在生活節奏快的城市，很多人在經濟條件允許的前提下，購買方便生活中出行的汽車，在購買車輛的時候，除了會對車型有所要求，大多數消費者還會生產車輛的廠商有所挑剔，除了製造技術的差距，德系車有更好的安全性能，日系車有更好的舒適性，而大多數的國產車只有性價比。
隨著汽車市場的競爭，國產車有了長足的進步，有了與市場中的合資車相比的實力，但是，德國車和日本車相比，還是有很大的差距，畢竟在發展的時間和掌握的技術上，國產車都沒有出現能完全戰勝他們的企業，所以在國內最常見的外資車是德國和日本車的大類，這兩款車的差距有多大呢？老司機：堵車的時候這個缺點就很明顯了。
我們知道，德國車和日本車的戰爭，從進入國內市場之初就開始了，在汽車的製造和銷售上一直針鋒相對，直到現在也沒有中斷，但兩車都沒有失敗，還是因為各自有各自的特點，就德國的汽車而言，德國人很認真，製造出更安全、品質更高的汽車，因為日本人很注意細節和成本，所以能製造出省油又舒適的車，這種差異也體現在發動機的製造上。
日本車重視發動機的燃效和耐久性，當時的日本物資相對不足，生產以節約為主，發動機的製造，使用了更低成本的鋁材，散熱和升溫都很好，日本車不僅能節約油耗，而且發動機也沒有油耗種類，所以很多追求經濟性的人都會選擇日本車。
德國汽車的發動機注重技術和先進性，例如，在德國汽車安裝渦輪發動機幾年後，日本汽車開始在車輛上安裝渦輪技術，所使用的材料，德國車使用的是鐵的材料，雖然具有耐久性，但是散熱和提高溫度的功能不太好，駕駛的時候德系車的操作體驗也更好，所以，德國車的國內市場很大，另外，在堵車的時候，德國車明顯比日本車表現更好，堵車時汽車頻繁地循環停下，這是因為與這兩種汽車的發動機相比，在起步和加速時都有著平滑流暢的感覺，明顯趕不上日本車。