1999年,菲律賓在仁愛礁擱淺的船今何在!

2020-12-18 生活就是打拚

1999年，菲律賓在仁愛礁擱淺的船今何在！

1999年5月，一艘破舊的菲律賓登陸艦咯吱咯吱地駛向了南沙仁愛礁，船上載滿了各種生活用品和武器。幾天之後，菲律賓的報紙就宣稱，一艘菲律賓海軍艦船不治擱淺。中國政府立即派船檢視，結果發現自己被徹底地幽默了一把，菲律賓人根本就沒打算再走了，仁愛礁從此成了他們的新家。2015年香港的保釣船登陸釣魚島被日本人抓，菲律賓在仁愛礁擱淺的船在那裡已經15年了，菲律賓沒有拖走，為什麼中國不拖走？菲律賓擱淺的船，補給船進入仁愛礁怎麼也算是非法進入我國的境內了吧！為什麼中國不抓？

中國的外交政策是周總理的年「和平共處」，和平就是井水不犯河水，共處就是能夠解決的儘量解決哪怕虧一點。中國的智慧就在於先禮後兵，後發制人。不拖走不是中國無能，這涉及外交如果你拖走就給人口實你侵犯別人領土。你想說仁愛礁本就是我們的吧！可是國際政治這個大舞臺不是你說是就是。無中生有慣用招式，大國牽制大國，大國制衡大國。這就是現今的世界，誰打破了就要付出代價，而且不一定成功。美國打破英國的霸主地位代價你都看見了吧。而且菲律賓也很聰明，不像日本在釣魚島那樣，他不跟中國起衝突，他就是派人守著打苦情牌。那中國表面上就不好動手，只能說守住外圍，不讓維護擱淺船隻的補給船進入。一點一點的消耗。之前中菲在黃頁島就是這麼一點點的消耗的，耗到最後，在兩年前，菲律賓失去了對黃巖島的控制。

中國又開始消耗仁愛礁。這是對菲律賓的見招拆招，我是大國，你是小國，我雖然顧及國際輿論，我大國不好意思直接欺負你小國，但是我比你能耗，一個島一個島的跟你耗，耗掉一個我就實際控制一個。其實這跟中國的宣傳策略有關，總給國人一種「軟弱」的跡象。但實際上，中國正在一點點的擴大自己的地盤，正在將以前沒有實力控制的地方一點一點的用非武力的方式扣回來。

