佛山新港曾經非常繁榮。記者張宇傑攝
新聞追蹤
上次報導索引
時間：2013年6月26日 版次：A26《佛山新聞》 題目：《說了10年 佛山新港終於要搬了》
前日本報報導了佛山新港搬遷擱淺10年終於啟動徵地，但新港搬去何方、現用地如何使用未有說法。昨日，禪城區國土城建和水務局相關負責人對記者透露，佛山新港初定選址為高明富灣，並非此前傳說的南莊，也並非徹底取消。而搬走後的地塊將用於建設東平河一河兩岸溼地景觀工程。
佛山新港開始搬遷程序，瀾石港何時搬？獨資擁有該港口的吉寶物流公司相關負責人稱，目前還沒有收到時間表，但已經在與政府溝通新選址，希望政府在一年內給一個明確方向。
原地：160畝地將建溼地景觀
昨日，禪城區國土城建和水務局對記者進一步解釋稱，本次公告涉及徵收的範圍僅佛山新港碼頭一家，面積160畝，徵收的土地按照規劃，擬建東平河一河兩岸的溼地景觀工程。
該局相關負責人對記者表示，現有的碼頭對於城市景觀有一定影響，而其所屬區委也剛好位於佛山新城以及瀾石改造區域，「碼頭還在那裡，顯得比較突兀。」他對記者透露，其實除了碼頭地塊外，周邊一些村委的集體用地也開始徵地程序，「將來也是一起建設公園。」
而至於各方都沒有透露的佛山新港未來去向，甚至傳說新港連同旁邊的瀾石港都將一併取消。但昨日該負責人也首次開腔，對記者透露初步擬定佛山新港將搬遷至高明富灣。記者了解到，富灣緊鄰西江，航運資源也較為豐富。
至於為何選址從南莊改為高明，他表示除了考慮不能在禪城區的原則外，具體選點是市一級政府部門選定的，「之前新港那邊已經有負責人去看過場地，他們也比較有意向去那裡。」
瀾石港：
「希望1年內能給我們明確方向」
昨日記者多方聯繫，佛山新港方面均無人願意就此事發表看法。而在距離佛山新港不遠處的瀾石港碼頭，一直以來與佛山新港都屬於要搬遷的區域。如今新港已經開始徵地，瀾石港合適搬遷？
記者了解到，瀾石港為吉寶物流公司的獨資碼頭。該公司負責人對記者坦承，搬遷的消息早已不是秘密，確實客觀上對於客戶、業務會有一定影響。他表示，多年來一直在跟政府協調搬遷事宜，「我們知道搬遷只是時間問題，遲早都要搬走的，也配合政府的工作。」他表示，此前跟政府也協商了至少三四個方案，但因為大部分都不可行就一直擱淺。據介紹，瀾石港目前佔地包括租地共不到200畝，其中大部分為吉寶物流公司的自有土地。
他表示，目前還沒有接到搬遷的具體時間表，但由於新港已經在走徵地程序，他希望政府也能在一年時間內，「給我們一個明確的方向。」
分析：
兩個碼頭搬遷 為何十年未搞定？
兩個碼頭搬遷，看起來並不複雜的事，為什麼拖了10年未能解決？吉寶物流公司負責人對記者表示，其實此前一直拖著沒有進展有多方面的因素，「既有企業積極性的問題，也有政府積極性的問題。」他透露，在最初傳出要搬消息時，政府希望讓企業自行搬遷，「我們企業自己做得好好的，當然沒有動力自己搬走。而近年來，政府的工作變得積極起來，也有專門的工作小組來牽頭。」
而另一方面，不斷變化的搬遷方案，也耗費了不少溝通成本。「最開始是說能夠留在禪城，可以搬到南莊。在2012年以前，我們都是以能夠留在禪城為前提，開始推進相關的搬遷工作，包括找選點等。」但沒想到，2012年中，相關部門一說認為可以直接撤銷兩個碼頭，一說肯定不能留在禪城，「至此，我們才開始非常積極地與政府溝通禪城以外的選點。」
他表示，港口帶來的交通壓力等因素確實客觀存在，但並非不能通過一定方法克服。不過，目前搬離禪城似乎已不可逆轉，他也表示搬走對公司是有利有弊，「壞處是對於在禪城居住的員工可能有影響，造成員工流失，而好處是也許可以在新址擴充建設，改進設備等。」他希望，新址也能夠選在一些客戶附近，避免搬遷給生意帶來太大影響。(記者張漲、劉藝明)