3月18日，嘉興市公共資源交易網上的兩則招標公告，引起了很多人的關注。浙江新聞客戶端記者經過了解發現，這是有關嘉興有軌電車、滬嘉城際鐵路的兩則公告。
公告顯示，嘉興市有軌電車一期工程招標範圍包括有軌電車T1線一期工程、T2線一期工程(月河北站-環城南路站)、嘉興市有軌電車一期工程市政配套項目、嘉興市有軌電車慶豐路車輛基地綜合開發上蓋基礎項目、嘉興市慶豐路公交樞紐配套用房等5個項目。這項招標的啟動，標誌著嘉興市有軌電車項目主體工程施工進入實質性階段。
據悉，此次工期要求為626日曆天，即為2021年末。
根據招標公告，此次項目總投資315668.0000萬元，招標估算價192000.0000萬元。
本次招標由嘉興市有軌電車T1線一期工程、嘉興市有軌電車T2線一期工程(月河北站-環城南路站)、嘉興市有軌電車一期工程市政配套項目、嘉興市有軌電車慶豐路車輛基地綜合開發上蓋基礎項目、嘉興市慶豐路公交樞紐配套用房等五個項目組成。
2月27日，省發改委批覆嘉興市有軌電車T1線一期工程、T2線一期工程（月河北站-環城南路站）可行性研究報告，這是我省首個省級批覆的有軌電車項目，嘉興也將成為我省除杭州、寧波、紹興外第四個擁有城市軌道交通的城市。3月4日上午，嘉興現代有軌電車項目的綠化遷移工程已經開始施工，這也標誌著有軌電車遷改工程正式啟動。
嘉興市有軌電車T1線一期工程自安樂路站至嘉興南站，長13.8km，規劃設站21座，平均站間距690m，初期將開通車站15座；T2線一期工程自月河北站至環城南路站，長1.8km，規劃設站5座，將一次建成；設慶豐路停車場1座，並將結合停車場設置有軌電車運營調度中心。嘉興市有軌電車計劃採用100%低地板、鋼輪鋼軌有軌電車，最高運行時速可達70公裡。
此外，滬嘉城際鐵路則是開展了沿線整體控制性規劃和車站地區控制性詳細規劃（調整）等項目的招標，標誌著滬嘉城際鐵路選址、站點周邊沿線地塊開發提供必要規劃技術準備。
打造「軌道上的嘉興」，我們一起拭目以待！
部分圖文來源：嘉興軌道微信號、嘉興發布等。