騎行青藏 第6天 巴隆鄉~格爾木

2020-08-12 57川藏服務站

作者:大石

2020.7.22行者路書編號:839257

騎行青藏 第6天 巴隆鄉~格爾木

今天本來計劃從巴隆鄉騎行到諾木洪鄉110公裡,今天路程全是平路,沒有上坡,原以為今天會早早到達目的地,早點休息,誰知道遇上沙塵暴,人都站不穩,能見度不到1000米,車子也騎行不動,我們幾個騎行60公裡,只有搭車到格爾木。

早上和巴隆鄉住宿老闆聊天,才知道巴隆鄉是整個搬遷過來的,由四個村組成,老闆原來所在的村名叫清泉,所以他的旅店就叫清泉旅館,房子是政府統一修建,他們搬遷過來,只要住進去就可以啦

政府統一修建的巴隆鄉房子


60元錢的標間

我們倆女生的早餐,一碗稀飯,一籠包子,兩個男生的,一碗稀飯,一根油條,很是止不住他們倆的斯文。


騎行30公裡,毛毛我們倆各自在戈壁灘上的小樹下躲太陽,這個時候還沒有颳風,但是不一會就颳風啦


騎行到40多公裡,開始颳風,很大的逆風,伴隨著風沙迎面而來,下蠻騎行到60公裡的宗加鄉,已經是下午2點多鐘,颳風3個小時啦,今天的風太大,我建議在這兒休息,明天再往前騎行,華哥不願意,我們倆爭吵了幾句,拗不過他,大家只有繼續逆風前行。

這個時候逆風颳得,推車都很困難啦,路上遇上修路的工人,是昨天我們吃中飯的香日德小鎮上的人,我問她,前面黑壓壓的是下雨還是颳風,她告訴我是沙塵暴。而且是刮一整天的那種沙塵暴,沙塵暴一般只是春天多,居然夏天我們也能遇上。天啦,我們的運氣是不是太好啦。

風太大,騎行到2531樁號時,是下午14:20,騎行9公裡的平路,到達樁號2540,已經是15:34分,這個時候距離我們今天的目的地還有40公裡,風越來越大,颳得人都站不穩,別說騎車啦。

小向已經搭上了去格爾木的大巴車,風太大,實在是騎不動。我和毛毛現在也準備搭車,我們倆站在路邊,攔了10多輛大貨車都沒有停下來,我們倆有點沒有信心了,風越來越大,天越來越暗,能見度越來越低,我和毛毛商量,實在搭不了車,我們倆就倒騎行回去,在宗加鄉住宿,後來終於一輛寧夏的大貨車停了下來。




寧夏的小包師傅,人真的太好啦,給我們吃他自己家做的麻花,又脆又香,他車子還可以燒開水,一個月前,他的大貨車剛剛換了新滴,70多萬元。這次他們6個同伴一起拉貨去新疆阿克蘇。

小包帥哥家的大麻花


因為小包帥哥是去新疆阿克蘇,我們在距離格爾木市17公裡的地方分手,我們準備給他補點油費,他堅決不要,看見他抽菸,我就下車給他買了一條煙,他也不要,說,我是順路拉你們滴,然後拿你們東西不像話,我們只能把煙硬塞給他

我們和小包師傅合影

晚上9點多鐘,華哥也搭了一個寧夏師傅的車子到達格爾木,師傅也不要華哥的錢,還給華哥送了一個西瓜,這些常年奔波在青藏線109國道上的師傅太好啦,謝謝你們給我們的無私的愛與幫助,向你們致以真誠的敬意。

格爾木市地處青海省中西部、青藏高原腹地;漢武帝時張騫第一次通西域,曾取道柴達木盆地返回,因這裡是羌人活動區,故史稱「羌中道」。格爾木市是個多民族多宗教地區,全市共有28個民族,其中少數民族27個。格爾木的轄區總面積126220.5平方公裡,相當於一個福建。而格爾木市區面積有32平方公裡

小向是搭乘大巴車過來,我和毛毛是坐大貨車過來,大貨車去新疆,我們倆在距離格爾木17公裡處開始騎車進格爾木市,這時候風仍然刮著。

進入市區, 我們正在擔心怎麼才能和小向碰頭的時候,因為也不知道小向的位置,在一個十字路口,毛毛我們倆正順著路向前騎行著,毛毛聽見了小向的聲音,回頭看看,居然真是小向,而格爾木市區面積有32平方公裡,世界真的很小,這麼大的市區,我們三人居然很順利的遇見。


