我相信第一個「新」稱之為新零售，現在都市裡面很多的零售行業，傳統零售行業，受到了電商或網際網路的巨大衝擊，我個人覺得是他們沒有把握未來的技術，沒有看未來，只看到了昨天，如何適應這個新的技術？如何和網際網路公司進行合作？如何和現代的物流進行合作？如何利用好大數據？必須打造新零售，原來的房地產模式為主的零售行業一定會受到衝擊，今天不衝擊你活的時間也不會太長，新零售的誕生又會對純電商帶來衝擊，對純線下也會帶來衝擊---這是2016年雲棲大會上馬雲提出的新零售
如果問什麼是新零售，我相信大多是回答不出來的，因為新零售這個概念本身就很模糊，舉個例子什麼是新時代？什麼是舊時代？假如從2000年開始算新時代，那麼1999年12月31日這一天就是舊時代嗎？一天之隔就有天壤之別嗎？顯然沒有，新也好舊也好它只是一個概念，馬雲之所以提出新零售，是因為線上流量跑馬圈地已經完成了，整個線上流量趨近飽和，線上沒機會了，那就搞線下，通過整合線下的實體獲取線下消費者的交易數據，然後在進行大數據的分析和精準營銷推送，通過線上線下的大融合突破網際網路巨頭的發展瓶頸。新零售的本質就是線上跟線下主動合作，數據共享商業融合，共同孵化新的商業模式。
誰都沒有想到在今年疫情的影響下，新零售火的一塌糊塗，所以真是時勢造英雄，不是不爆是時間未到。
在新零售時代，各大零售企業都竭盡所能地在產品的設計、研發、物流和銷售中擁有主動權和話語權，對於以酒類產品為主的壹玖壹玖來說，產品的研發和生產顯然不是它的核心競爭力。壹玖壹玖的做法是，牢牢地把握住「微笑曲線」中物流和銷售的「嘴角」，向生產和研發產品為主的酒廠提供高附加值的服務和渠道來創造價值。以此讓「微笑曲線」中的附加值呈現出儘可能大的「微笑表情」。
綜合來看，有關楊陵江近幾年在演講中提到的新零售話題，總繞不開兩個關鍵詞：供應鏈和物流成本。壹玖壹玖的商業模式與當初Uber的「就近」原則很像，就是利用附近門店進行酒品配送。這樣的配送方式首先是對物流成本的降低。