自今年6月起至12月底,河北省公安交管部門開展低速電動車道路通行秩序整治行動,以消除低速電動車交通安全隱患。近日記者探訪發現,石家莊路面三車較之前些年明顯減少,但在南三條集貿市場等地,「三車」、二輪拼裝車等低速電動車仍隨處可見。
記者在南三條市場內大經街上看到,路邊隨處可見到正在上貨的電動、燃油三輪車,有的門店前甚至停放了十幾輛。車主把車停在路邊,從門店內取出礦泉水、飲料、配件等貨物裝車。還有一些二輪電動車改裝而成的拼裝車, 外形要比普通的二輪電動車更長更寬,後座上安裝了大大的貨架,還加裝了減震彈簧和擋板。在市場內正東路,記者也看到不少上下貨的電動、燃油三輪車。還有的商販把三輪車當成了流動攤位,拉載了垃圾袋、衛生紙等小商品在路邊售賣。有的把三輪車當成了小吃攤點,售賣烤腸、鐵板燒等小吃。
在大經街與正東路口,還停著一輛帶棚的電動三輪車在候客。車主稱可載客到客運北站、市火車站等地,收費價格按路途遠近在20-30元。
隨後記者又到白佛客運站探訪。現場並未看到有扎堆候客的「三車」,但不時有拉貨或是載人的三輪車經過。附近一家商戶說,白佛站這通了地鐵,又便宜又快捷,早就沒有三輪車在這候客了。但是過路的三輪車還是經常有。因「三車」等低速電動車不符合國家技術標準,且車輛無號牌,很多駕駛人也沒有駕駛證,近10年來,我市對「三車」管理查處力度一直在加強。早在2011年,交管部門就規定「三車」禁止在二環路以內30條主要道路通行;2014年,市政府發布《關於規範市區「三車」管理的通告》的規定,「三車」在市區二環路(含)以內道路及主街主路二環至三環之間延伸線24小時限行;石家莊市最新版(2019版)《關於市區道路通行管理的通告》明確:禁止拖拉機、低速貨車、三輪汽車、摩託車、營運人力三輪車在市區三環路、古城西路、友誼北大街、學府路(友誼北大街至107國道)、107國道(北至學府路)、古城東路道路範圍以內(含)行駛。非國家標準的電動、燃油二、三、四輪車屬於拼裝車,不得上道路行駛。
為進一步規範低速電動車通行秩序,自今年6月起至12月底,河北省公安交管部門開展低速電動車道路通行秩序整治行動,以消除低速電動車交通安全隱患,減少涉低速電動車道路交通事故,維護廣大群眾出行安全。為規範低速電動車交通行為,公安交管部門將深入研判低速電動車交通違法和非法營運的多發路段,針對車站、市場、學校、醫院等低速電動車集散地科學布警,加強重點時段和重點路段的動態巡邏管控,採取日常查控和集中整治相結合的方式,嚴查低速電動車違法通行、闖紅燈、逆向行駛、亂停亂放等交通違法行為。
(石家莊日報)