派件最快要一周 圓通速遞「龜速」派件還要到驛站自取

2021-01-20 落筆如有神

「兩個快遞,我要跑到兩公裡外的少林路驛站自取,收件這麼折騰,網購完全失去了意義,還不如到實體店買!」家住中山公園附近的陳女士看著自己手機上的物流記錄非常無奈。從去年下半年至今,圓通速遞鯉城崇福分部片區內的居民們就十分苦惱,圓通派送變「龜速」,近段時間甚至沒法送上門了。怎麼回事呢?就此情況記者進行了一番走訪。

驛站內快遞堆積成山
「龜速」派件還要到驛站自取

圓通崇福分部派件 最快也要一周

陳女士回憶,從去年8月開始,圓通速遞崇福片區的派件速度明顯變慢了。「原本在幾家快遞裡,我用得最多的就是圓通,派件速度挺快的。但從去年8月後,我發現每個件從發出到收取,最快也要一周左右。」

在經歷了幾次快件延誤配送

後,陳女士撥打了圓通的客服電話投訴。「因為去年下半年,圓通在幸福街設了一個接駁點,快件不再直接從泉州分公司分撥到崇福分部,而是先到幸福街,再到崇福分部。」投訴後,客服給出的解釋是,新的接駁點是為了「雙11」而設置的,新的站點成立後,各方面都還不太熟悉,需要一段時間的運營才能流暢起來。另外,快遞員也向陳女士解釋,由於幸福街接駁點積壓的件不少,快遞員需要自己去把件找出來,量多難找,所以出現了延誤。

「有些急件催了好幾次都不來派送,快遞員讓我自己去站點裡找。」家住模範巷的蔡女士也遇到了同樣的問題,「站點裡的人告訴我,他們有3個快遞員辭職了,實在沒辦法及時送。」

出現快遞被退件 驛站遠在兩公裡外

「如果真的出現快遞員集體辭職的情況,那派件慢是可以理解的。在老城區派件不容易,每天要爬不少樓梯,很辛苦,我想著過一段時間招到人就好了,沒想到情況卻越來越嚴重。」蔡女士說,現在她和鄰居們網購時都習慣備註「不要用圓通」了,但是有些商家無法接受顧客指定快遞,蔡女士在經歷了兩個月的圓通「龜速」派件後也只能接受了。

但是,圓通速遞崇福分部的派送情況卻沒有因為附近居民的理解而改善。「上個月,我買了一件比較大的商品,一直沒派件。我讓商家去催,商家說快遞公司反饋丟件了。但是我看到物流記錄是被退回給商家了,不知道這其中到底遇到了什麼問題。」元旦過後,陳女士又發現了新問題,自己所有的圓通快件都被放到了2公裡外的驛站裡。「只要不那麼遠,步行10分鐘內能到,我也願意理解他們,自己去取,但是這個距離實在遠。」

居民多次投訴 情況一直未改善

「之前,我和家人一起到網點自取了20多個快件,開車去的,自己把一個月裡積壓在網點裡的快件都找出來了。」家住北門街的王小姐說。「投訴圓通總部,也搜過圓通速遞泉州分公司的電話打過去,但問題都沒有得到解決。還有兩次撥打了12305郵政投訴電話,快件倒是來送了,但下一次還是『龜速』。」蔡女士表示,圓通總部回應會反饋給客服專員,但並沒有實際解決網點的問題。而在搜尋引擎上找到的圓通速遞泉州分公司電話,接電話的工作人員表示「不歸他管」。

「我們都理解快遞員和網點的不容易,但是如果網點經過了近半年的時間都沒有辦法解決問題,那是不是總部應該幫忙調配人員,讓網點儘快正常運行起來?作為一個大公司,這樣的服務態度實在令人不解。」市民李先生說。

快遞員流失 如情況無法緩解只能關站

「投訴時,圓通客服回覆說實在找不到快遞員,現在網點只有一些不熟悉派送路徑的臨時工。他們之前就考慮過關閉這個網點,已經向總部報告,但還沒有得到批覆。」陳女士說。

而一位圓通速遞的員工告訴記者,目前崇福分部只能高價請跑腿小哥及臨時工幫忙派件,但很多件仍派送不及。「目前積壓量比較大,崇福分部作為老城區,多是樓梯房,大部分小區沒有智能快遞箱,也沒有快遞驛站,快遞員必須每單送件上門。因為工作辛苦,這裡的快遞員流失量非常大。目前分部已經加派人員來派送積壓件,預計3到4天後情況將得到緩解。如果情況無法緩解,只能關閉這個站點。關閉後,商家選擇寄件到崇福片區的話,就無法匹配到圓通了。」該員工提醒附近居民,如果有急件要與物流客服聯繫。

大量粉絲還沒有養成閱讀後點讚的習慣,希望大家在閱讀後順便點讚,以示鼓勵!堅持轉發分享是一種信仰,專注是一種態度!

