還有不到一個月的時間，春節就要到了，不少朋友可能會選自駕回家過年。不過，我們國家幅員遼闊，遠的地方往往要開上好幾天才能到，那麼在路上的休息就變得非常重要。
不過，很多司機為了趕路，往往都不願意下高速再找旅館，而是選擇在服務區停車，然後在車上睡一覺，這樣的休息其實並不能完全讓司機解除疲勞。國外高速公路上的汽車旅館，正是為了解決這部分群體的需求開辦的。
2014年12月28日，國內首個高速公路服務區汽車旅館——浙江省杭金衢高速公路衢州服務區汽車旅館正式開業，這也打破了我國多年以來高速公路無汽車旅館的尷尬。
根據早報記者的了解，目前省內高速公路已經有6家汽車旅館，集中在衢州、常山和東陽服務區內，而蕭山、舟山、下沙、江蘇陽澄湖、白洋澱等更多服務區汽車旅館也將陸續開業。
汽車旅館美國已經開了60年
有車一族可能並不陌生
汽車旅館，這個特殊的產業最早誕生於美國。不過在創立之初，打廉價牌的汽車旅館，設備和服務水準並不高，規模也比較小，環境也不夠好，而且大部分汽車旅館沒有餐廳，這在一定程度上限制了一部分人群的需求。
1951年，一位名叫凱蒙·威爾遜的建築商投資建造了一批像樣的汽車旅館，以滿足駕車旅行度假家庭的需要。他在通向田納西州首府孟菲斯城的主要通道——夏日大道上，建成了一座擁有120個單元房的汽車旅館，並起名為「假日旅館」。這些比較高級的汽車旅館，逐步變成美國人度假出遊的主要選擇。
從那個時候起，美國逐漸形成了好幾個重要的汽車旅館集團，比如王子汽車旅館、六元汽車旅館、特佳8號汽車旅館、昆塔汽車旅館等等。
其中，大家所熟知的六元汽車旅館，就是在1962年創建。在建立之初，六元汽車旅館的房價是每人每夜僅6美元，因而起名「六元汽車旅館」。
六元汽車旅館仍保持著汽車旅館的原有特色：幾排兩三層的客房，房前有寬敞的停車場，走廊裡有賣飲料、零食、香菸的機器。除了進店辦理住宿手續、交費之外，幾乎用不著麻煩什麼人。不少六元汽車旅館都有遊泳池，有免費早點咖啡，免費收看電影和體育頻道。目前，六元汽車旅館還在堅持要為旅客提供一個衛生、舒適而且是全國各種連鎖旅館中房價最低的旅館，而且18歲以下的兒童不另外收費。六元汽車旅館現屬於法國雅高(Accor)旅館聯號所有，目前在世界90個國家擁有3700多座旅館。
杭金衢設國內首家「汽車旅館」
比進城住店更省時間
「從高速公路的出口，到就近的市中心，一般來回至少要2個小時，再加上還要算上油費等，下高速公路去住酒店其實很不划算。」對國外汽車旅館有過深入調研的住友集團副總裁章女士表示，對於疲於跑長途的旅客來說，能在服務區得到一個短暫的休息是最經濟的。
按照行業統計數據顯示，相比起進城住經濟型酒店，在高速公路服務區入住汽車旅館，可以節省至少5個小時的時間，對於外出旅行的自駕族來說，時間絕對是最寶貴的。
「目前國內高速服務區的住宿功能是缺失的。」浙江省交投集團一負責人表示，現階段中國的高速公路服務區，餐飲、加油、購物等功能都在逐步完善，但是住宿休息這項功能目前還沒有。加上我國的高速公路是全封閉式的，如果中途想住宿只能從高速出來尋找旅館，休息好了再進入高速，不僅費時費力，還要額外多繳高速通行費。
不過，這個在國外已經盛行幾十年的產業，在中國的推進並不順利。
「雖然中國很早就引入了汽車旅館(MOTEL)的名字，但和國外做對比的話就不難發現，中國的旅館只是借用了這個名字而已。」章女士接受早報記者採訪時認為，國內如莫泰(MOTEL)這樣的旅館，並沒有選擇在交通道路旁邊選址，而是選擇在繁華的市區以低廉的價格吸引顧客入住，如此很多源於汽車旅館的旅館模式，最後逐漸演變成為「建立在市區的經濟型酒店」。
為了打造一個真正意義上的汽車旅館，2014年章總和她的團隊帶著團隊花了很大的精力來做前期調研，幾乎走遍了浙江省內的所有服務區。
而之所以選擇在衢州高速服務區作為第一站，也是經過了細緻的調查和數據分析。「歷史上，衢州就是閩浙贛皖四省邊際的交通樞紐和貿易中心、自古就有『四省通衢、五路總頭』之稱，這裡的客流量很大。除此之外，我們還考慮了汽車旅館和最近城市間的距離。」
章總說，汽車旅館一般會設立在出城方向，距離最近城市的距離應該超過200公裡。如此設置更符合出行人群的需求，同樣的距離入城方向顯然不適合這種旅館的選址原則，因為大部分人願意「忍一忍到城裡再休息」。
2014年12月28日，由住友集團和浙江省交通投資集團實業發展有限公司共同投資的新型汽車旅館項目——驛佰居布丁酒店正式成立，這也成為了中國高速公路沿線第一家真正意義上的汽車旅館。
免費WiFi等一應俱全
還有特斯拉充電樁
按住友酒店集團CEO朱暉的話來說就是「客戶在哪，住友旗下的酒店就開在哪裡」。其誕生更是為「Motel」正名，讓汽車旅館不忘「初心」，掀開了中國汽車旅館的新篇章。
在記者採訪中了解到，雖然住友集團一直強調汽車旅館相對於原有的布丁酒店，屬於「開創性的嘗試」，但從價格和酒店特色看，這家新開業的汽車旅館還是基本沿用了城市布丁酒店的特色——房間小、定價低，迎合年輕人消費。
在酒店配置方面，驛佰居·布丁酒店更是主張「小空間裡藏大乾坤」，巧妙的空間排房如同蜂窩一樣，緊湊而有序，這使得的每平米效能大大高於同類型酒店。而在這有限的空間裡，24小時熱水、40寸電視、獨立空調以及免費高速wifi更是一應俱全，既符合高速上司乘人員的駕乘習慣與消費水平，更為行駛過程中感到疲勞的人們，提供了一個舒適愜意的休憩環境。
除了地處位置不同外，在價格上汽車旅館與經濟連鎖酒店類似，房間分單間、大床房、標間、上下鋪和小時房，門市價從140元-180元不等，鐘點房為4小時60元。
值得一提的是，每家汽車旅館還配備了一個特斯拉充電樁。「未來電動車出行肯定會越來越普遍，由於續航能力有限充電樁必不可少，配備充電樁能提供最大的便利。」章女士透露，未來汽車旅館可能還會增添一些汽車文化的元素進來。
據交通運輸部發布的《交通運輸「十二五」發展規劃》，2015年，國家高速公路網將基本建成，高速公路總裡程將達到10.8萬公裡，預計全國保有高速公路服務區數量在2000對左右。預計未來僅高速公路服務區每年將有2000多億的消費需求，未來高速公路工作的重點將逐漸由建設向經營管理轉移。
「目前，驛佰居·布丁酒店已經在浙江高速公路衢州、常山、東陽服務內建好開業，蕭山、舟山、下沙、江蘇陽澄湖、白洋澱等更多服務區的驛佰居·布丁酒店也即將開業。」雖然這個市場還有很多不成熟的大的地方，但住友集團CEO朱暉和他的團隊對未來依舊充滿信心。
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