5月11日下午，國鐵集團鑑定中心副主任俞祖法率隊到憑祥開展新建崇左至憑祥鐵路可行性研究現場踏勘。崇左市副市長農化，憑祥市委書記、廣西憑祥綜合保稅區工委會副書記楊亞俊，憑祥市市長武曉輝陪同踏勘。
當天下午，踏勘組現場聽取了項目設計單位和有關負責人對線路引入方案和工程技術條件等方面的介紹，詳細了解了預選地址的交通、地形地貌、方位等情況，並就鐵路路線走向和站點設置等問題與負責人進行深入交流。
據悉，新建崇左至憑祥城際鐵路全長約86公裡，設計時速250公裡/小時，建工期4年，計劃總投資約103億元。建成後，線路西端經湘桂線與越南的同登至河內鐵路相連，經河內與萬象-曼谷-吉隆坡-新加坡相通，東端經南崇鐵路引入南寧樞紐與南廣、柳南（湘桂）、雲桂鐵路和在建的貴南高鐵相連，形成中國與東協的交通大動脈。
楊亞俊說，新建崇左至憑祥鐵路對於拉動憑祥市經濟和社會發展具有重大現實意義和歷史意義。希望踏勘組能夠充分考慮憑祥市綜合實際情況，科學規劃、合理布局，制定出具有前瞻性、高標準的預可行性研究報告，憑祥市將全力支持配合，提供準確、全面、真實的數據資料。
踏勘組表示會綜合考慮憑祥市的實際情況，將技術要求、功能定位、線路走向還是站點選址等方面納入考量範圍，使新建的崇左至憑祥鐵路最大限度的發揮高鐵對憑祥經濟社會發展的促進作用。
市領導夏高峰、農垚峰陪同踏勘。
李麗金黃偉報導
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