南寧或將新建1條地鐵線路,預計2024年建成開通,是謠言嗎?

2020-12-12 娜娜的旅行生活

文/娜娜的旅行生活(歡迎個人轉載與分享)

人生就像一場旅行 ,要麼有「風」 ,要麼有「景」,在自己的旅途中不斷修煉 ,終會讓風停止,讓景留存。

南寧的人都知道,發展城市軌道交通是非常必要的,南寧市城市軌道交通線網規劃(2020),現在只規劃了1、2、3、4、5號線的各期工程,一直都在流傳一條消息,6號線要開始修建了。於是小編就尋找了一下6號線的資料,發現六號線是有明確規劃的,可能還沒得到批覆。

南寧軌道交通六號線是南寧的第六條地鐵線路,這條線路起始站是南寧西鄉塘區石埠南站,終點站是在南寧青秀區六律地鐵站。在消息中六號線的整體長度為35.3km,期間共有27座地鐵車站。

整條線路為南寧石埠南地鐵站→南寧上靈地鐵站→南寧長安坡地鐵站→南寧華南城西地鐵站→南寧華南城東地鐵站→南寧橫嶺地鐵站→南寧旱塘地鐵站→南寧新屋地鐵站→南寧南寧水廠地鐵站→南寧淡村地鐵站→南寧福建園地鐵站→南寧江北大道地鐵站→南寧桃源路地鐵站→南寧竹溪大道地鐵站→南寧會展路地鐵站→南寧青秀路地鐵站→南寧桂雅路地鐵站→南寧埌東客運站地鐵站→南寧三岸地鐵站→南寧蓉末大道地鐵站→南寧天池山地鐵站→南寧天池山東地鐵站→南寧周屋地鐵站→南寧那窩地鐵站→南寧五合地鐵站→南寧派曉地鐵站→南寧六律地鐵站。

這條線路要是能真正修建起來,那麼就能從根本上緩解市民出行距離長、出行耗時多、出行費用增加的難題,會其他的方便廣大市民出行的安全和快捷。建設好軌道交通對於整個城市,甚至整個地區都是一件非常重要的事情。

據傳言2020年12月1日就該開工建設南寧地鐵六號線了,還說這個總工程投資有170億元,預計到2024年12月28日就能開通。但是今天已經12月4日了,還沒有聽到要修建的動靜,咱們還是等待官方的消息吧!記住不要輕信任何一條消息以上的消息小編只做分享,真實性有待考證。

歡迎各位南寧的夥伴分享有關軌道建設的消息!可以留言在評論區

好消息!南寧軌道交通5號線正在建設,預計2021年12月建成通車

好消息!東莞在建地鐵線路2條,還有4條待修建的線路

河南一小縣城將建機場,隸屬於平頂山市,為何選址在此地?

