2019年5月下旬，上海市松江區的泗涇南大型居住區再次發布了公示，其建設規模之宏大也在想像當中，由於該地區可能有導入10萬以上的常住人口，因此上海軌道交通9號線顯然面臨著更大的壓力。
以松江泗涇南大型居住區規模來看，它勢必是上海近郊數一數二的常住人口密集區。未來泗涇南地區導入的常住人口更是巨大，這個地區的交通如果僅靠上海軌道交通9號線，本身也是不堪重負的。
下面的地圖表示了泗涇南大居在上海市松江區的位置。
從大的方向來看，泗涇南大居位於上海市松江區的東北方向，也就是上海軌道交通9號線轉彎處的北側。
下面的地圖表示了上海軌道交通9號線與泗涇南地區關係。
上海軌道交通9號線有三個站點都與泗涇南地區有關，也就是圖中黑框的地方：從泗涇地鐵站向南，可到泗涇南大居的北側
從佘山地鐵站向西，可以到泗涇南大居的西側從洞涇地鐵站向東北，可以到泗涇南大居的西側下面就是上海市松江區泗涇南大居的地圖，可見這是一個以生活區為主的地方。
按照正常的建設和發展規律，上海市松江區泗涇南大居將要導入很大的數量的常住人口，這也就我上海軌道交通9號線增加了很大的壓力。
下面地圖泗涇南大居與上海軌道交通9號線的三站。
泗涇南大居正在建設當中，眾多的生活為主的居民樓正在拔地而起，雖然上海軌道交通9號線在這個地方有多達三個站點，但是運力依然是存在瓶頸的。
從下面照片中可以看出，上海市松江區的泗涇南大居已經建設得高樓林立，並且還是居民生活區為主，這個地區導入人口的容量，將是非常大的。
上海市松江區泗涇南大居目前的建築並未發揮完全的作用，如果導入人口完成，並且有很多需要通勤上班的常住人口，那麼上海軌道交通9號線的壓力將更大。
包括泗涇南大居在內的松江區東北地區，都是以上海軌道交通9號線為主要的交通線，因此其壓力也是越來越大。
松江泗涇南大型居住區要導入10萬以上的常住人口，其中也有很多是上班族，這些人的通勤的問題顯然不能僅僅靠上海軌道交通9號線的來解決。
對於上海近郊的大型居住區的建設來說，產城融合是解決交通的問題最佳手段。如果泗涇南等地區發展來說，如果眾多的常住人口可以在就近就業，這樣才能從根本上環節交通的壓力。