打滴滴到底能不能帶寵物?滴滴司機有話說!

2020-12-12 網約車關注

乘客帶家禽打車不成,反而投訴滴滴司機

近日,一名乘客從菜市場帶活禽上車被拒後投訴滴滴司機的新聞被報導了出來,事情經過是這樣的:

滴滴司機王師傅在一個農貿市場接了一個訂單,誰知道上車時發現不對勁,原來這個中年婦女說提了兩隻雞和一直鴨出來硬往後備箱塞,雞鴨活禽本身就有味道,而且又沒有箱子,很難保證不會弄髒後備箱,影響後續訂單,所以王師傅就說對不起這單我接不了我不能拉畜生我只能拉人,誰知道這個婦女十分不講理,非得堅持放後備箱,說不接單就要投訴,而王師傅最終還是沒有送她到目的地,結果這名乘客直接說要投訴王師傅,最後這件事情被報導出來,在司機圈引起軒然大波。

滴滴車上,到底應不應該放寵物活禽?

類似王師傅的例子,非常多,經常是乘客帶個貓帶條狗就上車,可能對於養貓養狗的人對氣味、毛髮不敏感,可下一名乘客一上車就可能會投訴車上有異味,本來一單就賺不了多少錢,所以司機師傅遇到這種情況也是非常棘手。拒絕也不是,不拒絕也不是。

幹服務的,給錢就應該幹任何事嗎?

當然有人說了,既然滴滴司機是提供服務的,滴滴司機接了單,不管是人是寵物都得送,大不了加錢;也有人說,是否滴滴可以出一個寵物專車服務,如配個籠子啥的,要帶寵物出門的,直接選擇寵物專車,可以多加錢,也不會擔心其他用戶有意見。也有滴滴司機說了,不是自己不想幫忙,是確實很麻煩,有時候一心軟,讓寵物上了車,動物又不是人,經常就遇到帶個泰迪就尿車上的情況,而且通常是下車後才發現或者被下一個人投訴的時候才發現,確實自己非常冤枉,乘客有的時候上車後才說有小狗,有時候還裝出巨可憐的樣子,可下車直接給你個差評,吃過幾回虧的師傅就堅決不拉寵物了。

對此,您怎麼看?

對於這個話題,想必司機師傅們有很多想說的,那麼請關注「網約車關注」,並在評論區評論、留言,我們也非常歡迎您提供素材,歡迎轉載、轉發、收藏,讓我們關注網約車行業、關注網約車司機,我們將和廣大網約車司機朋友一起,為維護合法權益而發聲,弘揚正能量!

