在目前這個車市來說，SUV已然成為了大眾的首選，通過行好、裝載能力又強。而對於旅行車來說更多的人認為這是一種情懷的體現，使用率低價格又不便宜，所以絕不部分車友不會去考慮這樣的車型。不過，近期國產明銳旅行版就要來了，它不僅在海外有歷史傳承，而且國產車的身份也會讓它價格更親民，它的出現應該會讓很多瓦罐迷興奮好一陣子了。
國產明銳旅行版基本沿用海外明銳Scout的外觀，使用了跨界風格包圍，離地間隙也更高，所以看上去更野性。大燈的造型和改款後的明銳三廂版一樣，分體式設計是最明顯的特徵，頂配車型除了前霧燈以外，全都使用了LED光源。由於比三廂車多了個性感的尾部，明銳旅行版的側面造型非常流暢飽滿，旅行車迷人之處也正來源於此。
17英寸輪圈尺寸不算大，但造型粗壯，有鋒刃感搭上45扁平比的輪胎，視覺感受很運動。後45度是欣賞旅行車的最佳角度，除了尾燈造型看著有些普通之外，其他沒毛病。說到這，就不得不提一句，新款明銳三廂版的尾燈針對中國市場進行了重新的設計更貼近大哥速派，看著有新鮮感。
內飾方面的風格是大眾一貫的調性，雖然沒什麼吸引人設計的但是功能分區合理，用起來都很順手。這個9英寸觸屏一看就不大眾，因為它和我們熟悉的MIB系統不一樣，是安卓的一套系統，UI設計看著不算low，功能也會豐富一些，未來中高配車型出廠時就會裝備。
儀錶盤是雙機械指針儀表+單色行車電腦顯示屏，在全液晶儀表都不是什麼稀罕物的時代，這顯得有點落伍。手套箱是分層式結構，上編造型規整適合放隨車手冊，下邊開口和容積都很大，實用性不錯。
國產明銳旅行版搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力/5000rpm，最大扭矩為250牛米、1750-3000rpm，並且使用的是7速雙離合變速箱。這套動力在近些年大眾旗下品牌車型上應用比較廣泛，曾一度享有黃金組合的美譽，國產明銳旅行使用這套動力總成可以說是意料之中。
今年是斯柯達進軍中國市場的第十個年頭，而將明銳旅行版進行國產算是他給中國消費者的一份禮物。我們知道旅行車起源於北美，盛行於歐洲，但是一直以來在中國市場卻由於各種原因得不到普及，貴是首當其衝的原因，我認為國產明銳旅行版就是一個很好的開端，如果上市價格真的可以下探到15萬以內這個區間，那麼懷揣瓦罐情節的中國消費者買一臺真正旅行車的願望，將變得觸手可及。