南崇鐵路有新進展!預計2022年通車,南寧至崇左只需半小時

2020-12-12 千龍網·中國首都網

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南崇鐵路延伸段崇憑鐵路展開前期工作，爭取年內具備開工條件

建成後南寧人可乘高鐵直達憑祥

南崇鐵路是廣西首條自主投資建設的高速鐵路，目前項目復工復產有序推進，計劃於2022年底建成通車。3月31日，記者從廣西南崇鐵路有限責任公司了解到，未來南崇鐵路還將向憑祥延伸，南寧人可乘高鐵直抵憑祥。目前，廣西交通投資集團已成立項目前期工作組，展開南崇鐵路延伸段崇憑鐵路前期工作。

據統計，截至3月25日，南崇鐵路全線累計完成路基土石方、橋梁承臺近八成；完成橋梁樁基施工7869根，約九成；隧道開挖6140米。其中，南崇鐵路留村隧道是廣西第一條大直徑盾構隧道，全長5725米，盾構隧道下穿越既有鐵路6條、市政道路6條、地鐵1條，穿越房屋群12處、地下各類管線27處，工程環境複雜，隆陷沉降控制要求嚴格，施工風險大。春節期間，留村隧道盾構區間正常施工。

近日，自治區交通運輸廳召開崇左至憑祥城際鐵路預可研評審會，相關負責人表示，崇左至憑祥城際鐵路作為南崇鐵路的延伸段，是中國通往越南乃至東協國家的重要國際客運通道，也是一條承擔沿線城際客流的快速客運通道，對促進中國與東協人心相通、促進沿線經濟社會發展具有重要意義。會上透露，崇左至憑祥城際鐵路爭取於年內具備開工條件。

3月24日—25日，崇憑鐵路前期工作組對沿線進行了現場踏勘，從技術、投資、生態敏感點、用地預審及選址、沿線土地開發等方面進行了現場充分討論，為下一步啟動可研工作打下基礎。

據了解，崇左至憑祥城際鐵路設計時速250公裡，建設工期4年。建成後，線路西端經湘桂線與越南的同登至河內鐵路相連，經越南河內與寮國萬象—泰國曼谷—馬來西亞吉隆坡—新加坡相通，東端經南崇鐵路引入南寧樞紐與南廣、柳南（湘桂）、雲桂鐵路和在建的貴南高鐵相連，形成中國與東協半島的交通大動脈。（記者廖欣 通訊員趙永祚、鍾瑩）

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