散文：黃鳥║​​嘉陽小火車與慢時光

作者：（四川）黃鳥

四周都是山，溼漉漉的，也許是毗鄰桫欏湖的原因。我猜山上大概都是常青樹，因為在秋天裡也是莽莽的墨綠。那天有點小雨，山色空濛，是一幅東山魁夷的畫。

這裡是芭溝鎮，一個被崇山峻岭環繞的小鎮。一條河將鎮一分為二，一頭是生活，另一頭是煤礦。提起煤礦，這裡的人都說那是很久遠的事情了。現在這裡是旅遊景區，遊人比本地人都多。遊人如織啊。所以生活區顯得很熱鬧，煙火氣也重。飯館、超市、小吃攤、紀念品小店、兜售聲、笑聲，還有火車進站的聲音。走在鎮上的街道上，各種聲音雜而不鬧。街道不寬，在不大的鎮上很快走完，但是乾淨，整潔。在河邊的花園長廊看河，河水湯湯，像是從深山裡衝出來的，有著野性。

這裡有點像瑞典的那些小鎮，精緻，漂亮。我覺得它應該被收在郵票上，寄往世界各地。

大家都說小火車與春天最搭，可是我錯過了，既然這樣就不能連秋天也錯過。於是來到車站，就是那個有名的躍進站，讓人想起遙遠的時光。火車過來了，白色的蒸汽如期而至，與想像中的吻合，那時我覺得回到了18世紀。可是這裡不是英國，這裡只是樂山犍為縣西部的一個小鎮。一輛蒸汽火車正在開動，聲音強勁有力，穿透了時間。

這輛由當年石家莊動力機械廠仿波蘭的ZM16-4型的火車，至今仍舊保留著蒸汽燃煤、手動駕駛、人工鏟煤、手動掛鈎、口哨和紅綠旗信號等十分原始的操作方式。從某個角度來看，嘉陽的小火車每噴出一道蒸汽，發出一次汽笛聲，都是隔著時空在向1825年把蒸汽機裝成火車頭的瓦特致敬。這種致敬絕對是虔誠的、崇高的。因為瓦特絕對想不到，當全世界都已進入高鐵時代時，竟然還有一列蒸汽火車在正常行駛。

這列火車無可爭議地成為留存人類工業文明記憶的一方淨土。

當它行駛在軌距只有700多毫米的軌道上時，當它以搖搖晃晃的姿態穿梭在6個隧道，109個彎道中時，當它在大山裡爬上200多米的高坡竟要花去一個多鐘頭時，我的內心如被巨手攪動再也不能平靜了，因為直到此時方才明白，我終於坐上了有著最原始質感的一列火車。

手指觸摸著木質座椅，透過簡陋的車窗，看見有點點煤灰飄落進來。車身輕輕搖晃，汽笛聲在山路上響起，不用閉眼就能感到時間慢了下來。導遊懶懶地解說，乘客悠悠地坐著，窗外的景色緩緩向後移動。樹木，屋舍，崖壁，山，雲，它們慢得像是靜止了。有一段時間，我分不清今夕何夕，只知道自己正坐在一輛蒸汽火車裡，古老的感覺與我們如今的新面容顯得多麼的扞格不入，但又多麼的有情趣。也許等這輛行駛在緩慢時光通道中的火車到站後，我們一下車，人人都變老了。

突然導遊說要全部下車，正在迷惑中，旁邊有人說亮水沱到了。哦，就是那個經常出現在照片上的亮水沱，蒸汽小火車最驚豔的表演之地。站在觀光平臺上，角度剛剛好，火車慢慢倒退，然後開始前行。到達那個弧度最好的地方，鳴笛，一股白色蒸汽從側面湧出。笨重的火車瞬間輕盈，好像是掀動起了裙擺，在蒼翠山谷之間，媚態百生。

或許就是因為被群山包裹，所有的現代文明都被拒之門外。此時偏偏一輛象徵工業文明的蒸汽火車駛來，於是時間再一次慢了下來。這裡像是某個電影拍攝場地：原始的山巒，古老的火車，蜿蜒的軌道，旁邊驚呼的人們現代的著裝，附近兜賣零食的攤主，零星小雨。所有的一切都在慢鏡頭下出現，就在此地，一部老電影成功地完成了蒙太奇的藝術升華。

就在這列火車上，在噴出的繚繞的白色蒸汽裡，在空氣中飛揚的煤灰裡，我得到了多年以來積壓的有關老火車的全部想像：遠方，離別，月臺，車窗外起伏的山巒，黃昏，以及詩。

火車的終點芭溝是一個民居集中之地，也是嘉陽煤礦最早的工作點。當年來自各地的工程技術人員和採煤工人在這裡奮鬥了半個多世紀，歷史的記憶處處可見。除了少數的餐館、理髮店、日雜店，在這裡幾乎找不到商業痕跡。目之所及全是諸如「把毛主席的指示印在腦子裡」、「工人階級必須領導一切」這樣的政治標語，它們被刷在紅色磚牆上，有著堅定的滄桑。那天在毛澤東思想大舞臺上有一群演員正在表演忠字舞，革命音樂在廣場上寥廓地迴響，周圍的遊人都慢了下來，時間也慢了下來。我旁邊有兩個老人，悄然落淚。

走累了，就在礦山博物館門口的椅子上坐著。椅子是鐵質，鏽跡斑駁。後面是個小花園，許多樹木開始在風雨中落葉。無邊落木蕭蕭下啊，全在地上雜亂地鋪著。靠著椅背，閉眼，耳旁是風聲，鳥鳴，枯枝在悄悄斷裂。時間的腳步從小鎮的街道，火車的車廂，一直走到這裡。走了好久啊，太慢了。這裡似乎與今天的時代隔絕，它與世無爭，步子緩慢而碎小，獨守著寂靜。就差一個湖了，如果有，應該和瓦爾登湖差不多吧。

歸去，也無風雨也無晴。「從前的日色變得慢/車，馬，郵件都慢」，在返程的途中慢慢讀這首詩，最好。

聽說在東北完達山的紅光林場也有這麼一輛蒸汽火車，不過現在也許正在維修廠房裡靜靜老去。嘉陽的小火車卻成了活化石，它每天都在時光裡搖搖晃晃緩慢地跑著。它堅持到現在或許只為告訴我們生活並不總是那麼著急，生活原來也可以這樣過。