經過兩天的緊張工作，4月17日下午，五峰山長江大橋主橋鐵路橋面單軌鋪軌工作正式完成。接下來，自動鋪軌機組將繼續向鎮江方向鋪軌。五峰山長江大橋主橋單軌鋪軌完成，為連淮揚鎮鐵路淮鎮段建設加速推進奠定了堅實基礎。
據中鐵大橋局連鎮鐵路項目部現場技術人員介紹，五峰山長江大橋鐵路橋面為雙線有砟軌道，鋪軌工作由中鐵十七局連鎮鐵路項目部負責，採用CPG500鋪軌機組鋪設，先鋪枕木，再架軌道，鋪設用的鐵軌是由五根100米長的鋼軌在預製場內焊接成500米的鐵軌，每根鐵軌重約30噸。至4月17日下午，五峰山長江大橋鐵路橋面單軌鋪軌工作順利完成。接下來，自 動鋪軌機組將按照計劃繼續向鎮江方向鋪軌，儘快實現全線貫通。
省鐵路集團工程技術部部長吳寧表示，連淮揚鎮鐵路淮鎮段將於7月底前完成所有工程建設任務，11月完成初步驗收和安全評估工作，具備開通條件。
據了解，五峰山長江大橋以江蘇省鐵路集團為主投資，由國鐵上海局集團五峰山長江大橋建設指揮部建設管理，2015年10月底動工，2019年12月26日主橋合龍，大橋全長6409米，主橋為雙塔五跨鋼桁梁懸索橋，大橋上層為雙向八車道高速公路，下層為四線鐵路客運專線，設計時速250公裡。通車後，連雲港至南京將由目前的8小時縮短至2小時左右，連雲港至上海也由11小時縮短至3小時左右。（攝影：崔永興）