回顧2020年，國內市場低迷，中國輪胎企業面臨挑戰。突如其來的新冠疫情，更是雪上加霜。
即便如此，仍有許多輪胎企業砥礪前行，投入大手筆進行擴建擴產。輪胎世界網對一年來中國輪胎企業投資的新項目，進行了盤點。
一、玲瓏啟動48.93億元輪胎項目
4月15日，吉林玲瓏1420萬條輪胎智能生產項目，在長春汽車經濟技術開發區啟動。這是玲瓏輪胎中國第五個生產基地、全球第七個生產基地。
項目總投資為48.93億元。全部建設完成後，可年產1200萬條半鋼子午線輪胎、200萬條全鋼子午線輪胎和20萬條翻新輪胎。
此外，玲瓏輪胎還為湖北荊門的輪胎項目，增資10億元，同時增資塞爾維亞工廠。
二、賽輪投資20多億元建設瀋陽工廠
3月1日，賽輪瀋陽年產300萬套全鋼載重子午線輪胎項目，正式開工建設。 該項目總投資20多億元，建設期預計一年。項目達產後，將形成年產500萬套全鋼載重子午線輪胎的產能規模。這個項目，是輪胎企業智能製造和數位化轉型的新模式。
11月18日，賽輪瀋陽工廠正式投產。11月27日，賽輪集團宣布，擬對這家工廠增資4億元。
三、中策橡膠投資35.6億元擴建工廠
3月3日，中策橡膠(建德)有限公司春秋廠區改擴建及倉儲配套項目，開工建設。
這個位於浙江建德的項目，總投資35.6億元，建設工期為2年。
項目建成後，可形成年產670萬套高性能全鋼子午線輪胎、無內胎載重子午胎的生產能力。
四、建新啟動82億元輪胎項目
11月29日，建新輪胎(福建)有限公司輪胎項目主體車間建設，正式啟動。項目總投資82億元，分兩期實施。
其中一期項目，可年產1200萬條半鋼乘用車輪胎/輕卡綠色環保高性能子午線輪胎。
二期項目，建設年產60萬條工程機械輪胎、年產10萬條全鋼工程機械巨胎智能化工廠。
此外，規劃生產150萬條工程礦山輪胎，預計2021年年底投入生產。
五、佳美橡膠投資37億元建新工廠
今年2月份左右，佳美(山東)橡膠有限公司投資37.42億元，上馬一個輪胎項目。項目總投資額高達37.42億元，建設期為兩年。
建成後，可年產500萬條高性能綠色環保智能製造子午胎。這是國內近年來少有的新建輪胎工廠。
六、泰豐輪胎投資10億元擴建工廠
11月12日，臺灣廠商泰豐輪胎宣布，擴建臺灣觀音工廠。項目總投資43.91億元新臺幣(約合人民幣10.2億元)。
該項目預計2024年完工投產，可提升約300萬至400萬套輪胎的年產能。
據介紹，該工廠將引進新胎種，並建立自動倉儲系統，目標是實現無人工廠。
七、萬達輪胎8億元項目開工
9月18日，河北萬達輪胎二期工廠開工儀式，在河北省廣宗縣舉行。這個PCR子午輪胎項目，總投資8億元，佔地面積230畝。
項目建設期為24個月。投產後，可年產PCR子午輪胎600萬套，提供就業崗位2000多個。
八、昊華輪胎投資19億元海外建廠
11月19日，山東昊華輪胎有限公司在斯裡蘭卡投資的錫蘭輪胎工廠，舉行籤約儀式。該工廠達產後，可年產150萬套全鋼子午胎和750萬套半鋼子午胎。
一期項目總投資，約為3億美元(約合人民幣19.62億元)。這是迄今為止，斯裡蘭卡漢班託塔港園區內最大的投資項目。斯裡蘭卡總理非常重視此項目。工廠將享受當地的稅收優惠。
九、箭達天下投資19億元輪胎項目
10月12日，年產120萬套全鋼卡車/1200萬套半鋼轎車輪胎項目籤約儀式，在山西長子縣舉行。這個項目，由箭達天下(山東)網際網路科技有限公司投資建設。
工程分兩期建設，一期投資9.35億元，二期投資9.84億元。預計明年6月份，一期項目投產。
11月18日，這家公司又籤約年產300萬條丁基內胎、120萬套全鋼卡客車輪胎、1200萬套半鋼轎車輪胎項目。
短時間內，箭達天下接連籤約兩大輪胎項目，引發業內關注。
十、森麒麟募資巨額擴建泰國輪胎項目
11月17日，青島森麒麟輪胎股份有限公司宣布，擬募資不超過21.96億元，用於泰國的擴建項目。
其年產能，為600萬條高性能半鋼子午線輪胎，以及200萬條高性能全鋼子午線輪胎。
項目預計總投資31.84億元，建設周期均為一年半。據介紹，森麒麟目前的訂單需求比較大，產能跟不上市場需求。
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