廣西將建一座高鐵樞紐站，總投資87.5億，計劃2024年建成

廣西將新建一座高鐵樞紐站，總投資87.5億，計劃2024年建成
說到廣西，我們都知道廣西旅遊資源豐富，有山水甲天下的桂林，有螺螄粉與秋名山神車的柳州，有西江明珠，百年商埠，人工寶石之都的梧州，擁有跨國瀑布的崇左。

廣西風光

不過說到廣西的經濟，那就是遠不如廣西的風景聞名了。不禁感嘆，雖然地處沿海，臨近粵港澳大灣區，卻屬於西部地區。說到廣西的鐵路建設的話，那就有點意思了，可以說感覺不走尋常路！我們知道廣西與廣東湖南，貴州，雲南交界，按理說，往東北湖南，往東廣東方向的鐵路應該是要高標準優先的發展的，因為這兩個方向相比其他方向 來說，對於廣西意義重大。就說往東北湖南來說吧，歷來是廣西北上，東進融入全國鐵路網的重點，可以說這是廣西最重要的鐵路通道！往東廣東方向來說，鑑於粵港澳大灣區的經濟，融入大灣區對於廣西來說也是很重要的。

湘桂高鐵

對於廣西來說，近年來將在交通建設上投入很多，作為首府之城的南寧更是加大馬力搞鐵路建設，同時在建設幾條高鐵，比如南寧至貴陽高鐵，南寧至崇左高鐵，南寧至玉林城際高鐵等等。這麼多高鐵建成後，肯定需要火車站來運營。這不，廣西就在規劃將新建一高鐵樞紐站，總投資高達87.5億元，計劃2024年建成。關於廣西新建的這個高鐵樞紐站在哪裡，有哪些高鐵停靠呢等一些比較具體的情況，跟著一起去看看。

這個新建高鐵樞紐站就在南寧，暫定名為南寧五象火車站，我們知道南寧目前有南寧火車站，南寧火車東站兩個大的客運火車站，那麼這個南寧五象站建成後，將成為南寧第三個大的客運火車站，而且與南寧站，南寧東站不同的是，南寧五象站既開通動車高鐵，也有普通火車，將成為一個綜合樞紐站。

南寧火車站

南寧五象站早就被列入了廣西基礎設施補短板「交通網」建設三年大會戰項目了，上圖。

從這張三年大會戰項目表裡，我們可以了解關於南寧五象站的一些情況。按照規劃，南寧五象火車站將是一個新建的火車站，除了建設基本的站場設施外，還將建設聯絡線，動車所，建動車所意味著能首發列車的。南寧五象站將採取政府加企業投資的形式興建，預算總投資87.5億元。按照計劃，2021年動工，工期三年，2024年將建成。

關於南寧五象站的定位以及接入的鐵路線我們還可以參考不久前有關部門組織的一場關於五象站的項目推進會。

五象站被明確為南寧鐵路樞紐客運系統第三大客運火車站，將接入正在建設的南寧至玉林城際高鐵。

同時我們從廣西南寧市自然資源局網站還可以了解到，南寧五象站將會與南寧東，南寧站一起形成南寧鐵路樞紐的三個主樞紐客運站。建成後，將承擔南向，東南向動車為主，將承擔南寧至欽州鐵路，南寧至玉林城際高鐵始發終到以及貴南，南廣，柳南，雲桂鐵路至南欽鐵路動車通過任務。還能得知，南寧五象站將設在五象大道南側、蘭海高速公路東側。

當然了，關於南寧五象站接入鐵路現在看來還沒有完全確定，建成後究竟會接入哪些鐵路，只有等待開通才知道了。未來的南寧五象火車站，將通過地鐵連接市內，形成一個交通樞紐。

南寧東站

小夥伴們，對於廣西將新建的這個南寧五象火車站，你有什麼期待嗎，關於廣西鐵路的發展，你有什麼想說的呢？歡迎在下方評論區留言！
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