中國氣象報通訊員張一 記者查日 李一鵬報導根據珠峰大本營前線消息，5月27日11時整，2020珠峰高程測量登山隊成功登頂珠峰。在登頂最後階段，峰頂海拔8000米至9000米高空天氣實況為多雲間陰天，峰頂附近為西風，風速約為14至20米每秒，與預報基本吻合, 好天氣為登頂測量創造了有利「天時」。
「氣象保障是衝頂最後階段的最重要保障。」 2020珠峰高程測量登山隊總指揮、國家體育總局登山運動管理中心副主任王勇峰說，在西藏自治區氣象局預報服務團隊強有力支持下，登山隊不僅準確選定了27日的衝頂窗口期，且根據天氣預報精準確定27日凌晨2時10分攻頂，整個過程每3小時的精準氣象預報為登頂成功提供了必要條件。
珠峰登頂成功與否和天氣密切相關。前方預報服務保障團隊成員、自治區氣象局首席預報專家羅布堅參介紹，風和雪是影響登山的主要氣象影響因素，其中風比雪對衝頂的影響更大。風會導致登山隊員行進困難，進而影響攀登進程。「按照27日預報，衝頂時段風力較弱是登山隊的關鍵氣象參考因素。」
在4月30日珠峰高程測量啟動後, 氣象服務一路隨行。中國氣象局黨組高度重視此次保障服務，要求集全部門之力，強化上下聯動，秉承氣象精神，協同克服困難，加強監測預報，全力以赴做好保障服務工作。
應自然資源部第一大地測量隊（簡稱國測一大隊）要求，西藏自治區氣象局抽調氣象探測保障服務隊自5月7日進駐定日縣氣象局，每天早晚各一次向登山測量隊提供珠峰北坡海拔6000米、7000米、8000米和9000米的溫、溼、風、壓等高空氣象數據，為登山隊伍衝頂測量提供高空數據支撐。
在5月12日、22日兩次衝頂計劃因天氣原因失敗後，應登山測量隊的支援請求，自治區氣象局於5月23日增派氣象預報服務團隊緊急馳援珠峰大本營。據前方預報服務保障團隊成員、自治區氣象局首席預報專家代華光介紹，預報服務團隊每天10時、18時向測量登山隊和國測一大隊發布珠峰高程測量天氣專報，主要內容包括珠峰海拔6000米至9000米5天趨勢預報、逐3小時風向、風速、氣溫、天空狀況等精細化預報及相關防範建議等，為測量登山隊判斷衝頂天氣窗口、科學制定登頂計劃提供支持。
前後配合、上下聯動是歷次重大氣象保障任務中積累的寶貴經驗。中央氣象臺與自治區氣象臺每天兩次專題會商研判，為珠峰區域天氣預測預報提供指導，提供珠峰地區逐3小時精細化預報產品，包括海拔6000米至9000米各層次風向風速、溫度、降水等要素集合預報指導產品。
代華光介紹，珠峰地區海拔高、地形複雜，天氣變化非常快，尤其是風，在一天內變化很快，且海拔5200米以上不具備布設氣象監測站的自然條件，氣象部門克服重重困難，確保精確監測、精準預報、精細服務。
整個過程中，服務團隊聯動配合，充分藉助氣象現代化建設成果，全力開展預報服務。如採用中央氣象臺三維空間插值降尺度技術，研發了珠峰地區各高度層溫度和風場降尺度預報，並通過不斷交流-研發-使用-反饋的快速響應機制，多次快速迭代開發預報產品，不斷優化預報信息展示方式，對珠峰地區各高度層要素預報均取得了良好的效果。此次氣象探測服務採用的儀器設備全部為國產，在低溫、低壓、低氧環境下，質量可靠、運行正常。
據定日縣氣象局局長巴頓介紹，登頂成功之後，氣象探測保障服務團隊還將根據國測一大隊的需求， 於27日當天施放數次高空探測氣球，所測得的高空氣象要素數據將用於最終的高程測量結果修正。
安裝在海拔5200米的珠峰大本營無人自動氣象站（5月16日攝）。洛桑 攝影
5月23日，氣象預報服務團隊在珠峰大本營安裝調試氣象應急車。洛桑 攝影
5月27日2時，珠峰高程測量登山隊總指揮在珠峰大本營宣布正式開始衝頂。洛桑 攝影
5月10日，珠峰高程測量氣象探測保障服務隊在珠峰大本營開展服務演練。洛桑 攝影
5月8日，2020珠峰高程測量氣象探測保障服務隊開展高空探測保障服務演練。方樂群 攝影