-
最後一孔T梁架設完成 連徐鐵路與青鹽鐵路成功併線
記者今天從中鐵四局連徐鐵路站前1標項目部了解到，連徐高鐵與青鹽鐵路聯絡線的橋梁架設作業已經順利完工，這標誌著連徐鐵路與青鹽鐵路成功併線。 今天凌晨，記者在連徐高鐵與青鹽鐵路聯絡線運架梁施工現場看到，工人們操作著T梁架橋機，正在進行架設聯絡線的最後一孔T梁。
-
銀西高鐵、敦格鐵路建設有了最新進展
原標題：銀西高鐵、敦格鐵路建設有了最新進展 中國甘肅網3月20日訊 據西部商報報導 (記者 張雲) 3月19日，記者從中國鐵路蘭州局集團有限公司獲悉，銀西高鐵、敦格鐵路建設有了最新進展，使工程建設駛上「高速路」。
-
高速公路建設丨廣平高速公路TJ14合同段賈村壩1 大橋首榀T梁成功架設
日前，廣平高速公路TJ14合同段賈村壩1#大橋左線首榀T梁成功架設，拉開了該大橋上部結構施工序幕。賈村壩1#大橋位於平武縣古城鎮火炬村一組，為左右線分離式橋，左線橋長169m，橋寬12m，右線橋長198m，橋寬12m，最高橋墩36m。
-
加查1號雅魯藏布江特大橋完成架設拉林鐵路完成雅江「最後一跨」
7月4日，由中鐵十一局三公司承建的拉林鐵路加查1號雅魯藏布江特大橋順利完成橋梁架設任務，標誌著拉林鐵路16次跨越雅魯藏布江的特大橋全部順利架設完成，至此，拉林鐵路拉薩至朗縣區間1814孔的制架梁任務全部完成。
-
合璧津高速公路(璧山段)首片T梁成功架設
10月15日13時58分，天空下著綿綿細雨，在合璧津高速黑林大橋橋頭，伴隨著巨大的機械轟鳴聲，由牽引車將T梁緩緩運到橋頭，經過2個多小時的提梁、位移、落梁等工序，長約30米，重約80噸的預製T梁平穩安放在右幅6號墩和7號臺支座上。
-
山海旅遊鐵路通道工程秦皇島南站大橋架梁施工圓滿完成
千龍網北京8月25日訊（通訊員 黃寶琦 曹穎） 8月25日，隨著秦皇島南站大橋最後一片32.6米簡支T梁穩穩落入橋臺，標誌著中鐵六局北京鐵建公司承建的山海旅遊鐵路通道工程秦皇島南站大橋工程架梁施工圓滿完成。
-
敦格鐵路今日正式試運營
10月1日，在這中華大地舉國歡騰、普天同慶祖國69歲華誕之際，新建敦格鐵路再次傳來好消息。中午12點32分，甘肅省最西北部的肅北蒙古族自治縣，秋高氣爽、晴空萬裡，承載著肅北蒙古族自治縣各族人民翹首以盼的肅北火車站火車汽笛長鳴，「環西部火車遊——夢柯冰川肅北」號7528次列車緩緩進站，標誌著首趟客運列車開進茫茫戈壁包圍的敦格鐵路肅北車站，至此甘肅省最西北部肅北縣結束了不通客運火車的歷史。
-
湄石2標進化村2號大橋T梁架設圓滿完成
7月24日,湄石2標進化村2號大橋260片預製T梁架設圓滿完成。進化村2號大橋位於湄潭縣抄樂鎮與餘慶縣松煙鎮交界處，該橋中心樁號K22+015，為21×40+5×30米先簡支後結構連續組合梁式橋，橋梁全長999米，最大橋高35.4米，其中30米預製T梁50片，40米預製T梁210片。
-
蘭州人可以坐火車遊肅北了 敦格鐵路敦煌至肅北客運線路10月1日試...
原標題：蘭州人可以坐火車遊肅北了 敦格鐵路敦煌至肅北客運線路10月1日試運行肅北烏蘭牧騎旅遊推廣活動 中國甘肅網9月26日訊 據蘭州日報報導（記者 周言文）日前，蘭州鐵路局在敦煌鐵路公司召開敦格鐵路開通部署會，會議確定於2018年10月1
-
敦格鐵路 敦煌至肅北段1月9日通車 開行列車1對
原標題：敦格鐵路 敦煌至肅北段1月9日通車 開行列車1對 1月8日，蘭州鐵路局公布了敦格鐵路敦煌至肅北段列車開行方案，決定自2016年1月9日起，在敦煌至肅北段開行57062/57061次路用列車1對。這也標誌著敦格鐵路敦煌至肅北段開通運營，結束了該段不通火車的歷史。
-
敦格鐵路甘肅段線路機養搗固作業有序推進
10月14日，敦格鐵路甘肅段鐵路線路再傳捷報。由中鐵三局敦格鐵路線橋鋪架工區負責的敦格鐵路鋪架施工建設又一重要工序大機初搗作業順利完成第一階段節點指標，線路搗固累計完成44.85公裡，為下一步鋪軌當金山隧道施工奠定了堅實的基礎。
-
臨港疏港鐵路最新進展!首榀T梁完成架設!
