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330國道擁堵點有望破解 鹿城官嶺隧道將擴容改建
昨天，330國道鹿城官嶺隧道改建工程初步設計獲省發改委批覆。記者從鹿城區交通局獲悉，工程初步設計獲批後，他們將馬上可以著手組織工程施工圖設計審查等事宜，該工程有望今年8月正式開建。 現有330國道官嶺隧道位於鹿城區仰義，為單洞單車道設計，全長1052米，於1997年8月建成通車。作為市區西部藤橋和山福兩個鄉鎮及鹿城輕工產業園區進出市區的主要通道，該座隧道早在2009年時日交通量已達16722輛，超過了隧道通行的飽和交通量。
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330國道鹿城段官嶺隧道改造 西向出行將更順暢
記者昨天從鹿城區交通局獲悉，總投資1350萬元的330國道鹿城段官嶺隧道整治工程已於日前完成招投標，預計將於本月中旬進場封閉施工，以緩解日益加大的車流通行要求。 330國道官嶺隧道位於鹿城區仰義鄉西面，全長1052米。1997年8月建成通車，是市區西部上戍、藤橋、臨江、雙潮、岙底等五個鄉鎮及鹿城輕工產業園區進出市區的主要道路。
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錦繡路下穿溫瑞大道立交改造、104國道鹿城段工程……一批交通項目...
該項目整治內容主要包括抬高車行道標高與橋梁橋頭銜接；車行道路面開挖修復；人行道在橋頭處通過臺階與已建橋梁人行道銜接；設置交通指揮信號燈及完善各種城市交通標誌標線。據眺舟橋路道路整治工程現場負責人戴建峰介紹，受地質條件，項目將先行開展水泥攪拌樁打樁施工以加固地基，後續將視施工進展同步開啟路面開挖修復工作。
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鹿城這個地方到永嘉10分鐘可達,這條路升級了!
330國道鹿城官嶺隧道改建工程 官嶺隧道「車流排隊」問題能否得到緩解？鹿城仰義到永嘉繞路走的現狀是否得以改善？鞋都總部經濟園區的物流運輸系統能否打通？
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330國道官嶺隧道今起封閉施工 預計工期6個半月
浙江在線04月12日訊因330國道官嶺隧道內排水系統、電線電路、照明燈具、通風設備等設施的改造提升需要，今天(周一)開始，交警部門將對330國道與104國道鹿城段連接處至330國道與甌湖線漁藤公路連接處的路段，實施交通管制，對官嶺隧道實行封閉施工，工期預計為6個半月。
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228國道工程施工圖設計通過審查
228國道工程施工圖設計通過審查 2018/10/27 08:10 來源：溫州日報甌網 編輯：楊凡 瀏覽：8189
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官嶺隧道何時修好?個人能否查看監控?答覆來了
官嶺隧道何時能修好？ 網友「 PANDA2021」問政： 官嶺隧道修建已數年仍然沒有修建好，現在從藤橋往市區方向需要繞道漁渡，非常不方便。請告知官嶺隧道修建進程，還要修建多久及預計通車時間。 鹿城區交通運輸局回覆： 330國道鹿城官嶺隧道老路建成時間久遠，導致老路路面開裂，路肩擋牆局部段落出現外鼓現象，車輛行駛存在較大的安全隱患。因此，目前臨時採用左半幅封閉，右半幅通車的交通方案。我局已委託溫州市交通規劃設計研究院設計修複方案，並進行專家評審。確認方案可行後，將儘快組織實施。
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寧蕪高速改擴建施工圖設計通過審查!
記者從安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司獲悉，12月1日，G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程施工圖設計通過安徽省交通運輸廳組織的審查。審查會上，與會專家在聽取了該項目的匯報後，一致認為施工圖設計文件內容全面，總體質量較高，為項目早日開工建設奠定了堅實基礎。
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溫州鹿城今後五年的交通大動作都在這裡!
