移動賓館!雙層縱向臥鋪動車更舒適、更私密

2020-12-14 央廣網

　　12月1日，「發現最美鐵路·感受詩意寧安」的發現團實際體驗新型臥鋪動車。據了解，全列「雙層」軟臥的臥鋪動車組採用全新設計，2017年7月投入運營，不僅環境舒適，每個鋪位都是一個小「包間」，並且配有茶桌、充電插座、照明燈等等，更將傳統的橫臥鋪位（與過道垂直）變為縱臥（與過道平行），舒適性、私密性均有提升，不少旅客對新動臥頻頻點讚。中新網記者 翟璐 攝

　　新型臥鋪動車組的空間加大，旅客在上鋪也能夠舒適地坐立。鋪位的牆面上配有靠背，並且可以按坐姿需求調整傾斜角度，空調為每個鋪位單獨送風，非常舒適。中新網記者 翟璐 攝

　　車廂中間為中央通道，兩側設置雙層臥鋪，鋪位採用縱向布置，即與列車的運行方向平行。中新網記者 翟璐 攝

　　每個鋪位空間獨立，相當於一個小「包間」，每位旅客都擁有充足的私人空間。中新網記者 翟璐 攝

　　同時，每個鋪位單獨配備充電插座、照明燈等，為旅客在旅途中閱讀、辦公、休閒等提供便利，每個鋪位還配置了拉簾、扶手、褲掛、衣帽鉤，非常人性化。 中新網記者 翟璐 攝

　　車廂下鋪設置的行李放置空間，可供放置6個17寸標準行李箱或2個25寸超大行李箱，為旅客提供方便。中新網記者 翟璐 攝

　　新型臥鋪動車組進一步優化了減振降噪設計，車廂內部的噪聲控制在62分貝，列車噪聲水平達到優級。即使列車在高速運行時，車廂裡也十分安靜。圖為動姐正在為乘客整理窗簾。中新網記者 翟璐 攝

　　除此之外，洗漱臺和廁所的空間也變大了，可以同時供兩人同時洗漱，並且可以調節水溫。中新網記者 翟璐 攝

　　一位火車迷第一次乘坐該列車，特意帶了積木來測試火車的平穩度。中新網記者 翟璐 攝

　　新型動車組列車不僅內部變化大，司機室的頭形也稍有變化，並且還「長個兒」了。新型臥鋪動車組整車車重增了23噸，車體高度增加了190毫米，整車編組長度增加了11.35米，整體空間更大。新動臥採用16節大編組，最高時速250公裡，全車臥鋪，列車頭尾兩節不再設二等座車。中新網記者 翟璐 攝

　　目前，該車執行北京南—上海間的D311/312次列車。D311次列車北京時間21時16分從北京南站出發，次日9時08分到達上海。D312次列車，每晚19時10分從上海站出發，次日7時07分到達北京南站。 中新網記者 翟璐 攝

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