330國道擁堵點有望破解 鹿城官嶺隧道將擴容改建
2018年04月11日 09:37:10來源：溫州網
昨天，330國道鹿城官嶺隧道改建工程初步設計獲省發改委批覆。記者從鹿城區交通局獲悉，工程初步設計獲批後，他們將馬上可以著手組織工程施工圖設計審查等事宜，該工程有望今年8月正式開建。
現有330國道官嶺隧道位於鹿城區仰義，為單洞單車道設計，全長1052米，於1997年8月建成通車。作為市區西部藤橋和山福兩個鄉鎮及鹿城輕工產業園區進出市區的主要通道，該座隧道早在2009年時日交通量已達16722輛，超過了隧道通行的飽和交通量。
去年12月，有藤橋居民通過溫州市網絡問政平臺反映該路段擁堵，鹿城區政府回應稱：單車道雙向通行的官嶺隧道路段，其寬度已無法再增設車道。另外，近年來，官嶺隧道路段屬於交通事故高發路段，其產生事故的原因由變道超車、追尾事故佔絕大多數。
不過，隨著官嶺隧道改建工程初步設計昨日獲批，該路段的擁堵日後有望得到破解。
記者了解到，330國道鹿城官嶺隧道改建工程起點與330國道鹿城仰義至雙嶼段改建工程相接，終點位於藤橋鎮下岸村。路線全長約2.5公裡，設計速度80公裡/小時，概算投資約3.1億元。其中，隧道部分計劃在現有單洞隧道的左側新建一座約1150米的單洞隧道(即官嶺隧道左幅隧道)，淨寬12.75米，淨高5米，2車道布置。這樣一來，官嶺隧道在改建後，將由單洞雙向2車道變雙洞雙向4車道，不僅可加快行車效率，也有望降低交通事故發生率。
來源：溫州晚報
記者：李庭
通訊員 項光峰
標籤：隧道;改建工程;車道;交通量;國道鹿城;組織工程;單車;交通局;...責任編輯： 吳盈秋
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