未來5年，將重點推進G15瀋海高速公路溫州市大橋北互通至南白象樞紐段改擴建工程（鹿城段）、G1513溫麗高速市區段擴容（鹿城段）建設。其中，G15瀋海高速公路溫州大橋北互通至南白象樞紐段改擴建工程（鹿城段），主線全長16公裡，由雙向四車道擴建為雙向八車道高速公路，總投資57億元，其中鹿城段4.1公裡，投資約20億元；G1513溫麗高速市區段擴容路線由金麗溫高速（南白象樞紐—六虹橋路）段和甌海至永嘉改線工程兩部分組成，全長約36.3公裡，其中八車道10.8公裡、六車道25.5公裡，總投資100億元，其中鹿城段9公裡，投資約24.2億元
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廣州:房屋建築工程施工圖三維(BIM)電子輔助審查工作
BIM技術推廣應用工作的通知》(粵建科函〔2014〕1652號)和《廣州市城市信息模型(CIM)平臺建設試點工作聯席會議辦公室關於進一步加快推進我市建築信息模型(BIM)技術應用的通知》(穗建CIM〔2019〕3號，以下簡稱《通知》)等有關要求，我局委託開發了廣州市房屋建築工程施工圖三維(BIM)電子輔助審查系統(以下簡稱BIM審查系統，系統操作手冊見附件1)，將試行房屋建築工程施工圖三維(BIM)
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104國道改建工程新消息,百畝山隧道正式進洞施工
隨著大型機械在山體隧道口開挖，近日，104國道長興李家巷至湖州施家橋段改建工程關鍵控制性工程——百畝山隧道正式進洞施工。百畝山隧道位於吳興區施家橋以西，為左右分離式雙向六車道隧道，右線長1345米，左線長1335米。
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蘇州城北路改建工程人民路隧道主體工程順利貫通!
隨著最後一輛混凝土罐車，緩緩離開施工現場，人民路隧道，最後一節結構頂板及側牆澆築完成.標誌蘇州城北路改建工程人民路隧道主體工程順利貫通.蘇州城北路改建工程工程介紹蘇州城北路改建工程全長14.855km，人民路隧道總長1777m，隧道暗埋段長1378m，西側敞開段長194m，東側敞開段長205m。
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廣北二專線瓷窯鋪段改造工程一階段施工圖設計預算通過審查
近日，市交通造價站完成了廣北二專線瓷窯鋪段改造工程一階段施工圖設計預算審查。該項目位於利州區工農鎮，起於千佛崖隧道出口與二專線平交處，止於湯山國際社區出口處。【來源：廣元市交通建設工程造價管理站】聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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鹿城此處將打造下穿隧道!進場封閉施工時間為……
一線即以濱江景觀空間為載體，通過改造將其打造為濱江景觀帶、休閒帶、旅遊帶；四核即江心嶼碼頭核心區塊——古嶼覽勝、望江碼頭核心區塊——街區融合、安瀾亭碼頭核心區塊——多岸互動、楊府山碼頭核心區塊——都市新光。 該項目一期工程已於2018年建成投用。
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江西:資南公路改建工程三條隧道全線貫通
近日，G316資溪花山界至南城黃獅渡公路改建工程最後一條隧道——佛頭嶺隧道順利貫通，至此，該項目全線三座隧道已全面貫通，為路面施工打通了最後一道關卡。資南公路改建工程是交通運輸部重點督辦項目，也是撫州市重大民生工程。
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施工圖審查報審_2021年施工圖審查報審資料下載_築龍學社
1、將房建、市政工程的消防、人防、技防等技術審查，整合併入施工圖設計文件審查。 2、技防工程，由縣級以上公安機關進行技防設計核准。 3、鼓勵取得省住建廳名錄備案的審查機構，申請《廣東省安全技術防範系統設計、施工、維修資格證》，以便開展房屋建築和市政基礎設施工程技防審圖工作。 4、實行全省統一的網上聯合審圖。
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寧波推進施工圖聯合審查 有望實現施工圖審查"一次都不跑"
通過「最多跑一次改革」，施工圖審查費由業主承擔轉為政府買單，允許容缺受理、容錯審批，審查效率也大為提高，承諾時間比原先縮短六成，計劃到2017年12月底前，實施無紙化網上數字審圖，實現施工圖審查「一次都不跑」的目標。 為何要推進施工圖聯合審查？
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雲南省施工圖審查機構增至36家 有序放開施工圖審查
「省住建廳於5月20日出臺了《關於有序放開施工圖審查市場工作的通知》，將進一步提升施工圖審查效率，加快建設工程項目落地。」雲南省住房和城鄉 建設廳總規劃師劉學在省政府新聞辦召開的「穩增長 見行動」系列新聞發布會上介紹，為減少設計圖紙反覆修改造成的時間延誤，建設單位和勘察設計單位針對審圖意見提出修改承諾後，審圖機構即可頒發審查合格 證。