好消息!福州在建的地鐵線路有5條,還將擬建2條新線路

相關焦點

  • 7條線路已運營!這條地鐵預計明年開通!鄭州地鐵最新規劃與...
    2020年末最大的驚喜是什麼當然是大鄭州喜提兩條地鐵啦!3號線(一期)、4號線開通後鄭州已運營的地鐵達到了7條那明年還會有新地鐵開通嗎?其他規劃線路有無新進展?線路主要沿洞林路、文澤路、濱湖南路、奧萊大道、明暉路、常州路、文博大道、凱旋路、淮河路、南關南街、二裡崗南街、未來路、眾意西路敷設。預計通車時間:按照計劃,鄭州地鐵6號線一期工程分2段建設,其中,西段(賈峪鎮站至臨湖路站)計劃2021年12月底開通;東北段(臨湖路站至小營站)計劃於2023年12月底開通。6號線的首列車,計劃將於2021年6月底之前交付。
  • 合肥延長地鐵三號線,長度11.3公裡,預計2024年建成
    合肥延長地鐵三號線,長度11.3公裡,預計2024年建成在人們日常出行的交通工具之中,地鐵的人氣絕對是最旺的,人們對地鐵的需求遠遠超出於對公交汽車的需求,尤其是在一些大城市,很多上班族寧願選擇乘坐地鐵上下班出勤
  • 武漢耗資541億,在建全長59公裡地鐵,預計2024年建成
    許多城市現在的經濟實力是不相容的, 他們發現在進行其他基礎設施建設後,如果將來需要更好的發展,他們必須跟上步伐, 也就是說,現在他們建設了高鐵線路後,為了解決城市內部交通堵塞的問題需要建設地鐵線路。多年前建設的道路和公共汽車系統已經不能滿足人們現在的移動需求,讓人們每天都在那樣的投訴中是很糟糕的事情,所以很多地方投資了大量的錢建設地鐵路線,今天大家說湖北這條地鐵線路將於2017年開始建設,預計2024年完成修理、建設,其實這條地鐵線路是武漢地鐵12號線,地鐵線路建設所需的資金會有點高,在武漢地鐵12號線,他的投資達到了541億元,有點難以理解!
  • 東莞又將迎來一條新地鐵,對接廣深地鐵線,預計2024年開通
    在2019年,東莞的GDP是9482.5億元,比2018年增加了839.22億元,是省內發展最快的城市。東莞的發展離不開它的區位優勢,它位於廣州的東南方向,是我國開放比較早的口岸城市。附近緊挨著廣州、深圳以及中山,和廣州之間的距離只有66.5公裡,車程不會超過1個小時。
  • 2022-2024年三年期間,長沙將一年開通一條地鐵線路!
    由於3號線南延線預計提前一年完工,因此2022-2024年三年期間,將一年開通一條地鐵線路!一、2號線西延線,提前到2024年通車二、3號線南延線,提前到2023年開通三、6號線,2022年年全線開通
  • 太原地鐵1號線又有新動作?預計將在2024年實現通車,內附線路圖
    我們都知道,地鐵二號線已經將要步入尾聲了,所以今天我們介紹的對象就變成了地鐵一號線,隨著二號線的建成,一號線也是感受到了一部分壓力,開始了緊張的建設,按照負責人的介紹,預計會在2024年的時候,完成地鐵一號線的設立,並且將會正式通車,這個一號線是設立,也是意味著太原將正式進入地鐵時代。
  • 東莞將迎來一條地鐵,實現與廣州、深圳對接,預計2024年開通
    ,並且已經有地鐵在開通運營的當中,而如今東莞將再迎來一條新的地鐵,也就是備受大家期待,線路最長的1號線。這條線路早在2016年就已經開始建設,在2019年的時候實現全線動工,總投資的金額更是達到329.39億元,將計劃在2024年建成通車。
  • 珠海將迎來第一條地鐵,全長36.3公裡,預計2024年建成通車
    而對於珠海來說交通優勢非常明顯,境內有2條城際鐵路貫穿全境,其中「廣珠城際鐵路」是一條直接連接廣州的城際鐵路,而當地的「廣珠鐵路」更是將省內的廣州、佛山、江門、珠海四個城市連接在一起,境內的「珠海金灣國際機場」是珠三角5大機場之一,交通相對便利,如今珠海將迎來一條地鐵。
  • 合肥地鐵4號線南延線正在建設,預計2021年底開通運營
    四號線是一條從西至東北的線路,整個形狀呈L型。這條線路從2015年10月開始進行地質勘探,在11月10日的時候進行第一次環境影響公示,2016年1月20進行第二次公示,為了項目開始建設做準備。四號線的全線開通時間預計在2021年底,它的標誌色是非常活潑的活力橙,四號線全線開通時,它可以把多條地鐵線路接起來,提高軌道交通的一體化。他串聯了科技創新基地、政務中心、合肥南站這三個重要的中心點。還給市民們帶來方便的同時,也有利於城市的可持續發展。
