近日，小編從北京大興機場官方了解到，北京大興機場又稱為北京大興國際機場，將於2019年9月30日前正式開航投運。北京大興國際機場從開工到正式建成共歷時54個月，備受北京人民的廣泛關注。說到機場大家都不陌生，但是說到我國雙機場的城市，你會想到哪幾座城市呢？所謂雙機場城市，有著嚴格的指標。下面就請跟隨小編一起去了解一下吧！雙機場城市是指一座城市擁有兩座4E或者4F級別的機場，4F是機場飛行區等級中的最高級，該級別機場可以起降空客A380等超大型客機，4E次之。目前我能達到這種指標的機場也就只有三座城市擁有，分別是上海、北京以及成都。
上圖為北京大興機場，機場內部已基本準備就緒，將於今年9月30日前正式投航投運
上海是我國第一座擁有雙機場的城市，從1999年正式啟用浦東國際機場。從此，浦東國際機場和虹橋機場並肩作戰，使上海正式成為一個 擁有雙機場的城市。雙機場幾乎都是國際大都市的標配，比如東京、首爾、曼谷、德國的柏林，都是擁有兩座機場的國際城市。雙機場更是象徵著一座城市的發展水平，當然，在我國也有些城市是有兩座或者兩座以上機場的，但是小型機場和軍用機場是不算的。北京大興機場正式建成投入運營以後，幾乎與北京首都國際機場旗鼓相當，所以北京和上海可以稱作為真正意義上的雙機場城市。
上圖為北京大興機場機場內部圖
2019年8月26日，北京大興機場第二階段試飛已經正式成功，這標誌著北京大興國際機場與正式投入運營又更近了一步。北京作為第二個擁有雙機場的城市，分別是首都國際機場以及，將於本月30日前正式投航運營的北京大興國際機場。北京除了首都國際機場以及將於9月30日前投入運營的大興國際機場之外，還有一座南苑國際機場。但是這座機場是有局限性的，屬於軍民合用機場，旅客吞吐量也與北京國際機場的懸殊較大，所以它不能正式稱作為北京的第二機場。
上圖為浦東國際機場內部圖
對於雙機場城市的區分與界定主要在於，一座城市是否同時擁有兩座機場而且兩座機場能夠有效互補共同服務同一座城市，或同一個地區的民用運輸，且兩座機場在客運量等指標上相差不應過於懸殊。比如上海浦東國際機場和上海虹橋國際機場，規模和設施都是相當的。
圖為成都天府國際機場內部結構，非常的美觀大氣而且令人神清氣爽
圖為成都天府國際機場外觀圖
除了北京和上海之外，成都也即將迎來第二座機場，如上圖，也就是成都天府國際機場。除了成都雙流國際機場外，成都天府國際機場已經在緊張建設之中，而且預計於2021年正式投入運營。以上就是我國三座擁有雙機場的城市，不知道大家看後有什麼感想呢？
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