20日,車陂路-新滘東路隧道工程(二期)及沿線地塊控制性詳細規劃修正開始徵詢意見,該項目南起科韻路與新滘東路交叉口,往北穿越萬畝果園,跨黃埔湧及新港東路後與隧道工程一期銜接。
2017年12月,車陂路-新滘東路隧道工程一期(黃埔大道至新港東路)開工建設,預計2023年建成通車。一期工程建成後將建立新滘東路─車陂路─廣園快速─內環路─工業大道共同組成的快速環路系統,拉大主城區框架。
車陂路-新滘東路隧道二期線位圖
本次進行規劃公示的車陂路-新滘東路隧道工程(二期)位於海珠區,線位為南北走向,該工程南起科韻路與新滘東路交叉口,往北穿越萬畝果園,跨黃埔湧及新港東路後與隧道工程一期銜接。全程2.55公裡,規劃為城市主幹路,雙向8車道,道路紅線為60米,設施速度60公裡/小時。
規劃在落實車陂路-新滘東路隧道工程(二期)規劃線位的同時,修正沿線地塊用地邊界。根據道路規劃實施方案和沿線周邊地區的規劃情況,申請對道路沿線涉及的10個規劃用地圖則邊界進行局部修正,進行修正的地塊全部為園地、防護綠地或水域。
該項目的實施有利於完善廣州中心城區交通幹道網絡,是實現珠江新城、金融城、琶洲、珠江後航道片區等重點發展片區交通一體化的重要通道。結合道路設計方案和項目近期實施需要,按照《廣州市城鄉規劃程序規定》的要求對該道路及沿線地塊開展控規局部修正。
文、圖:廣州日報全媒體記者 杜娟
廣州日報全媒體編輯 林傳凌