中國民航飛行員協會首任理事長、廈航原副總經理、中國民航功勳飛行員宋成仁逝世
曾執飛兩岸春節包機首航，開創「大改駕」培養大批飛行人才，為廈航留下寶貴財富
23歲就當上民航機長。
宋成仁飛行48年，是迄今為止中國民航飛行年數最長的機長。
代表廈航捧回安全獎盃。
四十載創基業搏擊長空，育桃李壯廈航赤膽忠魂——這是廈航為已故老領導宋成仁寫下的輓聯。6月16日，中國民航飛行員協會首任理事長、廈航原副總經理、中國民航功勳飛行員宋成仁同志因病逝世，享年73歲。
一生摯愛
15歲開啟飛行職業生涯?走上領導崗位也未中斷
雖然與宋成仁僅有一面之緣，但印象是深刻的:2015年，記者採訪已退休多年的宋成仁，他描述二三十年前的事時，娓娓道來，細節十分豐富；說到動情之處，常常眉飛色舞、面露紅光。當時，記者詫異:他為何能把這些事，如同檔案般記在腦中？環顧四周，記者在客廳架子上找到了一個答案——那裡擺著一架架飛機模型、一塵不染，足能看出宋成仁對飛行始終如一的熱愛。
資料顯示，宋成仁15歲進入空軍預備學校，開啟飛行職業生涯，23歲成為民航最年輕的機長，直到2009年停飛，他足足飛了48年，即便走上領導崗位也沒有中斷飛行，總飛行時長超過兩萬小時，是迄今為止中國民航飛行年數最長的機長。
身先士卒
執飛兩岸春節包機首航?女婿是第二機長女兒是乘務員
打開《廈門日報》的歷史資料庫，本報多名記者都與宋成仁打過交道，在這些跨度達到一二十年的報導中，他的形象始終充滿激情——2006年初，廈航執行兩岸春節包機，宋成仁是首航機長，他和女兒(當班乘務員)、女婿(當班第二機長)一同執飛，這段佳話被寫成報導《瞧，這一家子飛包機》。文中，宋成仁有這樣一句話，展現出他的家國情懷:「我們一家子，通過自家的團圓，服務臺灣鄉親過大年的團圓，進而為未來兩岸同胞的大團圓做出貢獻。」
其實，不僅是兩岸春節包機，每一次重要任務，比如執行新機場試飛和新航線開闢，宋成仁幾乎都是首航航班機長。廈航多位資深機長說，這能看出，主管飛行的宋成仁對工作極端負責，常常身先士卒，作出表率。「印象最深是，有一次他飛行落地，降落的g值只有1.0(g值，重力加速度。降落時，g值越大、機上人員感受越不舒適)，讓人感覺非常平順，但業內都知道這有多難。退休那天，宋總飛了4個起落，他說，如果有一個g值超過1.3就不退休，對自己要求非常高。」廈航飛行總隊三大隊機長賈樹龍說。
桃李芬芳
在業內開創「大改駕」?實現很多人飛行夢想
這樣的責任擔當，為廈航的安全運營打下穩固根基。在擔任廈航副總經理期間，宋成仁帶領飛行隊伍在1995、1996、1997年三獲航空安全「金雁杯」，使廈航成為國內民航史上唯一獲得「金雁杯」三連貫的航空公司；之後，廈航又在1998、2001、2004、2005、2006年五奪航空安全「金鷹杯」，再次改寫了航空安全運營新紀錄。
創基業，更有桃李芬芳。1992年，為滿足航空公司對飛行員的需求、為民航培養後繼人才，宋成仁在業內開創「大改駕」(大學畢業生改裝飛行員)，現任廈航飛行總隊副總的張朝順，就是當時首批「大改駕」中的其中一人。「他在生活上很關愛我們，不拘小節，在飛行訓練上要求嚴格，用心傳授技能，讓很多人實現了飛行的夢想。」張朝順說:「我還清楚地記得他說過的一句話，檢查飛行員不能放鬆標準，送人情就等於送人命。」
樂觀堅強
放化療期間與病魔抗爭?醫生說他沒把疾病當回事
宋成仁對事業的追求，為廈航留下了寶貴財富，即便是與病魔抗爭期間，他也用堅強的一面，讓前來看望他的人有所感悟、獲得能量——在放化療期間，醫生驚訝地說，宋成仁好像根本不把疾病當一回事兒，樂觀豁達、舉重若輕。旁邊來看望他的幾名飛行員說，這就對了，什麼困難在宋總眼裡，都不是事兒，他在教你，用樂觀面對一切。
斯人已逝，但精神猶在。在悼念宋成仁的一個帖子上，這樣的留言比比皆是:「影響了數代廈航飛行員的民航前輩，願您在另外一個世界繼續翱翔！」
飛行的一生
1961年
15歲的宋成仁進入空軍預備學校，開啟飛行職業生涯
1969年
23歲的宋成仁成為民航最年輕的機長
1992年
為滿足航空公司對飛行員的需求、為民航培養後繼人才，宋成仁在業內開創「大改駕」
1995、1996、1997年
宋成仁帶領飛行隊伍三獲航空安全「金雁杯」，使廈航成為國內民航史上唯一獲得「金雁杯」三連貫的航空公司
1998、2001、2004、2005、2006年
宋成仁帶領飛行隊伍五奪航空安全「金鷹杯」，再次改寫了航空安全運營新紀錄
2006年初
廈航執行兩岸春節包機，宋成仁是首航機長，他和女兒(當班乘務員)、女婿(當班第二機長)一同執飛