與逆風沙塵暴奮鬥了半天,到晚上8:40才去吃晚餐,懶得找餐館,附近有個餃子店還在開門,今天晚餐只能是餃子啦,挺勁道滴,真好吃。


相關焦點

  • 騎行青藏 第5天 都蘭~巴隆鄉 104公裡
    作者:大石​2020.7.20騎行青藏 第5天 都蘭~巴隆鄉 104公裡行者路書編號:839257今天的行程, 都蘭縣(海拔3191米)-無名埡口(3513米,31公裡)-香日德鎮(海拔3083米,61公裡)午飯-烏蘭山(海拔3114
  • 騎行青藏攻略行程表匯總
    D5:茶卡~都蘭 128公裡相關遊記 :騎行青藏第4天:茶卡~都蘭 128公裡從茶卡出發到往西走越接近柴達木盆地的邊緣,茫茫戈壁取代了肥美的草原牧場。D6:都蘭~巴隆鄉 104公裡住宿:巴隆鄉青泉賓館電話:1389758880,18909772649相關遊記:騎行青藏 第5天 都蘭~巴隆鄉 104公裡都蘭縣3191米-無名埡口3522米,31km-61km香日德鎮3083米,午飯-75km烏蘭山3114米,-脫土山3036米-104km巴隆鄉2974米出都蘭,
  • 騎行青藏第7天 格爾木~納赤臺 99公裡
    作者:大石​2020.7.23行者路書編號:839257騎行青藏第7天 格爾木~納赤臺 99公裡今天騎行路線,格爾木市(海拔2830米)-午飯自帶-納赤臺鎮(海拔3565米),99公裡。  早上洗漱完,華哥照例過來擦臉上的潤膚乳,他在茶卡鹽湖遊玩的時候,沒有防護,臉上曬傷了,第二天臉就開始脫皮,膚色曬得也和藏民一樣,黑裡透紅了。昨天寧夏大貨車送給華哥的西瓜還剩下一半沒有吃完,我們騎車也不好帶,送給一個當地老人了。 出格爾木11公裡,雙車道的109國道替代了四車道的市內公路。格爾木峽谷即便是夏季也一片荒涼,茫茫沙石難見一絲的綠。
  • 第42天,6公裡,格爾木(青藏鐵路)
    -威海;第4天、730公裡,威海-煙臺-東營-濱州-滄州黃驊-天津;第5天、857公裡,天津-唐山-秦皇島-葫蘆島-錦州-盤錦-營口-大連;第6天、352公裡,大連-丹東;註:海岸線2020年7月5日-10日4150公裡
  • 第41天,175公裡,格爾木(沿青藏公路去崑崙橋)
    【環駕中國邊境線+海岸線】第1天、1032公裡,焦作-上海;第2天、397公裡,上海-啟東-鹽城;第3天、782公裡,鹽城-連雲港-日照-青島-威海;第4天、730公裡,威海-煙臺-東營-濱州-滄州黃驊-天津;第5天、857公裡,天津-唐山-秦皇島-葫蘆島-錦州-盤錦-營口-大連;第6天、352公裡,大連-丹東
  • 騎行青藏 第9天 西大灘~不凍泉 58公裡
    作者:大石2020.7.25行者路書編號:839257騎行青藏 第9天 西大灘~不凍泉 58公裡今天騎行路程,西大灘鄉(海拔4126米)-崑崙山它是自青藏線進藏能看見的第一座有常年冰川的真正雪山。6:30的時候,第一縷金黃色的太陽光照在終年積雪的玉珠峰頂,形成日照金頂的絕妙景觀。
  • 青藏高原的明珠(47)——格爾木
    ,今天剛從格爾木市區出來,這是他們騎行青藏線的第一個休息站。,這次騎行青藏線是由一個企業資助的。平時他們都是在廈門附近騎行,這次騎行青藏線,是對他們的一次考驗,也是一次重要的人生經歷。我們的野鶴是個老騎手了,看到他們感到由衷的親切,合影留念,必須滴!
  • 第43天,0公裡,頂級相聚在格爾木
    -威海;第4天、730公裡,威海-煙臺-東營-濱州-滄州黃驊-天津;第5天、857公裡,天津-唐山-秦皇島-葫蘆島-錦州-盤錦-營口-大連;第6天、352公裡,大連-丹東;註:海岸線2020年7月5日-10日4150公裡
  • 格爾木崑崙,旅遊勝地,人間仙境
    格爾木胡楊林位於都蘭縣巴隆鄉阿爾頓曲克草原西北部,是青海唯一、世界海拔最高的胡楊林。長江源位于格拉丹冬冰峰和沱沱河附近,現為國家自然保護區。附近的青藏公路上有長江第一橋,西邊1公裡有長江源碑,另外青藏鐵路上還有沱沱河長江源大橋。長江源位于格拉丹冬冰峰和沱沱河附近,現為國家自然保護區。
  • 西寧--格爾木---拉薩青藏鐵路之旅
