85年前 DC-3運輸機首飛成功 世界生產量最多應用最廣泛的傳奇機型

2020-12-20 騰訊網

今天是世界航空史上一個重要的日子。

85年前,即1935年12月17日,道格拉斯DST首飛成功。它是DC-3飛機的第一架原型機,美軍軍用型C-47,綽號「飛行列車(Skytrain)」,又名「達科他」,蘇聯授權生產型是裡-2。圖為TWA生產的首批DC-3運輸機。

這是一種當時非常先進的飛機,成為地球上最廣泛、數量最多的民用和軍用運輸機。生產數量超過16000架,其中約5000架是蘇聯製造的裡-2。另外,蘇聯根據《租借法案》獲得了約800架C-47運輸機。

裡-2成為蘇聯/俄羅斯重要的輕型運輸機之一,2004年最後一架裡-2在米亞科科沃機場附近墜毀,為這種傳奇機型在俄羅斯的飛行歷史劃上句號。現在,裡-2隻有在博物館才能見到,但還有300多架C-47仍在許多國家和地區飛行。圖為採用「霸王行動」塗裝的C-47參加諾曼第登陸的紀念儀式。

儘管這些C-47中,最新的還是1945年生產的,但它們不僅還在飛行,而且還在進行商業飛行。它們仍然每天運送乘客和貨物,或者進行農業和林業任務,以及作為訓練飛行學員或跳傘俱樂部的飛機。「渦輪達科它(Turbo Dakota)」是道格拉斯DC-3的升級型,配備了渦輪螺旋槳發動機和現代機載設備。1991年以來,加拿大巴斯勒公司(Basler)在C-47運輸機的基礎上生產了58架該型飛機,圖中這架隸屬於泰國空軍。

正在飛行的C-47中,最古老的是1936年7月生產的,是航空飛行器壽命紀錄保持者。圖為2015年莫斯科航展上出現的一架C-47,這是目前俄羅斯唯一飛行的C-47,屬於一位西伯利亞商人。

裡-2運輸機在C-47基礎上改進而來,並非照設計圖仿製。主要是用公制材料和零件,取代原先的英制零件,更便於生產和後勤補給。同時,根據蘇聯的氣候和使用條件,對發動機艙和起落架等結構進行了改進。

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