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  • 外交部就菲律賓整固仁愛礁非法「坐灘」軍艦答問
    外交部發言人華春瑩就菲律賓對在仁愛礁非法「坐灘」軍艦進行內部整固答記者問    問：13日，菲律賓海軍軍官對媒體稱，菲海軍今年初開始加固仁愛礁「坐灘」軍艦船體和甲板，預計年底完工。    答：中國對包括仁愛礁在內的南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。菲方對在仁愛礁非法「坐灘」的軍艦進行內部整固，中方對此表示強烈抗議和堅決反對。    1999年，菲律賓一艘軍艦以「擱淺」為藉口在中國南沙群島仁愛礁非法「坐灘」。此後，中方就此持續向菲方提出抗議和交涉，要求其立即拖走該艦。
  • 菲律賓摸黑偷修南沙仁愛礁「坐灘」生鏽破舊軍艦
    資料圖【環球網綜合報導】近期，菲律賓在南海問題上鬧出不小動靜，除了公開上演「仲裁鬧劇」，私底下的小動作也花樣翻新。據英國路透社7月14日報導，菲律賓海軍正在暗中加固其於1999年擱淺在南海仁愛礁的一艘生鏽的破舊軍艦的船體和甲板，避免該艘軍艦解體，藉此保持在該地域的「影響力」。
  • 外交部發言人華春瑩就菲律賓對在仁愛礁非法「坐灘」軍艦進行內部...
    問：13日，菲律賓海軍軍官對媒體稱，菲海軍今年初開始加固仁愛礁「坐灘」軍艦船體和甲板，預計年底完工。菲外交部發言人稱，為保護菲人員安全及航行安全，菲認為維修現有設施是被允許的。中方對此有何評論？
  • 菲軍艦故意坐灘仁愛礁達15年 覬覦其他島嶼
    2014年，賴在仁愛礁15年的菲律賓破舊軍艦。　　3月30日，菲律賓向聯合國國際海洋法法庭遞交所謂的南海主權仲裁請求，其中包括仁愛礁問題。自從1999年，趁火打劫讓軍艦故意「坐灘」賴在仁愛礁，15年來，菲律賓不僅覬覦仁愛礁，還企圖強佔南海其他島嶼，對此我方加強海防力量，予以嚴正反擊。
  • 菲律賓南海仲裁案聽證會結束 夜間悄悄加固仁愛礁坐灘軍艦
    另據路透社14日獨家報導，在公開起訴中國的同時，菲方最近正悄悄加固以「坐灘」形式非法竊佔仁愛礁16年之久的「馬德雷山號」軍艦。據《菲律賓星報》14日報導，海牙常設仲裁法院有關南海仲裁案的聽證會13日結束。此次聽證會從7日起在海牙和平宮進行，主要解決海牙法院是否對此案擁有管轄權的問題。
  • 菲律賓抗議仁愛礁補給船遭中國「驅趕」
    【環球時報記者 葛元芬】菲律賓外交部11日發表聲明，抗議其9日派往仁愛礁的兩艘民用補給船隻遭中國海警船「阻擋」，並召見中國駐菲律賓臨時代辦。菲外交部稱，中國的行動是「緊迫的威脅」，已敦促中國「停止進一步幹擾菲方所進行的仁愛礁輪換和補給行動」。
  • 菲律賓登陸艦擱淺 藉故佔島偷窺我國軍艦/圖
    核心提示：菲律賓登陸艦擱淺，2013年3月6日中國海巡31船對仁愛礁海空一體化巡邏，未發現菲律賓登陸艦。菲律賓登陸艦擱淺引國人特別關心中國海軍軍力情況，下面全面窺探令外國膽寒中國艦巡31船對仁愛礁海空一體化巡邏，未發現菲律賓艇。
  • 南海仁愛礁價值大,卻被一艘美制破船坐灘,它還能撐多少年?
    仁愛礁就是其中之一，它距我國已經進行填海造陸的美濟島不遠，而且其礁盤也十分適合進行造陸（條件不比美濟島差），可以說，戰略價值十分巨大。1999年5月9日，菲律賓海軍將「馬德雷山」號退役，並拖到南海「第二託馬斯礁」（Second Thomas Shoal，中方稱「仁愛礁」，坐標9.795°N，115.856°E）坐沉，作為菲律賓在南中國海上的一個固定前哨，距離菲律賓本島105海裡。
  • 菲律賓欲修復仁愛礁坐灘軍艦 稱未計劃建造設施
