三天後,鈴木極客颯GIXXER 250即將菲律賓發布

2020-12-24 騰訊網

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鈴木官方預告了3天後即將在菲律賓上市的車型, 不出意外的話,這就是極客颯GIXXER SF 250,另外一臺應該是街車版

這臺GIXXER SF250在去年5月份就於印度亮相,搭載了全新研發的油冷發動機。日本媒體《Young Machine》在紙本雜誌上刊登了印度規格GIXXER SF250的試乘報告,當時負責測試的車手是丸山浩,他對GIXXER SF250的騎乘表現給予了極高評價

這臺GIXXER SF250的最大特色應該就是採用全新研發的油冷式單缸發動機。這臺發動機和自第一代GSX-R750後的油冷發動機系列完全不同,能有效降低汽缸頭最高溫的地方,以構造來說比較接近水冷式發動機

專屬設計的LED大燈,雖然延續了GSX-R系列的習慣採取水平設置的雙眼頭燈,不過將位置設計得更寬了些

為了追求更高的騎乘舒適性,因此將車把位置調高,比起GSX250R來說,GIXXER SF 250的造型更加乾淨簡潔

規格參數:

JC君:

在我們還在猜測這臺極客颯250由國內哪家工廠代工的時候,三天後已經要在菲律賓上市了。不過這輛車大概率會引進的,把價格壓下來,那麼這將是春風250SR的最大競爭對手