相關焦點

  • 圓通快遞顯示籤收卻神秘消失 派件員竟早已離職
    據浙江廣電總臺《1818黃金眼》欄目近日報導,杭州的高先生反映,他有一個快遞從上海寄到杭州,物流信息顯示快遞籤收了,但他根本沒收到。高先生家住杭州濱江,平時在上海工作,11月3號他通過圓通快遞從上海寄了一個包裹到杭州的家裡,收件人寫的是她妻子,快遞費20塊錢。
  • 圓通快遞顯示籤收實際下落成謎 派件員竟早已離職
    物流信息顯示,11月3號晚上9點多快遞員收件,直到11月7號才被浦東轉運中心收入,隨後快遞一路運輸到杭州濱江,11月12號13點10分,快遞由濱和一部快遞員王某某開始派件,13點46分,快遞由高先生的妻子籤收。
  • 圓通速遞
    圓通速遞 購物消費 大小: 11.02MB
  • 韻達申通圓通「封殺」極兔速遞?涉及公司回應
    來源:南方都市報昨天(22日),南都記者留意到消息,稱韻達快遞日前在內部發出通知,要求下屬加盟商及攬派點禁止代理極兔速遞業務。消息還指,申通快遞與圓通速遞,分別在今年9月底和7月也對旗下加盟商發布了類似通知。南都記者留意到,向加盟商要求「封殺」極兔速遞的消息,主要來源於韻達、申通和圓通的下屬加盟商。
  • 圓通的快遞失蹤了?寧波女子去配送網點"搶"包裹 結果發現…
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp心塞的是,物流配送信息上明明顯示已到達寧波網點,可就是不派件。「其他快遞公司派的包裹全都到了,唯獨圓通速遞,一個都沒收到!」今天一早,市民小周向記者吐槽最近一星期「等貨、催貨」的鬧心。
  • 三大快遞巨頭「圍剿」極兔速遞 意在拼多多?
    據時代財經報導,10月28日在走訪極兔快遞網點時發現,儘管所謂「封殺令」下達已經過去了一周,但網點的快遞員們依舊繁忙,不停搬運堆積在門口的快遞包裹,一輛輛派送的三輪車進出驛站,等待包裹裝車派送。極兔速遞似乎並未受到「封殺令」多大的影響。與此同時,極兔速遞正全力備戰雙11。
  • 韻達申通圓通聯手封殺極兔速遞 為什麼要封殺?
    韻達申通圓通聯手封殺極兔速遞 為什麼要封殺?來源:重慶晨報  |  作者:佚名 | 字號:A+ | A- 【韻達申通圓通聯手封殺極兔速遞前述通知中具體提到,韻達快遞下屬加盟公司(含承包區)不得以任何理由、任何形式加盟極兔網絡及承包區;攬派兩端不得以任何理由、任何形式代理極兔快遞業務。針對已流入轉運環節的極兔快件,由分撥中心嚴格把關,取證並上報,按問題件處理,子以原單退回;針對已流入末端網絡的極兔快件,由末端網點公司取證並上報,按題件處理,並告知發件網點通知收件人自取。
  • 10公斤蘋果寄丟卻顯示已籤收 圓通速遞被判原價賠償
    來源:中國經濟網中國經濟網北京12月3日訊(記者 田雲緋 馬先震) 近日,中國裁判文書網披露了《初某國與圓通速遞股份有限公司服務合同糾紛一審民事判決書》。圓通速遞股份有限公司(以下簡稱「圓通速遞」,600233.SH)因顧客寄送的10公斤紅富士蘋果在運輸過程中丟失而被告上法庭,法院判決圓通速遞賠償原告蘋果損失170元並返還快遞費24元。2019年1月17日,原告初某國在棲霞市王某娟處花170元購買了10公斤紅富士蘋果,並委託王某娟到被告圓通速遞在棲霞市網點將蘋果發往北京,收件人趙某,王某娟代交速遞費24元。
  • 「津雲熱線」收件正常派件卻「超區」 中通快遞怎麼了?
    包裹到了天津的中通快遞網點卻因為「超區」沒有送達。劉丹被通知需要自行到距離收貨地址6公裡外的網點取貨。為何收件時候一切正常,派件卻「超區」了呢?快遞網點搬家 想拿快遞6公裡外自取日前,劉丹網購了一些物品需要寄送到自己單位。
  • 圓通速遞用戶小心!快遞員會替收件人籤收……
    鄭州市民孫先生最近就遇到這一件糟心事,涉事方圓通速遞至今沒給出處理結果。  根據孫先生的講述和淘寶系統記錄,10月24日,孫先生在淘寶下單購買了廣東某地商戶的一塊筆記本電池。  10月25日,因為找到了代替產品,孫先生就和已發貨的賣主協商退貨,來回快遞費由他承擔,之後他在淘寶系統內提起了退款申請。
  • 青島圓通速遞被曝包裹攬件緩慢 網友經歷從投訴無門到投訴無果
