目前我國的火車票分為臥鋪、軟座、硬座、站票等多種形式。其中站票和硬座票價一樣而受到廣大旅客的吐槽，其實看看我國的火車票發展歷史你就知道了，其實是由原因的。
站票並不是中國的首創，至火車誕生起就有站票出現。民國時期我國的火車票都是站票，車票並不顯示其座位號，有點類似於公交車。新中國成立後，臥鋪車廂首先實現對號入座，而硬座車票對號入座的時間較晚。
隨著計算機技術的出現，火車人工售票實現了計算機售票，技術的革新有機會讓旅客實現對號入座，不過這一時期僅僅是把有座票作為補充，站票還是大範圍的存在，還是一個常態。
隨著計算機技術的不斷完善，我國的火車票實現了大反轉，以有座票為基礎，無座票作為補充，有座票成為常態。也正是在這時，有些旅客開始對無座票價吐槽。
看到這你會發現，有座票是技術革新帶來的方便。在國外的很多國家，有座票是另外收費的，而我國的有座票並沒有額外收費，還是和無座票價一樣。這樣來理解的話，有座票旅客是賺了便宜，而無座票旅客卻沒有賺到便宜。另外我國的普鐵車票價格相比於國外真的算是便宜很多，國內物價在大範圍的不斷上漲的大背景下，普鐵車票卻沒怎麼漲價。