圖解地鐵朝陽站·剖面圖（點擊查看大圖）
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一個星期前，南寧市發布地鐵1號線朝陽廣場站計劃本月中旬開工的消息。與地鐵1號線其他開工站點相比，為何朝陽廣場站開建姍姍來遲？南寧地鐵部門對此解釋稱，這裡是繁華鬧市區，光是疏解方案就做了一年多，同時該站點是南寧市軌道交通1、2號線同站臺換乘站，車站規模大，深度、寬度、長度是其他站點無法比擬的，因此準備的過程相對較長。
那麼，這個備受關注的朝陽廣場站，將會是什麼樣子呢？根據該站的剖面圖，記者帶你先睹為快。
●特點
地下車站可購物吃飯乘地鐵
「今後我們要往地下挖32米，深度相當於10層普通樓房。」南寧軌道交通公司一位工作人員打開朝陽廣場站效果圖後，比劃著說，朝陽廣場站沿朝陽路南北向布置，位於朝陽民生路口與朝陽人民路口之間，車站總長321.7米，站臺寬度16米。
「與其他站點不一樣，這是一座地下四層雙島疊式車站。」該工作人員介紹，朝陽廣場站建成後，負一層為物業層，這裡為商業區，市民可以在這裡購物或吃飯，同時還可以充當東西兩側的地下通道，方便朝陽路兩邊的市民來往；而負二層為站廳層，市民在這裡買票，下到負三層和負四層，那裡分別是1、2號線右線和左線的換乘站臺層。
這個車站為什麼分左右線軌道呢？據介紹，這是一座換乘站，投用後會有1、2號線的四個方向來車，為了實現無縫換乘，在1號線新民路站、朝陽廣場站、火車站站3個站之間，以及2號線的新民路站、朝陽廣場站和體育館站3個站之間，均設置為雙軌。
●功能
與火車站站組成1、2號線換乘區間
記者了解到，由於朝陽廣場站是換乘站，地鐵1號線朝陽廣場站開工後，從另外一種意義上說，也是地鐵2號線的開工。
記者比較了一下地鐵1號線與2號線，發現兩條線共有兩座換乘站，分別是朝陽廣場站和火車站站，朝陽廣場站位於朝陽民生路口與朝陽人民路口之間的地下，而火車站站位於中華路與華東路之間的朝陽路地下。
打開規劃圖，會發現地鐵1號線火車站站-朝陽廣場站的區間，與2號線的火車站站-朝陽廣場站區間並行，兩者組成的換乘區間，起於火車站站，沿著朝陽路向南輻射，止於朝陽廣場站北端。
這意味著，在這換乘區間內的火車站站和朝陽廣場站中，乘客可以選擇乘坐1號線往東或西，也可以乘坐2號線下江南或北上。
●便捷
逛完百貨大樓可奔邕城四方向
如今，南寧地鐵正在如火如荼建設中，按照計劃，2016年，地鐵1號線將開通，而今年年底，地鐵2號線也計劃開工，並於2017年通車。由於朝陽廣場站位於南寧市中心商圈，又是換乘站而備受關注。
那麼，地鐵1、2號線建成通車後，這裡到底有多方便呢？在南寧百貨大樓前，朝陽廣場站將設10個出入口供市民進出，今後市民在朝陽商圈逛完後，可以乘坐地鐵，東可到鳳嶺北，西可到石埠，北可往西津，南可到玉洞。而按照地鐵的運行速度，即使在上下班交通高峰期，用時也不過30多分鐘。(者 潘登)
（責任編輯：王姣雁）