疏港鐵路傳來最新消息，臨港疏港鐵路首榀T梁完成架設具體情況和我們一起去看看吧！↓↓↓12月16日上午，歷經1個小時的捆梁、吊梁、橫移等工序，一榀長32米，重134噸的T型梁隨著架橋機徐徐下落，穩穩安放在橋墩上，臨港疏港鐵路首榀T型梁成功架設。隨著首榀T型梁架設成功，標誌著臨港疏港鐵路T型梁架設拉開序幕，正式進入快速架梁新階段。同時也標誌著疏港鐵路建設由線下施工轉為線上工程施工，疏港鐵路工程建設進入一個新的階段，為全線貫通奠定了堅實基礎。
-
敦格鐵路將於12月16日正式通車
敦格鐵路將於12月16日正式通車 2019-12-13 18:54 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
-
世界最長跨海公鐵大橋重大進展,跨臺灣海峽海底隧道拉開大幕!
5月22日，超級建築來到平潭海峽公鐵兩用大橋建設現場，目睹了這一超級工程的宏偉場面。現場宏偉至極，令人嘆為觀止。一、世界最長跨海公鐵大橋無與倫比平潭海峽公鐵兩用大橋是世界上首座真正意義上的公鐵兩用跨海峽橋，全長16.34公裡，下層設計為時速200公裡的雙線鐵路，上層設計為時速100公裡的六車道高速公路。
-
川藏鐵路T梁架設 成雅段預計2018年建成2025年全線通車
監測人員對架橋機進行最後的對位和校正 昨日，成都商報記者從川藏鐵路成雅段建設單位獲悉，川藏鐵路成雅段廟子溝大橋首片T梁已成功架設，標誌著該項目建設取得重大進展，實現了川藏鐵路成雅段建設從線下工程到線上工程的轉序
-
大理至瑞麗鐵路保山至瑞麗段開始架梁
保山至瑞麗段開始架梁。 當天上午，在位於雲南省德宏州芒市的大瑞鐵路保瑞段戶育2號大橋施工建設現場，建設者成功將首片T梁精準吊裝安放在橋墩上。中鐵三局大瑞經理部經理溫建剛，參建單位對施工質量和環保嚴格把控。
-
西部四省區各族人民翹首以盼的敦格鐵路今日開通
12月18日8時18分，敦格鐵路格爾木火車站現場，「新建格爾木至敦煌鐵路開通儀式」條幅格外醒目，來此新建敦格鐵路建設單位敦煌鐵路公司、青藏鐵路公司領導及各參建鐵路單位代表見證了這一歷史時刻。隨著鞭炮齊鳴，禮花升空，首趟列車汽笛長鳴穩穩從格爾木車站徐徐開出，標誌著甘青新藏西部四省區各族人民翹首以盼的把蘭新鐵路和青藏鐵路「攜手」相鏈的新建敦格鐵路今日起正式開通運營。
-
平潭海峽公鐵兩用大橋新進展!大小練水道主線橋鋼梁已開始架設!
平潭海峽公鐵大橋作為我國首座跨海公鐵兩用橋，它的施工進展一直備受關注~這不，今天小編又來告訴大家新進展啦~平潭海峽公鐵兩用大橋大小練水道橋節段鋼桁梁昨日開始正式架設啦。▼「今天我們利用1100噸架梁吊機，對大小練水道橋s04側節段鋼梁進行吊裝作業。這一段是我們的第一吊，重量將近850噸。」福平鐵路三標三分部常務副經理楊黨國說。
-
【超震撼】臺灣中天電視臺《新聞龍捲風》聚焦平潭公鐵大橋!中國造橋技術,美國人都讚嘆不已!(附視頻)
視頻：臺灣中天電視臺《新聞龍捲風》聚焦平潭公鐵大橋航拍視頻（超震撼）：平潭海峽公鐵兩用大橋首孔簡支鋼桁梁架設成功臺灣中天電視臺也是世界上最長的跨海峽公鐵兩用大橋。大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程。大橋採用雙層橋面，上層為時速100公裡的雙向六車道高速公路；下層為時速200公裡的雙線一級鐵路，可供動車組列車行駛。
-
興泉鐵路泉州段架設首片梁 預計2020年可全線鋪通
25日上午10時許，在興泉鐵路泉州段黃塘站施工現場，隨著一片重100多噸、長24米的預應力混凝土T梁，成功架設在橋墩上，興泉鐵路泉州段正式進入架梁鋪軌階段。預計明年第四季度可全線鋪通。中鐵二十四局興泉鐵路寧泉段九標項目經理範德全介紹，興泉鐵路泉州段線下部分（橋墩）已於12月全線完成，即日起進入線上架梁鋪軌新階段，施工單位將以每日2孔T型梁的進度架設，預計春節前可完成25孔T型梁架設。據悉，興泉鐵路泉州境內架梁共計920孔，其中24米T型梁106孔，32米T型梁814孔。