第44天318蘇州到拉薩（邦達鎮翻越業拉山怒降怒江72拐95㎞）

今天早上在收拾完裝備後，屋外一直下著小雨。在等所有人到齊，在昨天晚上吃飯的地方有吃了點早餐，就出發了。今天我們將翻越業拉山，怒降怒江72拐。

9點半正式踏上今天行程的，邦達鎮雖然昨天讓人很生氣，但我相信我的那點剎車應該足夠堅持到八宿縣。

公裡數牌子

剛出門就是上坡15公裡到達業拉山

上坡現在已經不叫事了

我肯定是出發最早到達最晚的一個，上坡我得歇好幾次。隊伍裡的唯一女戰神真猛。直接秒殺我們6個男的，上坡沒人能追上。只要是上坡。你就看不到她的尾燈，比他大的都叫他大姐，哈哈。真猛，從海拔4000爬升600多米15公裡到達業拉山埡口。

看到遠處的那個洞沒，隊內的4個大神居然站到了最高處。引來很多人圍觀拍照。

我只是在埡口跟其他2個隊友拍了拍風景。

站在山上的隊友，好生羨慕。在他們上山後我們剩下的3個一人吃了一桶泡麵，當時他們在山頂完了1個多小時，為了趕路，就沒告訴他們我們吃泡麵的事，當時商量，他們下來我們3就推自行車下山。免得他們4個再1人來一桶泡麵耽誤時間，因為那會已經1點了，剩下還有80公裡的路程。

下面拍照的小夥，還跟旁邊的人議論。

在下降8公裡的時候來到了怒江72拐，必須得留出時間拍照啊。

看看彎彎曲曲的，山路。不過還好都是下坡。雖然剎車不咋樣，但我還是想去徵服它。

下山後的一個小村莊，感覺特漂亮就拍了一張。

還沒走多遠，其中一個小夥的自行車後剎失靈了，在幫他把剎車線緊完後，還沒走出幾百米又有一個隊友爆胎了。故事將從這裡說起，我每次下坡都是最後，就是為了別人路上遇到自行車壞了或者爆胎陪他處理。他的輪胎是真空胎，宰割完真空胎加裝內胎後，就是打不進去氣。他電動的打氣筒，把我的打氣筒也試了，沒辦法，把他新的真空胎拿出來換上也不行，就是打不進去。沒辦法我騎著自行車下到村裡，在走出1公裡的時候借到了打氣筒。還把我充電寶壓在了那塊，有騎著上坡就看見他在擋車，還好有車停了下來，陝西的，用他們的電動氣泵也打不進去。折騰半天，後面又用我借來的還是打不進去，沒招了，只能讓他們先走。不能耽誤他們的行程，我有帶著單只輪胎往山上找打氣筒，找了一家停車住宿的店居然沒人，後面就又從山上下來了，當時就想先裝起來，望村子裡在走走，因為輪胎是剛拆封的，沒考慮它會壞。都在懷疑打氣筒的原因。他把他新的真空胎也換上了也打不進去，我帶的備用內胎，他輪圈氣門星太小又裝不了。在走了1個拐彎的地方，遇到了當地的一個大學生很熱情，有把我們帶到他們家門口用他的打氣筒還是打不進去。沒招了，就讓他聯繫車，把我們往八宿縣送一下，因為已經5點了，折騰了快3個小時了，從他們家羊腸小道有一個坡太陡了，下午的時候輕鬆，上來的時候推著可是累死人的那種。

聯繫好車300快送到縣城。少一分不去，沒辦法只能這樣了。後面路程都是下坡平路了50公裡左右。

裝自行車，行李紅色打氣筒還是我用充電寶做抵押借的。

一路的小下坡坐著車也蠻爽的。

只能在窗外看路邊怒江的風景了。

怒江大橋，在這裡永遠立著一個銘刻我們心中英雄的時刻。曾經在修橋的時候有一位戰士不幸掉落在混凝土橋墩，在經過施救後只能看著他慢慢的淹沒在混凝土中，那根柱子一直屹立在怒江大橋新橋與舊橋之間。為318付出過流血犧牲的戰士們致敬。昨天今天遇到修路的戰士們我都會揮手向他們致敬。他們也會回應你。遇到好幾次戰士們中午風餐露宿。用雙手維護318的暢通無阻。

車很快到了八宿縣城。期間快進縣城的時候，遇到了我們的隊友，第一波我們下次打了招呼，那會我本來想吧自行車拿下來騎行的，因為還剩幾公裡了，後面想想還是算了，因為我剎車也需要更換，索性直接坐到縣城。拿自行車麻煩。八宿縣這家老闆就比較好，他自行車換了一條內胎分分鐘就能打進去氣了。

我換了美利達原裝的剎車片，和官網一個價格，58一對。兩幅我只付了110。

調車特別仔細。

等全部調完後，隊友找的50一人住宿早晚餐，味道做的真可以。感覺比那些聯盟客棧乾淨，飯好吃太多了。3葷3素1湯。就這麼一天坐了50公裡車。哈哈，全是下坡。