加油站工作人員實驗中。
「加油員頻繁捏槍，是在偷油！」這樣的傳言相信各位市民已經聽過不少，有人說，加油員反覆開關加油槍，會注入空氣，這樣加的油就少了。
那麼，加油員為何要多次捏槍？單次捏槍和反覆捏槍，兩種方式加的油會不會有差異呢？針對這些疑問，中石化浙江石油寧波分公司南門加油站的工作人員為我們做了次實驗，結果顯示「偷油」一說不靠譜。
實驗地點
中石化浙江石油寧波分公司南門加油站
實驗目的
加油時多次捏槍，會對加油造成影響嗎？
實驗準備
本次實驗使用的是中石化加油站的標準油槍和標準20升的不鏽鋼油桶，都符合國家相關標準。
實驗1
同一油槍反覆捏槍，油量有啥變化？
首先，本次實驗將通過同一把油槍進行，油品標號為92#，設定加油量為20升。
分別通過單次捏槍、5次捏槍、10次捏槍、20次捏槍來加注數量相同的油品，看看油品數量會不會因為多次捏槍而「缺斤少兩」。
結果如下：
實驗2
不同油槍，捏槍次數不同，差別大嗎？
接下來，我們將通過用三把不同的油槍，加注三種標號不同的油品，採用不同的捏槍次數來加注相同的數量的油品，看看會不會有所差異。
實驗結果：
實驗證明，單次捏槍和反覆捏槍加注的油品升數基本無差異，符合國家規定的正負千分之三以內的誤差率。
答疑
解惑
加油員為何會反覆捏搶？
既然單次捏槍和反覆捏槍加油結果差不多，為何有時候油站員工還要頻繁捏槍呢？中石化浙江石油寧波分公司相關專業人員給我們作了詳細的解答。
加油時為什麼會跳槍？
首先我們需要了解什麼是「跳槍」：「跳槍」是指油箱快被加滿時，加油槍自動停止的動作。
加油槍「跳槍」是一種出於安全性考慮的設計，與油箱結構、氣阻大小相關。常規情況下，當油快加滿時，油槍傳感器接觸到油麵，加油槍就會自動關閉，防止油溢出，形成「跳槍」。還有一種情況，由於油槍傳感器高度感應，即便極小的油滴飛濺到油槍的傳感器上也會導致「跳槍」，除此之外，頻繁跳槍的原因還有以下幾種：
1.加油溫度環境
首先，燃油本身就會揮發。如果加油時天氣炎熱，汽油更容易揮發產生油氣，造成油箱壓力增大，從而增加了加注的難度，導致跳槍。
2.油槍型號不同
各種型號加油槍通氣孔的位置有所不同，有些位置更接近加油口，那麼就更容易造成跳槍。
3.油箱管路問題
部分車型油箱管路設計較小，使得油品滯留在油槍口附近，就有可能使加油槍口的感應器接觸到油產生跳槍的現象。
4.加油速度過快
加油速度過快容易產生膨脹的蒸汽，增加油箱內的油氣，壓力也會增大。
加油員為什麼會捏槍？
加油員因為工作經驗豐富，對於油槍型號，油箱管路有更多的了解。頻繁捏動油槍，是為了預防和應對頻繁出現的跳槍問題，加油員在加油過程中多次插拔油槍，是為調整油槍角度，保證油路順暢。這樣做，既不會減少燃油加注量，也不會出現因為走開後發生跳槍，導致浪費時間，讓下一位車主等待時間過長的情況。
簡單說來，就是油箱裡油氣濃度較大，油槍敏感容易「跳槍」，打個比方，不同的油箱加油，就跟不同的人喝啤酒一樣的，有的人一口氣吹一瓶，有的人喝一口就嗆住了，需要一口一口喝，但是，那一瓶酒，是少不了的。
捏油槍並不會少加油
工作人員告訴記者，加油機是一種成熟的機電產品，在其製造和使用過程中，都有國家嚴格的技術標準。不論是什麼原因導致跳槍，油槍就會第一時間關閉，計量碼錶就停止運轉計量，因此「跳槍」和捏槍不會造成缺斤少兩的結果。
為防止加油站私自維修或者拆卸加油機，質檢部門每隔半年就會對加油機的關鍵部位尤其是油槍進行檢驗，從而確保了加油機的計量準確性。
如果大家還是不放心的話，可以注意一下幾點：
1.要注意加油員提槍後，加油機顯示屏是不是「回零」。
2.在加油時，要看顯示屏的油量和價格是不是均勻跳動。
3.查看加油機上的計量檢定合格證上的「再檢日期」是否在規定時間內。
4.可以掃一掃查看加油站誠信計量承諾書上的二維碼，加油站的每臺加油機的檢定信息都顯示。
【來源：寧波日報】
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