    近日大眾網記者接到多位網友反映,青島圓通速遞包裹攬件緩慢,到了轉運中心還需要在等待一段時間,明明是同城,卻會被轉運到其他地區,且長時間沒有物流信息更新。  多位網友向記者反映,撥打圓通速遞的客服電話,接通電話的卻都是機器人,轉接人工屢次失敗。
  • 鄭州圓通速遞用戶小心!快遞員會替收件人籤收
    鄭州市民孫先生最近就遇到這一件糟心事,涉事方圓通速遞至今沒給出處理結果。根據孫先生的講述和淘寶系統記錄,10月24日,孫先生在淘寶下單購買了廣東某地商戶的一塊筆記本電池。10月25日,因為找到了代替產品,孫先生就和已發貨的賣主協商退貨,來回快遞費由他承擔,之後他在淘寶系統內提起了退款申請。當時約定,由孫先生拒籤該快件,由其原路返回,以免產生其他問題。
  • 韻達申通圓通封殺極兔速遞 後者與拼多多關係匪淺
    (原標題:獨家丨韻達、申通、圓通聯手封殺極兔速遞 後者與拼多多關係匪淺)
  • 濰坊坊子:圓通速遞8人半年時間被經理罰款近5萬元
    老家坊子的裴先生去年9月18日與圓通速遞坊子分公司的負責人沈建文籤訂合同,承包了坊子老區的派送業務,向對方繳納了5萬元網絡建設金和1萬元保證金,並於去年10月1日正式接手。  每月月底是公司按照派件數量結算的時間,當裴先生找沈建文結算時,被告知其10月份派件4000多件,工資結算6000多元,但因其違反公司多項規定,應罰款8000多元,罰款的名目有十多項。
  • 記者夜探快件分撥中心:「雙十一」第一波快遞已經到了!派件最高峰...
    根據江蘇省郵政管理局預測,從11月11日到18日,江蘇人將收到2.5億件快遞。11日晚上,記者連夜奔赴快件分撥中心,看看大家的快遞到哪了。   11月11日晚上8點,在圓通速遞的南京分撥中心,所有的分撥機已經開足馬力全速運轉。外地到南京的快件量從11日下午四點開始激增,這也是第一批雙十一快遞。這些快遞,基本會在12日送到南京市民手中。
  • 國慶假期太原快遞不休息 派件速度或受影響
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp記者從多家快遞公司了解到,國慶節期間,各快遞網點將正常營業。市郵政管理局提醒,考慮到快遞員輪休,派件速度或將受到影響,預計比平時慢一兩天,急需物品應提前購買。
  • 每年派件10萬+!蘇州「獨臂快遞俠」太勵志了
    這位小哥名叫張龍朕,因為遭遇意外不幸失去了右手臂,但是大家都叫他「獨臂快遞俠」——工作6年幾乎零差評,每年派送快件量超10萬件,收入全站排名第一!「獨臂快遞俠」張龍朕用自己的方式詮釋了奮鬥的定義...... 清晨,寒風凜冽,在蘇州雍合灣花園小區門口的極兔速遞金陵網點,一車車的快遞正在下貨。
  • 快遞企業集體上調派件費,你的快遞會漲價嗎?
    新華社「中國網事」記者何欣榮  5月中旬以來,關於圓通、中通、韻達等6家加盟制快遞企業將從6月1日起提高網點派件費0.15元/件的消息不斷傳出。記者詢問圓通、韻達相關人士,確認消息屬實。作為與百姓生活緊密關聯的快遞行業,派件費的上調將帶來哪些影響?  會不會推高快遞價格?  何為派件費?
  • 圓通速遞暴利時代終結 加盟制舊傷未愈借殼自救?
    先是申通快遞傳出借殼艾迪西的消息,此後A股上市公司大楊創世也公布與圓通速遞重組。然而,在快遞公司急於與資本市場攀親的同時,快遞業面臨的困境也難以迴避。  數據顯示,快遞件均收入正逐年下滑,從2005年的27.7元/件降至2014年的14.65元。江河日下的是,2015年前11個月,快遞件均收入為13.45元/件,繼續下滑。
  • 快遞員有事請假快遞滯留近一周? 圓通:無人派送
    目前,滯留快遞小區已經陸續派件中。李女士說,自己經常從青島一家固定的廠家網購,這次又網購了十幾件商品,原本兩三天就能送到的快遞,這次卻沒「挪窩」。「不光是我,我們小區的都這樣了,業主群裡都在說這個事兒。」李女士告訴記者,鄰居在群裡反映快遞滯留情況,有些已經滯留了一周以上。和李女士遭遇相同,鄰居們的快遞也停留在了一個名叫濟南市正大公司的地方。「以前沒發生過這種情況啊,不會是跑路了吧。」