾構法，這個就相對比較簡單也保險一些，就是需要用這種設備直接在海底裡推進隧道，也不會出現隧道漏水的情況，有很多海底隧道都是用這種方式修建而成。
如果遇到海拔比較深的地方，那麼在鑄造海底隧道的時候，可能就會面臨海水壓力的問題，因為這種壓力比在前海中要大很多，所以採用的方式也要有所變更，在這種情況下，一般用的都是沉管法。在修建深海隧道的時候要處處小心，不能有半點紕漏，因為要保證人們通過隧道的時候是安全的。
由此也能夠看得出來，中國在這方面的技術，那可謂是出神入化，而且方法也是多種多樣，在建造海底隧道的時候可不能有一點馬虎，而中國做得如此細緻，的確讓人佩服不已！而作為中國人，更是為中國的技術和精神所驕傲和自豪！