  • 預計2024年,武漢將增至14條地鐵線路
    ,將武漢做做城市列為陸港型、港口型、生產服務型、商貿服務型和空港型城市。從城市內公共運輸上來說,到2020年11月份,武漢地鐵共運營的線路有九條,包括一號線、二號線、三號線、四號線、六號線、七號線、八號線、11號線、陽邏線在內。
  • 2020年南寧地鐵、機場線、鐵路統統都有新消息!地鐵4號線將於今年……
    ▲2號線東延線用地規劃示意圖南寧地鐵4號線計劃於今年開通,具體開通時間還未公布。另外,南寧地鐵4號線一期工程計劃於2021年建成。等項目建成後,將給本地及周邊市民提供更加方便快捷的航空運輸服務!南寧市郊鐵路機場線計劃明年年底開工建設,南寧市郊鐵路武鳴線計劃於2022年開工建設!修建的南寧機場線將與南寧市城市軌道交通2號線玉洞站銜接。哇!今後南寧人可乘坐高鐵、地鐵直達機場啦!
  • 柳州也將迎來新地鐵,將成南北城區的骨幹線,預計2024年通車
    ,很多發展相對不錯的城市都在有序建設和開通地鐵,而柳州也將迎來屬於自己的一條地鐵線,「柳州地鐵2號線」。直到柳江區的白蓮機場站,全線的投資金額更是高達60.18億元,主要將柳北區、城中區、魚峰區、柳江區四大城區和機場串聯在一起,因此這條線路建成後將成為呈南北走向的城市骨幹線。
  • 預計2024年底前,長沙可通3條地鐵!
    隨著3、5號線的同時開通,長沙地鐵即將步入空窗期,很多人擔心這幾年只有6號線會開通。不過,近期長沙多條地鐵傳出預計提前通車的消息:2號線西延,提前到2024年通車3號線南延,提前到2023年開通6號線,2022年年全線開通
  • 成都打造一條地鐵,全地下線路,預計一期工程將於2024年底建成
    所以在交通上就更需要逐步完善了,像是這條地鐵線的打造就是其中之一。成都地鐵13號線這條很受期待的地鐵線就是成都地鐵13號線。地鐵線路簡介從這條地鐵線的走向上看,它整體是呈西—東走向,起於青羊區七裡溝站,最終到達龍泉驛區龍華寺站,在建設上是分為2期來打造的,而它的一期線路長有29.07公裡,總共會在沿線設車站21座,而且全地下線路,在這些站點的選址中,也充分考慮到了不同城區間的發展差異,進而會帶動像武侯區、錦江區等城區發展
  • 48條線路,超1000公裡!2020年年底中國預計開通地鐵線路最新匯總
    截至6月30日,我國內地共有41個城市投運城軌交通線路累計6917.62公裡。在接下來的四個月裡,預計會有22個城市開通地鐵運營。地鐵西村、彩虹橋站採用「通過不停車」行車模式,將於2020年12月28日開通運營。
  • 南寧今年將開通2條地鐵線路,武鳴線、機場專線也有新消息!
    3月20日,南寧市召開2020年全市交通運輸工作視頻會議,會議上表示,2020年南寧將開工吳圩至上思高速公路、六景至興業路面改造等7條高速公路,同時,開通軌道交通4號線及2號線東延線,配合推進軌道交通機場專線、武鳴線項目建設。
  • 天津將有三條地鐵開通運營!
    中心城區同步開建7條地鐵線 「十三五」期間,天津中心城區建成並開通運營了5號線全線、6號線一期和1號線東延線3條地鐵線路,共計93.4公裡。
  • 天津新建一地鐵,連接火車站、機場等重要地區,預計在2024年開通
    天津市處在渤海之濱上,有著很好的區位優勢,而且它發展起來的經濟實力也是很高的,在2019年創造出了14104.28億元的GDP在了全國城市排行榜的10位。因為現在北京市要疏散除首都功能以外的其他功能,天津市就能很好地承接一些產業,這對於天津市的發展來說是有好處的。
  • 廣西將建一座高鐵樞紐站,總投資87.5億,計劃2024年建成
    廣西將新建一座高鐵樞紐站,總投資87.5億,計劃2024年建成說到廣西,我們都知道廣西旅遊資源豐富,有山水甲天下的桂林,有螺螄粉與秋名山神車的柳州,有西江明珠,百年商埠,人工寶石之都的梧州,擁有跨國瀑布的崇左。
  • 重慶將迎來一條地鐵線,軌道交通穿樓建設,預計2021年開通運行
    市內的交通也比較便捷,內部有多條地鐵線路正在運營之中,今天的主題是境內正在建設之中的「軌道交通9號線」。它的長度有40.5千米,建設有36.5千米的「地下線」以及4千米的「高架線」。9號線預計在2021年初建成運行,很期待這天的到來。重慶將迎來一條地鐵線,軌道交通穿樓建設,預計2021年開通運行。對於重慶軌道交通9號線你有什麼認識?歡迎在下方評論區留言。