相信小夥伴們都知道中國一直以來都有著「基建狂魔」的外號，一些工程建築更是堪比奇蹟。近日，中國又有一項超級工程開工建設，難度或超越港珠澳大橋，俄國媒體都稱：中國「瘋了」。
長約6.8公裡、雙向8車道、時速100公裡、設計使用壽命100年，又一座超級隧道正在伶仃洋形成，這就是是正在建設的超級大工程深中通道。
深中通道距港珠澳大橋正北38公裡，連接廣東省深圳市和中山市，全長24公裡，總投資約460億元，是繼港珠澳大橋之後又一世界級超大「隧、島、橋」集群工程，其中雙向8車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道將開創世界先例，比舉世矚目的港珠澳大橋沉管隧道長1.2公裡。
那麼沉管隧道如何施工？和港珠澳大橋類似的是，深中通道也要途經伶仃洋，同樣要採用沉管技術，通過東西人工島來進行連接。建設者也是港珠澳大橋的同一個團隊。但他們都表示，深中通道的難度一點都不亞於港珠澳大橋，甚至是一場更嚴峻的挑戰。這座隧道具有『 超寬、變寬、深埋、回淤量大、採砂坑區域地層穩定性差』五大技術難點，工程規模和技術難度前所未。不過他們認為有信心做得更好。
目前，西人工島島內回填已完成，其面積相當於19個足球場大，由57個直徑為28米的鋼圓筒構成，每個鋼圓筒相當於14層樓高。另外，深中通道預計2024年全線建成通車。屆時珠江兩岸可以半小時對接。