作者：下轉第三版
昨日，經過近3個月的緊張施工，濟南火車站候車室改造工程全面竣工並投入使用。 (範良 攝)
本報10月12日訊(記者 張錚通訊員 張健 曹大凡)濟南火車站改造一期工程暨候車室改造工程今天全面竣工，改造一新的候車室正式投入使用，從此旅客可以享受到堪比高鐵濟南西站般的候車條件，檢票、驗票速度也將大為提升。二期、三期改造工程也將陸續展開，濟南火車站售票大廳也將拆除新建，預計明年年底前完工。
新大廳可供萬人同時候車
經過近3個月的緊張施工，濟南火車站二樓候車大廳已經改造完成，今天開始正式啟用，明亮、寬敞、乾淨的候車區給旅客留下了美好的印象。不少旅客表示，改造後的候車大廳條件大為改善，也更現代化了。
改造前的候車區由相對封閉的候車小廳組成，整個布局較為壓抑，走廊及入口處光線有些暗，而改造後的大廳給人的第一感覺是「亮了許多」。原先被牆體隔開的4個獨立候車室不見了，改造後的候車區按東西兩側分為A、B兩個候車區域，標識為A1―7區、B1―7區，構成了環形互通的大廳格局。「改造完的候車區面積由8700平方米增加到10000平方米，可容納近1萬人同時候車」，濟南火車站客運管理科相關工作人員介紹說，此次改造除結構柱、外牆、室內採光天井保留外，其他牆體、房屋全部被拆除，「由相對封閉式轉變為開放式」，候車面積大大增加，視覺效果更為開闊通透，採光明顯。
記者在現場看到，新候車大廳內設施齊全、先進、舒適，各項基礎條件堪比高鐵濟南西站。候車大廳的坐椅全部更換一新；衛生間由地下轉到地上，達到了星級酒店如廁標準，容納人數也由83人增加到152人；飲水處設施也進行了升級，旅客取用更加方便；候車區域內還將建設更多的商鋪。
據介紹，根據後期工程規劃，濟南火車站還要將一樓候車室改造為專門的高鐵候車室，發往北京南、天津西、上海虹橋、杭州南等方向的高鐵動車將在此發車或停靠，實現高鐵與普通列車分隔發車，旅客乘車將更加方便。
濟南站引入自動檢票機
改造後的候車大廳功能也同樣實現升級。在進站口處，一臺臺嶄新的自動檢票機吸引了不少旅客的目光，不過由於尚未調試完畢，目前還不能啟用。此前只有高鐵濟南西站才有這種自動檢票機，濟南火車站則是首次引入，旅客持藍色卡票在機器上一刷即可驗票，減少了人工檢票的傳統環節，大大提升了檢票速度。
濟南火車站客運管理科相關工作人員介紹，新投入使用的候車室內目前共安裝了32臺自動檢票機，現正在進行後臺程序調試，投入使用後，旅客將通過匝機自動驗票進站。考慮到應急等其他因素，每個檢票口2個自動檢票機旁並排設置1個人工入口，方便乘坐輪椅及攜帶大行李的旅客通過。
記者現場數了一下，候車區域內的自動檢票口加上人工檢票口，檢票口達到了48個。據了解，在濟南火車站改造後續工程中，還將在一樓高鐵候車室再安裝6臺自動檢票機，出站口再安裝8臺，還為二期工程準備12臺自動檢票機預留線。整個濟南火車站的旅客進出站能力將大大提升。
明年年底將迎新售票大廳
記者看到，改造後的候車區引導廣播系統更為完備。候車區主通道中間和盡頭分別設置兩塊LED超大顯示屏，顯示所有車次、時間、候車區域、檢票口等候車信息。A、B候車區域所有檢票口處也分別安裝了引導顯示屏，可同時顯示多趟在此檢票口檢票的列車信息。廣播系統除原有全區域廣播外，為減少對旅客的幹擾，增設了區域廣播，增強了局部宣傳效果。
目前濟南火車站改造一期工程還有個別地方沒有完工。為滿足實名制驗票和安檢儀布置需求，進站口向外擴建5.5米寬的門鬥，目前整體框架已現雛形，另外，站臺房舍拆建施工也在同步進行，即將完工。一期工程結束後，濟南火車站還將陸續進行二期、三期站舍改造工程，包括旅客出站口施工改造、售票大廳拆除新建等，預計所有施工將持續到明年年底。
濟南火車站相關負責人表示，新候車室剛剛投入使用，設施處於磨合期，全新的候車區域功能劃分較原先有較大變化，廣大旅客應隨時關注車站公告和引導信息，提前到達車站候車，聽從工作人員的引導，以免耽誤旅行。