    資料圖菲律賓《馬尼拉今日標準報》23日引述不具名菲安全官員的話稱，菲方打算修復自1999年起坐灘仁愛礁的「馬德雷山脈號」軍艦該人士稱，菲方「不計劃在仁愛礁上建造任何設施，我們要做的是艦內修理，以免該艦解體。」 據悉，「馬德雷山脈號」以前曾是美國海軍坦克登陸艦，參加過二戰和越戰，1999年以故障為由坐灘仁愛礁。近來，菲律賓明確拒絕中國要其將破艦拖走的要求，並明言當年坐灘就是為了報復中國對美濟礁的「佔領」。此前，菲律賓抗議中國在仁愛礁附近的海警船阻擾其向坐灘軍艦人員運送補給的計劃，並以空投食物替代。
  • 菲軍艦在半月礁擱淺,中國救援船已到位,隨時拖走
    援引菲律賓《每日問詢者報》8月30號的消息，菲律賓軍方當晚表示，該國一艘海軍巡邏艦在南海海域巡航時，在半月礁附近擱淺。而自古以來都是我國固有領土的半月礁，被我國漁民稱之為「海公」，與巴拉望島相望。圖為報廢在仁愛礁的菲軍軍艦讓我們把目光倒回至十幾年前的南海海域——1999年5月，一艘菲律賓老舊的57號坦克登陸艦奉命沿仁愛礁方向航行，而途中聲稱船隻觸礁漏水無法繼續航行，不偏不離的停在了仁愛礁所在區域不走
  • 五方礁絕不能成第二個仁愛礁 為中國行動點讚
    中國外交部發言人洪磊2日說，中國已派船隻將一艘擱淺在南沙五方礁的「外國船隻」拖走。他說，操作過程中，為保障航行安全和作業條件，中方對作業海域附近漁船進行了勸離。作業完成後，中方船隻已返航。菲律賓和西方媒體近來報導，一艘菲方船隻在五方礁水域擱淺，之後多艘中國船隻前來巡邏，並且「封鎖」了該水域。
  • 南海仁愛礁,是美濟礁的天然屏障,上面的坐灘軍艦有什麼來頭?
    我國南海仁愛礁的戰略地位有多麼重要？本期我們來了解一下。南海仁愛礁是我國固有領土，中國漁民向稱「斷節」，是南沙群島中的一個環礁。仁愛礁環礁面積約51平方千米，其中礁坪面積約21平方公裡，潟湖面積約30平方公裡。
  • 菲加固賴在仁愛礁破船 稱若遭中國攻擊將求援美軍
    資料圖：非法竊佔仁愛礁16年之久的「馬德雷山號」軍艦。　　近日，菲律賓就南海問題小動作不斷。另據路透社14日獨家報導，在公開起訴中國的同時，菲方最近正悄悄加固以「坐灘」形式非法竊佔仁愛礁16年之久的「馬德雷山號」軍艦。　　據《菲律賓星報》14日報導，海牙常設仲裁法院有關南海仲裁案的聽證會13日結束。此次聽證會從7日起在海牙和平宮進行，主要解決海牙法院是否對此案擁有管轄權的問題。
  • 就憑一艘破船坐灘仁愛礁19年,究竟何時才能將其拖走!
    早些年由於我國國防實力的不足，已經領海意識的淡薄，導致我國大量領海島礁被周邊國家非法侵佔，而這些國家長期在侵佔我國領海的漁業礦產資源，讓我國蒙受了巨額經濟損失。
  • 菲擱淺五方礁漁船被中國拖走 想再坐灘無法得逞
    【環球軍事報導】菲律賓媒體2日報導稱，中國日前派出5艘船隻驅趕在南沙群島五方礁作業的菲律賓漁民，從而實際控制了這一「菲律賓傳統漁場」。然而，據中國外交部發言人洪磊當天證實，中方只是派出救撈船拖走一艘去年在此附近擱淺的外國漁船，以保障航行安全和防止損害海洋環境。
  • 仁愛礁是美濟島的後花園,現由我們實控嗎?有人說是,有人說不是
    仁愛礁是美濟島的後花園，現由我們實控嗎？有人說是，有人說不是菲律賓在仁愛礁的舊軍艦朋友們對仁愛礁的關注，主要緣於1999年5月9日，菲律賓海軍一艘破舊的坦克登陸艦在仁愛礁西北礁坪坐灘。這一座就是20年，並在破軍艦長期駐有7-12名軍人，軍人和軍艦至今都沒有離開。菲律賓想利用破軍艦坐灘辦法，造成對我仁愛礁的事實佔領。
  • 南海仁愛礁,是美濟礁的天然屏障,有艘軍艦賴在此處20年
    在我國南海上一座不起眼的邊緣小島仁愛礁，它的位置可以說得上戰略價值非常大，可這樣一座小島為何能被菲律賓用一艘破軍艦佔了二十年，今天小編就帶大家來了解一下這個問題。從地圖上來看，仁愛礁在南沙群島東北部中心的位置，周圍還有其他南沙島礁分布，它既不屬於南邊的南華水道，也不在東邊南沙海槽航線上，為什麼說它的戰略價值大呢？這是相對於我國南沙群島第一大島美濟島而言，它既是美濟島的戰略屏障，因與美濟島的面積相當，如果對仁愛礁實施陸域吹填，將呈現雙子島的局面，兩島礁相距僅33公裡。