2020年12月8日，在紫禁城正式建成600周年之際，由中央廣播電視總臺聯合國家文物局，在總臺「央視頻」5G新媒體平臺上共同推出的文博類系列直播《文物「潮」我看》特別節目《一根中軸線穿越京城八百年》順利播出。本期直播，節目組走出演播室，在中巴車上搭建「移動演播室」，帶著網友一起漫步北京城，潮遊中軸線。
中國文物學會會長單霽翔和總臺主持人李梓萌分別擔任本期「潮推官」與「追潮團長」，帶領網友一路從南向北遊覽北京7.8公裡中軸線上的知名地標和文化遺產，詳解北京中軸線數百年沉澱的歷史和新時代煥發的潮範兒魅力。德雲社相聲演員高峰、欒雲平則化身「追潮人」，與潮小助一起暢聊老北京天橋曲藝文化，挖掘那些藏在相聲裡的北京中軸線故事。
單霽翔與李梓萌變身「金牌導遊」
帶團打卡北京中軸文化地標
在上午的直播中，單霽翔與李梓萌化身「金牌導遊」，帶觀眾從中軸線南端的永定門出發，一路北上，在前門大街、景山萬春亭、以及中軸線北端鐘鼓樓幾個重要建築下車進行實地探訪，詳解北京中軸線上的文物故事和歷史知識。
作為「京城南大門」，永定門建築群相隔213年才全部建成，建國後又經歷拆除和復建。以這裡為起點，單霽翔和李梓萌一路向北，和網友一起沿途打卡天橋、天壇、先農壇、以及前門「大柵欄」等地標景點，用一個個故事詳細介紹了北京中軸線在元、明、清不同朝代的發展演變，特別是新中國成立以來的新面貌。
兩位「金牌導遊」一路攀登，到達了中軸線的最高點——景山萬春亭，在沿途和現場遊客的不斷互動中，講述著這座皇家御苑的百年滄桑，萬春亭上，與網友一起領略故宮建築的恢宏和中軸線的對稱之美。
中巴車駛過北京中軸線上最古老的歷史見證——萬寧橋後，兩位嘉賓帶大家到達中軸線的北端終點——鐘鼓樓。沒有鍾，沒有表，古代是怎麼實現報時的？為什麼說「暮鼓晨鐘」而不是「暮鍾晨鼓」？鐘鼓樓如何做到「計時、定時、報時」功能三位一體？在鐘鼓樓講解員的專業講解下，廣大網友與嘉賓一起感受古人計時的智慧。
德雲社總教習高峰、總隊欒雲平現身直播間
帶大家一起感受藏在相聲裡的北京中軸線
下午的直播在虛擬演播室中進行，節目搭建了中軸線上的主要建築，並邀請到德雲社相聲演員高峰、欒雲平擔任「追潮人」，用相聲的方式打開「中軸線」上的市井面貌，挖掘相聲段子裡的老北京生活。
從中軸線上的天橋引出曲藝文化，「追潮人」高峰和欒雲平講述了相聲的歷史與文化。此外，直播還以「報地名」「報菜名」「學叫賣」等經典相聲貫口為引，用互動遊戲的方式，趣味解讀了北京各城門的讀音與故事、北京兒化音的正確用法、北京傳統小吃美食、胡同裡的吆喝聲等中軸線文化。節目在說學逗唱的相聲氛圍中，帶觀眾領略了那些中軸線上的「北京範兒」。網友留言評論道：「太有意思了，原來相聲裡藏著這麼多老北京的過往。」
一線牽一城，一城聚一線。「北京中軸線」被稱為「北京古城的靈魂與脊梁」，是世界城市建設歷史上最傑出的城市設計範例之一，也蘊含了深厚的民族傳統，擁有豐富的精神文化內涵。生態、經濟、政治、文化、社會，五個1500米的不同功能分區，反映了古老的中軸線建築布局以及獨特的建築特點和文化理念。梁思成曾說「北京獨有的壯美秩序就由這條中軸建立而產生」，中軸線上宏偉的建築群凝結了中國古人的審美與智慧，對現代城市的規劃與建設也具有借鑑意義。
2011年，北京啟動中軸線申報世界遺產文物保護工作，正如單霽翔所說，「我們既要保證城市現代化的生活，又要保持傳統的景觀和風貌，這是一個非常智慧的、循序漸進的過程。」
本期節目用一種沉浸式體驗的方式，沿著中軸線展現了北京格局的精髓和北京古都的魅力，帶網友了解先人的智慧，感受到了中軸線的生命力和中國傳統文化的精髓。
(責編：燕帥、宋心蕊)
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