雙十一過去了將近有一個月的時間了，5天之後雙十二購物狂歡即將來臨，小夥伴們，你們的錢包是不是已經開始瑟瑟發抖了？不知道大家雙十一的時候等了多久的快遞呢？隨著21世紀網際網路時代的飛速發展，許多電商平臺一夜間崛地而起，勢頭猛烈到一度蓋過實體店，風光無限。而這龐大的電商王國，需要一個強大的物流體系來支撐，不難想像，一旦物流體系坍塌，這些電商平臺將不復存在，所以在網絡購物異常發達的今天，一個強而有力的物流系統是不可或缺的存在。
國內的物流除了四通一達之外，最為出名的就是順豐快遞，順豐快遞的優勢就是它的速度，它抓住了物流的時效性特徵，在既保證物品質量的前提下又能保證送貨速度，順豐的口碑就一點點被做起來了，那究竟是什麼支撐著順豐快遞能夠保質保速做到如此好的口碑呢？首先，順豐快遞背後有40多架飛機支撐，不論是國內外快遞又或者是要求24小時達的快遞，順豐都能保證及時送達，國內快遞行業有自家飛機支撐的企業不多，畢竟購買飛機的成本是巨大的，而購買40架飛機的成本就更不用說了，這是順豐最大的優勢之一。
其次順豐擁有超過一萬輛物流運輸車，這些貨車分布在各個城市，能夠保證第一時間交接貨物將貨物送到目的地；除此之外，順豐的快遞員數量也是巨大的，有二十幾萬員工，據數據顯示是國內快遞行業中員工最多的一家企業；順豐能夠穩坐快遞界老大的位置也是因為順豐獨特的物流系統，再加上飛機、貨車、員工這些強而有力的後盾作為支持，順豐才一步一步走到了今天，才有了我們現在非常優質的購物體驗。
不過隨著科技的不斷發展進步，物流行業也是優勝略汰，不斷有新的企業加入，也有很多小企業被淘汰，但是國內每天的快件數量還是在以每日遞增的速度上漲，所以國內的快遞市場潛力還是巨大的，就在前段時間，有數據顯示，聯邦快遞是全球最大最強的快遞公司，而順豐只能坐穩中國國內第一的交椅。同樣的，聯邦快遞擁有的飛機數量是全球第一，更是順豐的數倍，快遞貨車也是全球第一，但是聯邦物流的員工只有15萬人，聯邦快遞招員工更追求精益求精，聯邦每天的配送能達到200多萬個快遞，遠遠超過了順豐快遞，這說明順豐還有進步的空間，還需要仔細規劃一下體系內的物流系統，還是期待順豐快遞能有一天突破自己，成為全球第一！大家期待嗎？有什麼看法可留言分享，感謝閱讀。