62年前豐田推出了一款新車，誰也沒有想到後來它竟成為豐田旗下最長壽的車型，那就是皇冠1964年以一臺日系豪車轎車以進口的形式進入了中國市場，也是它，不過這些事，很少有人知道，對於皇冠我最清晰和最迷糊的記憶還是兒時的街頭，如果一臺頂著LOGO標識的轎車飛馳而過，孩子們通常會追跑，大人們也會進行討論，皇冠耶，在當時廣東人最迷戀的車型就是豐田的皇冠。
近日，有緣再廣東遇到了這臺待售的豐田皇冠車型，這是一臺96年頂級版3.0豐田皇冠155，從生產下線至今已經接近20多年的車齡，如果你百度過皇冠155的話，你會知道，這臺在20年前售價接近70萬的車是什麼樣的一個概念，20年前的時候萬元戶應該還是比較稀有的人群吧。
雖然經歷了20多年的風風雨雨該車的整個外觀依然保持著原本的車身模樣，就二手車販子反應，該車原裝進口車況超一流，全車絕對無事故,80%原裝漆，可見該車的原車主也是一個愛車之人，經受20多年的風雨的老車能保持這麼不錯的車身還是非常少見的不亞於現在奔馳立標的皇冠標，社會老大的氣場就是在這些小細節裡體現的。
但是從這車輛外觀車漆的光澤來看，已經算是成色極品，網上許多老款豐田皇冠155都已經接近一堆廢鐵的程度，可見車主對這臺老車還是很有情懷的，當年經典的分體大燈不過豐田皇冠133和155是不同年代的車款，最明顯的區別就是看大燈，兩款車結構有些不同，133是窄寬窄組合，155是窄窄寬。
內飾布局合理依然是日系簡潔的設計，用料紮實，做工精細設計簡潔，上手難度較小整體視覺效果還是挺不錯的，老款的副駕駛座椅是有升降功能的，而且座椅軌道是有護套，處處充滿歷史的痕跡，這臺車能有現在的程度已經很難得了，而且買得起這車的主，估計手上的車也不少了吧，全車原裝豪華真皮坐椅,內飾漂亮，100%跟車內飾，全車音響超靚，前排八向電動座椅+後排雙電動座椅，自動巡航定速,自動前後牌恆溫空調，雙安全氣囊，助力轉向、ABS，電動門窗、電動後視鏡，.全部使用一切正常。
96年的豐田皇冠的座椅絕對算一絕，配合著紮實的底盤，其乘坐感受絕對不會比現款皇冠差，而且真皮座椅做工以及用料都十分不錯，即使是長途駕駛，經典寶來也會給你帶來不錯的感覺，值得一提的是老大眾的良心表現不錯，後排座椅長度夠長，能對你的整個腿部起到一個很好的支撐性。
打開引擎蓋，一臺3.0升發動機十分安靜的綻放在眼前，搭配4前速自動變速箱，著了車坐在車內根本聽不到半點聲音,機械部分根本一點漏油現象也沒有，超爽自波,波箱轉檔一點點感覺也沒有，此車起油快，極具推背感..底盤絕對無半點雜音，二手車販子說到該車雖然是一輛老車但是高速油耗不超過7升，市區油耗不超過12升。
短短20年可以看出我們國內汽車行業的發展迅猛，在追逐新潮的時代，能有這麼一臺老車可以感嘆過去也是有趣的一件事情，車子就像家人一樣，一輛陪伴了20年的老車，也許它所蘊含的不僅是一臺車的意義，而是見證了汽車工業的發展。