相關焦點

  • 不能再「守規矩」,滴滴改制,這一舉動讓滴滴司機選擇「退出」
    社會經濟發展迅速讓我們的生活越來越便利,出門都可以隨時選擇網約車,而滴滴出行是我們國家網約車最大的平臺。從2012年7月10日誕生以來,滴滴已發展了8年,這中間的時間讓網約車行業漸漸興起,同時也讓一種新的職業誕生了。滴滴公司招聘了人數高達1166萬的網約車司機,當中全職司機約100萬。
  • 滴滴司機再出問題!乘客被扔高速口,沒有滴滴這個平臺能行嗎?
    滴滴司機再出問題!乘客被滴滴司機扔高速口近日,杭州小孫在晚上叫了滴滴快車,但是滴滴司機並沒有帶她走城市道路,而是在高速口要求小孫給高速費。小孫與滴滴司機理論,要麼走城市道路,要麼不收高速費,但是滴滴司機要求小孫給高速費,最後滴滴司機直接在高速口讓她下車離開。小孫很不解,為什麼滴滴司機的行為如此惡劣,直接把女孩扔高速口。小孫沒辦法只能再打車,但是司機並沒有取消訂單,連小孫的電話都不接直接拉黑,小孫只能打客服投訴才得到解決。
  • 滴滴司機每天工作12小時,一月純利潤能有多少?司機曬真實收入
    但是現在來看網遊的市場變得逐漸平靜起來,也可以說網約車市場已經被滴滴這一巨頭給霸佔了,可以說是滴滴的目標就是想要做到一家獨大的局面。滴滴司機每天工作12小時,一月純利潤能有多少?司機曬真實收入滴滴在這一網約車行業當中已經摸滾打爬了好幾年,運營的機制也逐漸變得成熟起來,而對於司機來講則是苦不堪言,剝削比較大,導致現在一些專職幹滴滴的司機收入都不怎麼可觀,以前的機制都是高額補助,但是現在對於司機來講,補貼漸漸的少了起來,之後都退出了這一行列,不過也有不少的司機在一味堅持下去,還對滴滴平臺抱有幻想。
  • 為何現在打車這麼困難,滴滴司機到底一個月掙多少錢
    有沒有發現打個滴滴等待的時間越來越長了,而且很多時候還沒有車,就只看等待的時間一般都是從7分鐘開始計算,有的時候甚至多達10幾分鐘,看著司機都是從好幾公裡外向著自己這裡趕。想起之前打滴滴快車都是2分鐘左右就接單了,為何現在打車這麼慢,他們到底一個月掙多少錢?
  • 跑滴滴居然是拼人品?5年滴滴老司機感言,跑滴滴也是技術活
    那麼跑滴滴到底有哪些竅門呢?1、早晚高峰訂單多,但是坑也多早晚高峰開始,訂單是最密集的,所以,早晚高峰一定要上線接單。因為根據滴滴數據分析,早晚高峰期間營業額佔據整天營業額的一少半。2、早晨要合理安排時間,覆蓋訂單量最大時間段做滴滴司機要想睡懶覺是不可能的了,每天奔波在路上,都是為了能夠賺點錢,養家餬口,那麼起早貪黑預約單是一定不能錯過的,機場、火車站每天都有大量的預約訂單,一般都是在出發前半小時發出,如果安排合理的話,早上送一單機場,然後再接一單回來的單子,一趟下來就差不多200塊錢了, 然後繼續開始跑早高峰
  • 別糾結了,現在香港也能打滴滴啦!
    別糾結了,現在香港也能打滴滴啦! 2018-02-12 14:45 來源: 環球科技出行 一年一度春節假期就要來了,大家都琢磨好去哪兒玩耍了嗎?如果想去個暖和又好吃好玩兒的地方,香港無疑是個超棒的目的地。
  • 這年頭誰還跑滴滴?滴滴司機:現在腸子都悔青了,有啥用!
    這年頭誰還跑滴滴?滴滴司機:現在腸子都悔青了,有啥用!大家都知道現在是網約車的天下了,沒有車的朋友最喜歡的就是打滴滴,因為滴滴實在是太方便了,一個不爽就投訴他,不僅能夠安全到家,還能夠免費坐車,可以說是沒有車人最喜歡做的事,取消訂單滴滴平臺並沒有做出相應的解決辦法,最苦的還要屬滴滴司機,只是小編想不明白了,明明跑滴滴那麼累,那麼辛苦,為什麼你還要跑滴滴呢?
  • 滴滴到底是一家什麼樣的公司?
    FT中文網前日刊發一篇《共享經濟光環褪去,獨角獸疲態盡顯》,把滴滴也列為共享經濟模式的公司。但事實上,這類看法是不怎麼能成立的。因為現在的滴滴,與共享經濟的關係,已然不大。滴滴,其實的的確確是一個「計程車公司」。滴滴出行主要是這幾個業務:滴滴出租,到了今天,主要是和地方上計程車公司的合作。供給方是職業計程車司機,這不是共享經濟。
  • 女子叫了滴滴卻上了計程車,還不取消訂單,憤怒的滴滴司機秒報復
    女子叫了滴滴卻上了計程車,還不取消訂單,憤怒的滴滴司機秒報復還記得以前的時候如果要打車的話,那得在馬路邊等很久的計程車,有時候計程車來了,如果自己動作不夠敏捷的話說不定車子還被別人給搶先,自己只能默默地等待下一班車,基本上來說車子是非常難打的。
  • 2020年滴滴司機還能不能賺錢?來聽聽老司機怎麼說
