南國早報南寧訊 （記者李藝 通訊員趙永祚 鍾瑩）3月31日，記者了解到，目前南崇鐵路的項目建設正有序推進，預計2022年底建成通車。未來南崇鐵路還將向憑祥延伸，南寧人屆時可乘高鐵直抵憑祥。
據介紹，南崇鐵路是廣西首條自主投資建設的高速鐵路，目前項目建設正有序推進，預計2022年底建成通車。記者從廣西南崇鐵路有限責任公司了解到，截至3月25日，南崇鐵路全線累計完成路基土石方、橋梁承臺近八成，完成橋梁樁基施工約九成，隧道開挖6140米。其中，留村隧道是南崇鐵路的控制性工程，也是廣西第一條大直徑盾構隧道，全長5725米，盾構隧道下穿越既有鐵路6條、市政道路6條，地鐵1條，穿越房屋群12處，地下各類管線27處，為高風險盾構隧道。
此外，記者還了解到，南崇鐵路未來將向憑祥延伸，屆時南寧人可乘動車經崇左直抵憑祥。近日，自治區交通運輸廳召開崇左至憑祥城際鐵路預可研評審會。相關負責人表示，崇左至憑祥城際鐵路作為南崇鐵路的延伸段，是中國通往越南等東協國家的重要國際客運通道，爭取於年內具備開工條件。
崇左至憑祥城際鐵路設計時速250公裡/小時，建設工期4年。也就是說，如果這條鐵路在今年內開工，預計將在2024年竣工。建成後，線路西端經湘桂線與越南的同登至河內鐵路相連，經河內與萬象—曼谷—吉隆坡—新加坡相通，東端經南崇鐵路引入南寧樞紐與南廣、柳南（湘桂）、雲桂鐵路和在建的貴南高鐵相連，形成中國與東協的交通大動脈。
來源：南國早報