青島膠東國際機場建設已進入收尾階段，啟用時間待評估後將公布。5月14日，青島國際機場集團有限公司副總經理李啟星做客「民生在線」，圍繞「流亭機場防疫舉措和航線運營情況」主題和網民在線交流。
李啟星介紹，隨著全國疫情防控態勢逐漸好轉與復工復產有序推進，青島機場加快主業市場恢復，加強客運市場研判，密切協調航司，強化航線對外聯通能力，航班量正在逐步恢復。目前，青島機場運行125條國內航線，主要通航北京、上海、廣州、深圳、西安、昆明、成都、貴陽等重點城市。國際航班現受疫情影響，僅保留了5條航線，分別通往首爾、東京、大阪、倫敦和芝加哥。為嚴防境外疫情輸入，根據國務院聯防聯控機制的統一部署，國家民航局採取了「一家航空公司在一個國家保留一條航線，一周飛一班」的「五個一」政策。目前，青島機場客運航班僅保留了首都航空每周1班青島-倫敦-青島，山東航空和青島航空每周各1班的青島-首爾-青島航班，同時保障每周2班北京入境分流航班。（航班信息隨時可能會有變化，具體以當天發布的航班信息為準）。
李啟星稱，目前，由青島機場集團承擔的建設工程已進入收尾階段。下一步，將進行系統的聯調聯試、行業的竣工驗收和模擬演練。膠東機場的具體啟用時間將由國家有關部門進行全面評估後向社會公布。轉場後，流亭機場未來的使用情況將由相關部門在全市層面進行系統規劃，目前還在規劃中。
膠東機場投入使用後，硬體設施和運行環境等都會得到優化與提升，為未來加大運力投放、拓展航線航班創造了有力條件。但在新機場開通之際是否立即有大幅度提升尚需民航主管部門的批覆。機場集團已初步研究制定了中遠期航線網絡等發展規劃。目前，青島機場已與青島航空、大韓、韓亞、全日空等航空公司合作，開展往返日韓地區日常航班的客改貨業務。下一步，青島機場將深度對接航空公司，延伸推進其他地區的「客改貨」業務，加強貨源組織引導、優化提升運行方案，精準施策，促進市場成效，為服務省市對外貿易發展提供保障。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波）