香港最大航司國泰航空啟動重組 香港特區政府273億港元股債組合...

2020-12-09 每日經濟新聞

每經記者：張虹蕾 王帆 每經編輯：陳俊傑

在6月9日早間臨時停牌之後，國泰航空（00293，HK）在午間宣布了總額為390億港元的重組方案。

重組方案包括三方面，一是國泰航空在取得必要股東批准的前提下，向香港特別行政區政府發行港幣195億元的優先股及分離認股權證；二是國泰航空在取得必要股東批准的前提下，向現有股東配發港幣117億元的供股股份；三是香港特別行政區政府向國泰航空提供港幣78億元過渡性貸款，並可實時提取使用。

其中，香港特區政府認購國泰航空股份的主體為Aviation 2020 Limited，其由香港財政司司長法團設立並全資控股。

重組完成後，國泰航空既有股東太古、中國國航、卡達航空，以及新股東Aviation 2020 Limited將分別持有其42.26%、28.17%、9.38%、6.08%的股權，太古將繼續為國泰航空的控股股東。

2019年以來，國泰航空經歷了一連串的挑戰，如今面臨經營困難。

「國泰航空必須活著，不僅因為背後股東的利益，更因為其在航空領域的戰略性地位。國泰航空在香港佔有超過80%航權，在連結全球方面有重要的意義和價值。這也是香港特區政府出手的重要原因。」民航專家綦琦對《每日經濟新聞》記者表示，這一重組方案也為國泰航空注入流動性，救國泰航空於水深火熱。

「這可能是目前非常情況下的非常之舉，預計當疫情過去，國泰航空業務恢復正常，香港特區政府也有擇機退出的可能。」綦琦表示，特區政府直接注資會影響國泰航空獨立運營地位。因而，需要有第三方的代持公司進行運營。此前，新加坡主權基金參股新加坡航空公司、新加坡機場的操作，和目前的情況十分類似。第三方公司也更加合適，符合政府救助商業公司的合理邏輯和路徑。

國泰航空官網消息顯示，國泰航空集團主席賀以禮表示，感謝香港特別行政區政府的資金支持，讓國泰航空能維持運營及繼續為香港的國際航空樞紐作出貢獻。

此外，賀以禮表示，宣布的新注資本計劃並不代表可以放鬆，而必須加倍努力推動業務轉型，進一步提高競爭力。今天也已經公布新一輪的高級管理層減薪計劃，以及第二輪員工自願性特別休假計劃。

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