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    關於Suzuki Gixxer SF 250(以下簡稱極客颯SF250)仿賽國產化的消息,最早出自豪爵於9月份在某展會上透露的一份後續車型計劃。之後又傳出該車可能由濟南輕騎鈴木代工。雖然目前尚無定論到底由哪家負責生產,但是,極客颯 SF 250國產化已基本成定局。
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  • 鈴木極客颯250cc跑車即將引進,由豪爵代產
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    之前在印度上市的極客颯250單缸油冷跑車,得到準確消息即將進入國內,但出乎意料的是將會由豪爵工廠進行生產,在我們印象裡極客颯系列,都是濟南輕騎鈴木代生產的。帳面數據比GSX-250R要高一點,油冷機發動機結構也相對簡單一些,加上只有161kg的車重,動力表現應該會超越GSX-250R,只是單缸機震動控制的不如雙缸。全新的極客颯250全車搭載LED光源,負顯液晶儀表,街跑常見的分離式手把,介於跑車和街車之間的騎行姿勢,前後都是碟剎但是只搭配了前輪單通道ABS。
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    現目前國內250cc跑車中極客颯250是一直很受關注的一臺單缸小跑車,但是至今還並沒有落實到底會什麼時候在國內上市發布。這臺最大馬力達到26.5匹的單缸油冷發動機性能方面相比起現目前的GSX-250R略高,整備質量為161kg,更適合改裝作為場地車型練車使用。接下來就帶大家看一下東南亞地區極客颯250的統一賽改裝賽車。
  • 鈴木極客颯250真的只要2.5萬嗎?看完你就知道了
    首先來看第一條線索,目前250級跑車最熱門的車型,主要就是春風250 SR和豪爵鈴木GSX250R,前者屬於激進派,後者屬於保守派,在保守派不斷攻擊下,保守派顯然顯得有些不堪一擊,所以此時必須要有一名替補上場,教訓一下這個激進派,讓它明白國產品牌250級誰是王者,所以這一大背景下極客颯250很有必要上場,為兄弟出頭。
  • 鈴木極客颯250跑車國內公布由豪爵工廠生產,數據性能超GSX-250R
    鈴木之前在印度推出的新款250cc單缸跑車極客颯250,是國內車友都比較希望能進入國內的入門級小跑車,在最近的豪爵經銷商會議上非常突然的提及到這臺車未來將會在豪爵廠進行生產。從這張照片中能夠看到後續計劃車型中就是已經在印度上市的Gixxer 250,這也側面的說明了極客颯250未來將由豪爵工廠生產正式進入國內了。同樣公布了極客颯250的相關參數249cc單缸油冷、最大功率為19.5kw,車重為161kg,坐高為800mm油箱容積為12L。
  • 鈴木發布新款極客颯155GP/NK……
    近日2021款極客颯155系列悄然在官網進行了更新,本次更新增加了ABS防抱死系統。 作為最大升級的極客颯GIXXER GP跑車和NK街車,是在前後碟剎的基礎上,增加輪單通道ABS,這也使得其他合資品牌的150車型落了後。
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    鈴木在國內由濟南鈴木生產的入門級小車極客颯155是一款在價格上比較親民的車型,而最近這臺入門級的小車推出了新款增加了ABS的車型,同步更新的還有極客颯155的街車版本。儀表依然是採用了鈴木傳統的負顯儀表,並且帶有換擋指示燈。
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    近期印度媒體曝光了有關鈴木新款Gixxer 250車型的消息,並爆出將會在今年5月在印度首次亮相。但是這個車....咱們國內車友們太熟悉了,就是它。根據報導,鈴木Gixxer 250將於5月20日在印度上市。但是從這個外形上和LOGO上來看,這不就是咱們國內已經亮相過的DR300嘛!但是根據外媒的報導稱:雖然極客颯250的技術規格尚未公布,但印度的Suzuki Gixxer 250可能採用單缸水冷發動機,而不是GSX-250R上那臺並列雙缸水冷發動機,該發動機將搭配6速變速箱。功率輸出估計約為20-25馬力。
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    前幾篇寫了川崎在本屆車展放出大招,推出了全新的四缸250cc摩託車,緊接著鈴木就推出了自家的全新研發的油冷單缸發動機,以及對應車型Gixxer SF250和Gixxer 250,由於這種入門排量在未來一段時間,很可能進入國內市場,我們先來看看有什麼更為具體的變化。 Gixxer 在國內叫法是極客颯,由濟南輕騎出品,155排量;但因為外觀跑車,姿態街車而飽受車友的詬病。
  • 鈴木輕騎客颯NK155剛上市就被吐槽,不如再加3千,入手隆鑫300r
    鈴木旗下的極客颯五五五街車版、極客颯NK正式發表,這是被指定為入門級運動迷你摩託車的極客颯NK,外面時尚酷,運動感也很好,市場指導價格12480元。真正意義上,這個極客颯NK是乘坐鈴木原來的極客颯155旅團的拱廊版,從外觀上看,新車卸下了大面積的對戒後,整體外觀反而比原來的旅程版協調,動作也很好,新車一共有紅、藍、黑三種配色,經常吸引目光。
  • 兩款合資品牌小排量通路車的對比——飛致150 VS 鈴木極客颯155NK
    一位朋友發來留言問驃騎府——飛致150與鈴木極客颯155NK誰能跑長途?上圖為山葉飛致150高配版,價格是1.18萬。上圖為鈴木極客颯155NK,價格是1.25萬左右。鈴木極客颯155NK這方面要好點,他有一定的玩樂性,你注意看他的坐墊,是高低分級很明顯的運動款坐墊,實用性差點,因為要講「運動」能力,高低坐墊有利於把騎手的臀部「卡」在坐墊上,你看看那些小鋼炮們都是這樣的設計。
  • 鈴木Gixxer250SF預計售價2.5萬……
    前段時間鈴木確定新款跑車車型Gixxer250SF即將引入國內,由豪爵鈴木負責生產。近日更是有消息傳出鈴木Gixxer250SF售價會在25000元左右,對比GSX250R的售價30680元,由此可見該車定價是為了向下一個級別車型的競爭。
  • 鈴木單缸街車GIXXER 250發布新款,和仿賽款一樣換上了賽道塗裝
    搭載鈴木全新單缸風油冷動力平臺的GIXXER SF 250,發布一百年紀念版之後後,同平臺街車款GIXXER 250,在原產地印度也迎來了新款。雖然沒有出現藍銀色紀念版花,但是擁有MOTO GP基因的街車,同樣也換上了賽道元素的運動塗裝。
  • 豪爵鈴木的去「鈴木」化,培養出了自己農用車歷史上最大的對手?
    摩託資訊那麼多,聽聽歐耶怎麼說評論|熱點|學院|問答本屆摩博會上,輕騎鈴木發布了三款新車型,有備受矚目的大貿DL1050,外觀惹人非議的酷道155,還有基本上不被摩友關心的悍道150。幾年前輕騎鈴木就喊著要出漢堡人200,結果還是沒影子啊。悍道150回來把貨架一拆,改個圓形後視鏡,能騎出cb1000r的感覺。悍道為啥不用新的155發動機呢?哪怕貴一點也行啊。悍俊的發動機運行品質真的不是很好!有點遺憾。
  • 鈴木Gixxer 250新款日本上市 售價約合人民幣3.2萬
    配備鈴木新型油冷發動機的「 Gixxer SF250」和「 Gixxer 250」,於2019年秋天在東京車展上首次亮相。Gixxer SF 250的發布日期為2020年4月24日,Gixxer 250的發布日期為2020年6月17日。
  • 車友問,無極180RR,飛鷹R25,極客颯155,應該如何選?
    無極180RR,飛鷹R25,極客颯155三款車型貌似沒有什麼競爭關係,但細究以後我們發現這三款車型價格接近,定位又極其相似,所以很容易會讓摩友們將這三款車型放在一起做對比。濟南鈴木極客颯155是外形上最沒意思的一款車,對於這款車的外形很多車友都不感冒,從它的車型定位來說,有如此表現其實也很正常,因為跑車就應該有個全包圍的外殼,但事實上它並沒有注重這一點,而只是強調了車型的定位。
  • 豪爵鈴木計劃引進單缸跑車GIXXER 250SF,車友說先兌現四缸街車
    車友們得知輕騎鈴木將在今年摩博會上舉辦新品發布會後,紛紛猜測會有什麼大招放出來。沒想到隨著一張疑似豪爵鈴木經銷商會議的諜照曝光出來,徹底打亂了我們的思路。PPT上赫然出現未來豪爵鈴木有引進GIXXER 250 SF的計劃,車友們是不是和老凱一樣感到有些蒙圈。