    2020年滴滴司機還能不能賺錢?賺不賺到錢主要看個人,每個行業都有賺到錢和沒賺到錢的,滴滴也是,賺到錢的難度會增高一些。現在跑滴滴的紅利時期過去了,相比以前少了很多的補貼和獎勵,無論是司機端還是乘客端。
  • 滴滴開始大整改,今後司機不能隨意接單了?
    這段時間因為滴滴再次發生事故,這讓更多用戶可是越來越關注滴滴平臺了,滴滴平臺安全係數如果存在較大的問題,那麼肯定是會有更多的用戶質疑,要知道,即便滴滴順風車對大家來說再方便,但是安全係數不高也是枉然,畢竟誰都不會拿自己的生命安全做賭注。
  • 跑滴滴一個月純收入有多少?看滴滴司機們怎麼說
    那麼現在跑滴滴一個月純收入到底有多少呢?跑滴滴一個月純收入有多少?看滴滴司機們怎麼說要說純收入有多少,自然不是我們猜測的,而是讓司機們自己說才是最靠譜的。一位司機就表示收入還可以,每個月除去成本有一萬塊左右。不過也有司機表示跑滴滴4年了,平均每月純收入8000左右,夠用了也不準備再跑了。
  • 一天跑15個小時滴滴,一個月能掙多少錢?滴滴司機:可別提了!
    一天跑15個小時滴滴,一個月能掙多少錢?滴滴司機:可別提了!網約車的出現,大大便利了我們的出行。不論在何時何地有打車需求,只要在手機APP上輸入自己想要去的目的地,基本上都能打到車。同時,網約車平臺也給很多人提供了就業的機會,那麼,滴滴做為網約車的「大哥」,成了很多跑車人的首選。那麼,一天跑15個小時的滴滴,一個月能掙多少錢?滴滴司機:我說出來你可能不信!據我們採訪的滴滴司機稱,他們一天平均跑十五個小時,收入一般在一萬三千元左右,乍一看,這個收入還是不錯的,畢竟在小城市,有這樣的收入就是「小資」了。
  • 滴滴2019全新計費規則上線,司機收入要漲了?
    各位車友大家好歡迎收看用車指南我是扳手哥近日接到武漢車友發來爆料2019年快車全新計費規則上線仔細一看,主要有兩大亮點1-新計費規則採取了計程車的起步價模式2-滴滴對裡程和時長費進行了調整▼廢話不多說,給大家舉兩個官方例子對比一下調價前後司機的收入看看到底有沒有漲呢?
  • 滴滴公司為啥禁止計程車司機們跑滴滴?現在就告訴你,其實很簡單
    滴滴公司為啥禁止計程車司機們跑滴滴?現在就告訴你,其實很簡單!滴滴公司與計程車公司一直都是競爭關係,尤其是計程車司機被滴滴司機們搶了生意,現在越來越難做了。為什麼滴滴公司禁止計程車司機們跑滴滴,主要有以下幾個原因。
  • 滴滴打車司機一個月到底能賺多少錢呢?今天可算知道了
    滴滴打車司機一個月到底能賺多少錢呢?伴隨著科技的發展,人們的生活也變得更加便捷。各式各樣的聯繫社會與網絡的軟體也被開發出來了,人們通過網絡讓生活變得更加的方便,比如近兩年來特別火熱的網約車,網約車的出現解決了大部分人在城市內出行的問題,比如,許多人沒有車,外出時不一定恰好能夠遇上計程車,那麼滴滴的出現就完美的解決了這一問題,再也不用擔心出行時沒有車了。很多人看到滴滴打車如此受歡迎,不禁好奇滴滴司機們一個月究竟能賺多少錢,那麼接下來小編就為大家解決這個疑惑。
  • 同樣是拉客掙錢,為什麼很多摩的司機會看不起滴滴司機?
    今日話題:同樣是拉客掙錢,為什麼很多摩的司機會看不起滴滴司機?網絡的出現讓我們的日常生活有了很大的改變,如今的網約車早已經成為了我們生活中的一部分,不過令大家意想不到的是,一些跑摩的的司機在談到滴滴司機時,言語間儘是看不起。
  • 跑滴滴到底一天能賺多少錢
    最近因為疫情的原因很多小夥伴們是不是呆不住了;特別有些有車的小夥伴們很多考慮跑滴滴做個兼職!那嗎跑滴滴到底一天能賺多少錢呢?小編今天實測了一下;得出以下結論!【啥『也』不『是】為啥小編得出以下結論呢;下面小編給兄弟說說小編實測;今天跑車第一天;首先加入滴滴第一步【司機認證】-然後認證通過後由於疫情期間小編需要買消毒用品給車子消毒;清單如下:消毒酒精;5元』酒精噴壺』;五元;成本十元
  • 滴滴特惠快車抽成比例不合理?便宜了乘客,坑慘了司機!
    幾乎每一位滴滴司機都對滴滴特惠快車抽成比例過高而怨聲載道。「乘客優惠了,司機收入更少了,不跑的話車貸還不上,跑車也不賺錢」,不少滴滴司機都打算另尋出路。 跑了49公裡,最後收到的車費是113.8元。
  • 滴滴司機抱怨抽成高,網約車平臺卻說虧損,到底誰在說謊?
    網約車的出現方便了大家的出行,隨著不斷發展,現在大家都離不開網約車了,日常出行網約車的頻繁可比打計程車更加高,因為能夠預估出大概的價格,做到了透明出行。滴滴司機抱怨抽成高,網約車平臺卻說虧損,到底誰在說謊?