「女子進入客機駕駛艙」事件持續引發關注，桂林航空多名高管集體受罰。
11月5日，據澎湃新聞，桂林航空內部下發了一份《關於給予桂林航空乘客進入駕駛艙違規事件責任人處分的通報》。
通報顯示，除涉事機長被終身停飛、相關機組成員被停飛12個月外，桂林航空的董事長、總經理、維修副總經理、原安全總監、飛行部總經理等多名高層也被處分並扣罰工資。
桂林航空多名高管集體受罰
通報稱，2019年1月4日，GT1011（桂林-揚州）航班機組在執飛時發生一名乘客進入飛機駕駛艙的違規事件，嚴重違反民航局相關規定，給公司造成了惡劣影響。為嚴肅紀律、警示他人，根據《桂林航空有限公司獎懲管理規定》及相關運行管理手冊規定，經研究，決定給予相關責任人處分。
對管理責任人員的處分具體有：
給予桂林航空董事長胥昕嚴重警告處分，並扣罰3個月標準績效工資；給予桂林航空總經理兼運行副總經理瞿濤記大過處分，管理級別由M4降為M3，並扣罰3個月標準績效工資；給予桂林航空維修副總經理楊文眾記大過處分，並扣罰3個月標準績效工資；給予桂林航空原安全總監尹枘記大過處分，並扣罰3個月標準績效工資；給予桂林航空飛行部總經理嶽丁免職免級處分；給予桂林航空客艙與地面服務部總經理孟楠、航空安保部總經理史子橋、原安全監察部總經理康文生記大過處分，並各扣罰3個月標準績效工資。對相關機組人員的處分具體有：
給予當班機長蘇某記大過，終身停飛處分，同步公司溝通局方建議吊銷其飛行執照，終身停飛；給予當班副駕駛吳某停飛12個月處分，技術級別降為F1；給予副駕駛吳某某停飛12個月處分，技術級別降為F1；給予當班乘務長李某停飛12個月處分，技術級別降為CA3；給予當班乘務員陳某某停飛12個月處分，技術級別降為CA3；給予當班安全員李某某停飛12個月處分，技術級別降為SP3-1；責令飛行部、客艙與地面服務部、航空安保部立即自查整改。
通報在最後表示，「安全運營」是公司的首要任務，公司對任何有可能威脅航空安全的行為堅持「零容忍」。全體幹部員工須嚴格遵守中國民用航空局的各項規章制度，加強樹立嚴謹的安全運行工作作風，堅決杜絕類似事件再次發生。
桂林航空有關負責人接受媒體採訪時承認，「公司內部是有個通報」，管理層人員確實已受到處罰。
女子為空乘專業學生
與當事機長為戀人
據澎湃新聞報導，當事機長與照片中的女乘客為戀愛關係。此次事件發生後，當班機長、副駕駛、乘務長、觀察員等在內的機組成員均受到處罰。機長則已停飛在家。
有網友指出，照片中女子疑為桂林旅遊學院2017級空中乘務專業學生。該校相關負責人表示，涉事女子確實是該校學生，已讓女子回校處理。11月4日，桂林旅遊學院工作人員回應，校領導正在開會，請以官方發布的信息為準。
網傳涉事女子身份胸牌
桂林航空回應「機長終身停飛」
據桂林航空此前通報，針對機長違反民航規章讓無關人員進入駕駛艙的行為，桂林航空決定對當事機長處以終身停飛的處罰，對於涉事的其他機組成員處以無限期停飛並接受公司進一步調查。
有業內人士對這項處罰提出質疑，表示航空公司並無權利讓當事機長終身停飛，只可暫時禁飛。
據北青報，11月5日桂林航空回應稱，「機長終身停飛」的處罰，是根據公司的相關規定和手冊規定作出的。
桂林航空的工作人員解釋稱，「每個公司的管理和規定是不一樣的，我們根據公司規定、手冊的規定。這個（機長停飛的）手冊規定會比較多，就不詳細說了。他（涉事機長）在公司上終身停飛，肯定是不能在客運航空上進行工作了。他去別的航空公司，具體怎麼樣是其他航空公司（的事）了，我們也處理了。」
也就是說，是否吊銷涉事機長飛行執照，解除其機長資質，由民航局裁定。另外，民航局未來可能還將對涉事的桂林航空進行處罰。
此前，有民航業專家在接受媒體採訪時表示，「一般來說，一個機長的培養時間需要7年左右，投入超500萬。」而此次對於「停飛機長」的經濟損失，桂林航空的工作人員表示「還在測算中」。
來源：北京日報（綜合：澎湃新聞、北青報、南方日報）
作者:張力
監製:陳巖
編輯:張力
流程編輯：吳越