臺海網1月4日訊（海峽導報記者 林毅彬 文/圖） 隨著廈門市私家車保有量的連年增長，許多小區停車難問題日益凸顯。為了緩解這一局面，近日東坪山莊小區公布了停車「階梯收費」新規，然而卻引發數十戶店面租戶聯名「抗議」，原因便在於「雙重收費標準」打破了以往的「一視同仁」，他們繳交的停車費多了兩倍，並且要高出店面業主一半。這究竟是怎樣的規定，引發如此軒然大波，導報記者進行了調查。
事件 小區出臺停車新規租戶停車費成倍增加
市民林女士於2011年在東坪山莊承租下2家店面，這幾年生意做得有聲有色，「當時我是按照每個月150元的標準交的停車費，交兩部車。沒有固定車位，我們都是先到先停。」這麼多年過去，雖然車位越來越緊張，大家倒也相安無事。然而近日物業張貼的一紙公示打破了小區的平靜。
「物業突然通知要提高我們店面租戶的停車費，高了兩倍，也要比店面業主高一半，不公平！」林女士說，新規從今年1月1日起執行，按照新規，業主地面停車費照舊每月收取150元，住宅租戶則變為300元，翻倍收取。而對於店面，業主提高到300元，租戶提高到450。「提高收費可以理解，每個月幾百塊也不是太離譜，但是這樣區別對待讓人很不舒服，是帶有歧視的，不合情理也不合法。」林女士憤憤不平，與她有著同樣境遇的，還有其他50多戶店面租客，「這是業委會的一廂情願，我們已經聯名要跟他們反映。」林女士指出，物業此前貼出的公告他們並不知情。
店面租客代表們認為，租戶停車收費標準與業主要同等對待，「何況我們一樣交了物業費，物業提供的也是同樣的服務」。
回應 新規符合法律規定優先滿足業主需要
導報記者來到東坪山莊看到，小區門口一面黃底黑字的「東坪山莊停車收費標準公示」十分醒目，其中，對地面停車作出了區分收費。
導報記者從公示中獲悉，針對住宅業主，最多允許有3部車停放，對於首輛車，執行每月150元標準，第二部300元，第三部600元。而針對店面，「每產權戶只允許辦理一部車輛」，店面業主每月300元，店面租客則為450元。
據了解，該小區共有住戶819戶，目前汽車保有量破千輛，停車難問題日益凸顯。該小區東芳物業負責人黃主任嚮導報記者表示，為緩解停車難，去年，業委會聯合物業商討停車新方案，並對多個管理較先進的小區進行考察。
黃主任介紹，去年9月，業委會發起對全體業主的投票表決，「有417戶通過新方案，已經達到「雙過半」，程序是合法的。9月份，我們在51個梯，6個公告欄和兩個通道口張貼了公告」。他說，有些店面客戶多，經常佔用小區車位，業委會推出新方案，初衷也是優先滿足業主需要，控制外來車，緩解停車難，希望得到大家理解。
他同時表示，規定嚴格按照《東坪山莊物業服務合同》《東坪山莊第二屆業主委員會第四次業主大會》表決結果出臺和執行，符合相關法律規定，對此有不同意見的住戶可以書面向業委會或物業反映，一起探討和改進。目前，導報記者通過多種方式並未聯繫上業委會成員，事件進展，導報記者將持續關注。
律師觀點
停車位收費能否體現「租售同權」？
福建典格律師事務所陳奇斌律師認為，從車輛佔用、管理的角度來講，對小區業主與租戶停車費制定不同的收費標準，表面上看確實有失公平，但只要符合相關法律規定，是可以協商的。根據物權法、物業管理條例等法律法規，小區業主大會有權決定小區物業管理事項，包括停車費收取標準，小區車位應首先滿足小區業主的需要。小區業主大會出臺收費規定，對全體業主具有約束力。如果業主認為決定侵害其合法權益的，可以請求法院予以撤銷。
此外，租戶只是基於房屋租賃合同關係，代為業主履行物業服務合同，業主身份並未轉讓，故租戶無法以業主身份參與小區管理，除非業主在出租房屋的同時，將業主的部分權利委託或讓渡給租戶。
來源：海峽導報