今天小編給大家講一下，關於共享單車他是怎麼盈利的？
共享單車一天能掙多少錢？算一下，小編真的被嚇到了，當共享經濟慢慢的被大家都接受的時候，共享單車，作為這個行業當中的老大，他無疑是走在我們前代的最前端，當我們大家都在想共享這個概念到底可不可行的時候，路上已經擺滿了共享單車了。我們知道一般的共享單車是其次一塊錢，而後來競爭對手頻出，活動越來越多，有一些單車月卡呢，一個月只要一塊錢。大家肯定會很好奇，這個模式，錢收的那麼少，到底怎麼才能掙錢呢？利潤在哪裡？利潤一點空間都沒有的感覺呢，小編今天就來告訴大家，共享單車他是怎麼盈利的。
其實在我們騎行共享單車之前，我們都是需要付押金的，一般的押金的就是100到300塊之間。共享單車他在，開發這個市場之前就做過了精密的計算，他們預計說如果用一次車的話，那差不多有6到10個人會把押金留在，這個軟體裡面不取出。那這麼算下來差不多一輛車身上有的錢就是1200到2000塊，數據顯示呢，在中國每個月差不多有500多萬人會騎行共享單車。
那我們按每個用戶每個人收299的押金來預計的話，那共享單車收到的押金就可以高達15億人民幣。這個時候他們就有本金了，他們不是把這個錢收了以後就放在裡面，他們是用通過這個方式用錢生錢。通過用戶在，軟體裡，沒有取出的押金，趁這個他使用的階段聚集起來去融資投資一些其他比較受歡迎，比較有高利潤的行業，然後把利潤收回來，當客戶要退押金的時候，沒關係可以退給他，但是這部分利潤已經就是共享單車。
另外呢，當我們進入共享單車頁面的時候，也會有一些廣告，這些廣告的費用也不肥，廣告商會給出一大筆的廣告費給共享單車。另外那我們有時候在車上也會看到一些小廣告，這些都是一些零零碎碎的利潤，雖然說現在中國的共享單車，還沒有達到一個非常絕對的盈利狀態，但是通過現在這個概念越來越廣泛了，我們知道也不僅只有共享單車，甚至共享汽車，還有一些另外的共享東西都有了，只有我們沒想到的，沒有他們做不到的。所以既然這個市場有這麼廣闊的前景，那大家會虧嗎？嚴格來說是不會的，只是現在還沒有達到這個盈利模式而已，虧的買賣怎麼有人會幹？
另外小編覺得共享單車的確是給中國的環保事業出了一份力，雖然有時候在路上會阻礙到路人，但是總的來說，比如，有時候我們上班如果需要坐公交20分鐘的話，那其實，其實承擔其共享單車，我們也是20分鐘左右就到了，因為公交有時候要停。而且共享單車還有一個特點，就是當其他堵車的時候，騎單車還是比較自由的，小編覺得共享單車對社會的貢獻還是利大於弊吧，不知道大家對共享單車有什麼意見呢？覺得他是不是真的是為我們的社會出了一份力，也對你的生活提供了便捷呢？