穗莞深城際鐵路9月30日將通車 廣州東站1小時直達深圳機場站

穗莞深城際軌道全程站點分布圖

深圳新聞網3月21日訊（記者 塗勝）深圳市交通運輸局3月21日透露，目前穗莞深城際鐵路已經實現全線軌通，這也為5月1日全線靜態驗收和7月1日展開聯調聯試打下基礎，為9月30日通車的目標提供了堅實保障。

穗莞深城際鐵路深圳機場站

穗莞深城際線作為珠三角城際線的主軸和廣州連接深圳的首條城際鐵路，從廣州新塘到深圳機場T3航站樓全長76公裡，並通過廣深鐵路連接廣州東站，共設15座車站（高架站10座，地下站5座），是珠三角規劃建設的十幾條城際線中最重要的一條。其中，深圳段有17公裡，設沙井西、福海西、深圳機場北以及深圳機場四座車站。

目前，穗莞深城際深圳機場北站和深圳機場站已經完成了土建的施工，正在進行站後的裝修和機電安裝；深圳機場站與機場航站樓之間300多米的聯絡通道也已實現了貫通，穗莞深城際通車之後，將能很方便地從深圳機場站進入到T3航站樓裡面。

穗莞深城際鐵路已實現全線軌通

記者了解到，軌道交通建設有洞通、軌通、電通三個重大節點，實現軌道鋪通後工期目標可有效控制。深圳機場北站已開始500米長鋼軌的焊接工作，而沿途供電樁已經安裝就位，深圳的海上田園、和平、機場北、機場站四座車站都已進入設備安裝和裝修階段。穗莞深城際鐵路建成通車後將採用六節編組列車，載客量1200人，列車載客1200人，時速140到160公裡，全程運營時間一小時，最快可以達到5分鐘一趟車的公交化運營。未來這條城際線計劃延長到前海，並延長到廣州白雲機場和琶洲。