    第三天,昨天晚上11.02從西寧出發,坐上綠皮火車走青藏線去往拉薩,大約22個小時的車程,我好久沒有坐這種火車了,況且是這種特殊線路的。列車到格爾木的時候,停了好久,加氧氣和水,因為從格爾木開始,海拔就逐漸升高了,6.40分開車了!沿途滿目荒涼,山坡裸露,有很多看起來被冰川融水留下衝刷的很多淺淺的小樹杈溝壑地貌,偶爾見到河流和水庫,也偶爾可見到一些胡楊林,但是,總體植被稀少,而且多數是低矮的苔蘚類植被!
  • 騎行青藏 第8天 納赤臺~西大灘 39公裡
    作者:大石​​2020.7.24行者路書編號:839257行青藏 第8天 納赤臺~西大灘 39公裡 今天騎行路程,納赤臺鎮(海拔3565米)-西大灘鄉(海拔4126米 午飯),39公裡。 由於今天騎行路程非常短,我們幾個睡到自然醒,然後去對面看看著名的崑崙聖泉 崑崙聖泉又稱納赤臺清泉,據格爾木94公裡處109國道旁。海拔3700米,這裡有一股清泉源汨汩㳘淌,終年不凍。
  • 騎行青藏,荒涼壯美柴達木,逐漸過渡到戈壁灘
    說到西寧到茶卡這一段的騎行,可以說是一直穿行於風景區中,各類美景相繼出現。然西出茶卡,深入柴達木,感受到的只有戈壁灘的荒涼與壯美。許多騎友在這裡選擇搭車通過,我當然不會因為這些而提前選擇搭車,是風是雨,邊走邊看,順其自然吧。
  • 騎行青藏第15天:唐古拉山兵站-唐古拉山-安多 135公裡
    作者:大石2020.7.29,7.31行者路書編號:839257騎行青藏第15天:唐古拉山兵站-唐古拉山-安多 135公裡今天騎行了135公裡,翻越了兩座5000米高山(海拔5238米的唐古拉山埡口,另一個海拔5170米的小唐古拉山,兩個埡口距離43公裡,我們三個騎行了3個小時17分鐘)。
  • 騎行青藏第15天:唐古拉山兵站-唐古拉山-安多 135公裡
    作者:大石​​2020.7.29,7.31行者路書編號:839257騎行青藏第15天:唐古拉山兵站-唐古拉山-安多 135公裡 今天騎行了135公裡,翻越了兩座5000米高山(海拔5238米的唐古拉山埡口,另一個海拔5170米的小唐古拉山,兩個埡口距離43公裡,我們三個騎行了3個小時17分鐘)。
  • 騎行青藏 第20天 當雄-羊八井溫泉- 76公裡
    作者:大石​​2020.8.5行者路書編號:839257騎行青藏 第20天 當雄-念青唐古拉山-羊八井溫泉- 76公裡騎行青藏 第20天 當雄(海拔4290米)~念青唐古拉山(4575米)拿多拉山口4605m~羊八井溫泉(海拔4273米) 76公裡
  • 【環駕中國】第45天,格爾木-沿109和205國道-玉樹州曲麻萊縣
    -威海;第4天、730公裡,威海-煙臺-東營-濱州-滄州黃驊-天津;第5天、857公裡,天津-唐山-秦皇島-葫蘆島-錦州-盤錦-營口-大連;第6天、352公裡,大連-丹東;註:海岸線2020年7月5日-10日4150公裡
  • 青藏鐵路的新起點,「中國鹽湖城」——格爾木
    一路向西,向西的鐵路線伸展到天邊的格爾木。「中國鹽湖城」格爾木是青藏鐵路的新起點,2004年「中國優秀旅遊城市」的馬踏飛燕城雕在格爾木火車站廣場落成。從地圖來看,格爾木是青海的地理中心,地處「聚寶盆」柴達木盆地中南部,是崑崙山融雪衝積形成的綠洲地帶。
  • 【青藏公路】4、駐站的工作人員就是第一代格爾木人
    【青藏公路】1、青藏公路現況我們剛到格爾木,計劃從青藏公路進西藏,繼續我們的【環駕中國】。青藏公路東起青海省西寧市,西止西藏拉薩市。1954年5月11日,在距格爾木30公裡處,崑崙山下的艾友裡溝,青藏公路破土動工。
  • 【青藏公路】6、青藏公路之父—少將慕生忠
    【青藏公路】1、青藏公路現況我們剛到格爾木,計劃從青藏公路進西藏,繼續我們的【環駕中國】。青藏公路東起青海省西寧市,西止西藏拉薩市。青藏公路是分兩期建成的,第一期的工程是東起西寧市,西至格爾木市,大家都知道青藏高原是會使有些人產生高原反應的,那些工人也不例外。
  • 騎行青藏,戈壁灘狂風肆虐,逆風而行蹣跚向前
    經過前一天順利騎行215km,從諾木洪出發前我對於到格爾木這145km充滿了信心。想著今天就能穿過戈壁灘,從而按計劃完成第一階段的騎行,出發前充滿鬥志。然隻身在外騎行,真的不知道第二天會發生什麼,柴達木終於在我接下來的路程中露出了他暴烈的一面。