據《新聞晨報》報導：亞洲航空公司一架從印度尼西亞飛往新加坡的客機失聯，機上包括機組人員共有162人。失聯的亞航QZ8501航班原本應於北京時間今日上午8時30分抵達新加坡。
最新相關消息
據印尼媒體報導，一架飛機在印尼勿裡洞島東部墜毀，目前尚未確定具體墜毀位置，這一報告是由當地海上部門官員收到的。但尚未確認這就是失聯的QZ8501航班。
接著，鳳凰衛視連線印華日報總編輯李卓輝，印尼交通部確認失聯亞航客機失事，失事地點在印尼境內。
另據央視口播消息：馬來西亞總理表態稱，「我目前不知道太多細節，但悲劇可能已經發生。」
可能墜毀地點
也許這趟航班將永遠「延誤」
據路透社報導，印尼媒體援引交通部官員說法稱，印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班與雅加達塔臺失聯，失聯時間是北京時間今日7時17分。據航班追蹤網站信息查詢，該機型為A320。
該航班原本應於北京時間今日上午8時30分抵達新加坡，但直到中午時分，新加坡機場的航班狀態仍顯示「延誤」。
航班狀態截圖
失聯客機上有155旅客
印尼交通部官員稱，失聯的亞航客機上有155名旅客，分別為149名印尼公民、3名韓國公民、1名新加坡公民、1名英國公民和1名馬來西亞公民（其中138名成人，16名兒童，1名嬰兒）。此外，機上還有7名機組人員。
亞航失聯飛機資料圖片
失聯前曾申請改變航線
交通部官員透露，失聯客機於當地時間6:17（北京時間7：17）與雅加達空管部門失去聯繫。他表示，飛機失聯前曾申請一條不同尋常的航線。
亞洲航空是馬來西亞第二大國際航空公司，也是亞洲規模最大的低成本航空公司。
Flightradar24數據顯示，這是QZ8501航班最後飛行路線
印尼亞洲航空公司發表聲明
印尼亞航非常沉痛地公布，從泗水飛往新加坡的航班QZ8510，於今天上午7點24分確認失去聯繫。很遺憾，目前機上乘客和機組人員的狀態還沒有消息，如有進展，我們會及時向各方公布。
飛機型號為A320-200，註冊號碼為PK-AXC。
此時，我們正在與營救機構共同進行營救工作。
亞航現已設立緊急呼叫中心，電話為+622129850801，如果你的親人和朋友在飛機上，請與我們聯繫。
A320資料圖片
空中巴士A320 資料
空中巴士A320系列飛機是歐洲空中巴士工業公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機，也是第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。
A320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。
A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經濟性的行業標準。A320系列的成功也奠定了空中巴士公司在民航客機市場中的地位，打破美國壟斷客機市場的局面，研製與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。2011年6月28日，中國航空器材集團公司和工銀金融租賃有限公司向空中巴士公司訂購88架A320系列飛機。
央視報導請看視頻：
綜合：騰訊、鳳凰、中新網、央視等
拓展閱讀
2014年可能是航空史上最黑暗1年
飛機失事已致700多人遇難
巴西總統候選人墜機遇難
8月13日，一架塞斯納560XL型飛機13日早晨從裡約熱內盧起飛，原計劃在距離聖保羅市86公裡的桑託斯軍事基地降落，但飛機墜毀在桑託斯一處居民區。巴西社會黨主席、總統候選人坎波斯在失事飛機上。至少有7人在事故中遇難，其中包括坎波斯的幾名顧問。此外，飛機墜毀地點也有3名居民被送往醫院，具體傷亡情況目前尚不清楚。
失事飛機屬於一家私營航空公司。該公司公關部門表示，飛機在準備降落時遭遇惡劣天氣，空管部門隨後與飛機失去聯繫。
坎波斯前往桑託斯參加競選活動。坎波斯今年49歲，現為巴西社會黨主席、總統候選人，最新民調顯示其支持率為10%，曾任巴西伯南布哥州州長。
一架伊朗客機墜毀 39人遇難
8月10日，北京時間12時50許，德黑蘭梅赫拉巴德機場起飛，墜毀於阿扎迪鎮。失事客機型號：Iran-140 ；傷亡：39人喪生，包括7名兒童 ，9人受傷。墜毀原因：疑是發動機故障。發生事故客機屬於伊朗塞伯漢航空公司（Sepahan Airlines）。
俄羅斯空軍一架米格－29戰鬥機墜毀，1人遇難
7月27日，飛機墜毀在距離俄羅斯南部阿斯特拉罕市30公裡的機場區域，一名飛行員死亡。據初步判斷，事故原因可能是機械故障。
米格－29是米高揚飛機設計局研製的第四代輕型戰機，於1983年正式服役。作為俄軍現役主力戰機之一，米格－29戰鬥機主要用來摧毀空中與地面目標，最高時速能達到2450公裡，最高爬升高度為1．8萬米。
阿爾及利亞航空一客機失聯後墜毀 機上116人
7月24日，阿爾及利亞航空公司宣布，該航空一架飛機24日從布吉納法索首都瓦加杜古起飛50分鐘後失去聯繫，這架飛機原定從瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾。後確認在尼日首都尼亞美墜毀。客機上有110名乘客，6名機組人員。
臺灣復興航空一班機迫降重摔
7月23日下午17時43分，臺灣復興航空1架GE222班機從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，突然迫降重摔。機上共58人，包括54名乘客(50名大人、4名孩童)及4名機組員。目前已致47死11傷。
馬航MH17墜毀
馬航MH17墜毀7月17日，馬航MH17在烏克蘭境內靠近俄羅斯邊界懷疑被飛彈擊中後墜毀，283名乘客和15名機組人員全部遇難。
越南軍機河內墜毀16死5重傷
越南一架軍用直升機7月7日上午在首都河內附近訓練時墜毀，造成16人死亡，5人受傷。5名生還者均被重度燒傷。
烏克蘭伊爾-76軍用運輸機被擊落
烏克蘭一架伊爾-76軍用運輸機6月14日凌晨在烏東部盧甘斯克機場降落時被反政府武裝擊落。
寮國安-74軍用飛機空難
5月17日，屬於寮國軍方的安-74飛機在從寮國萬象飛往寮國川壙省的途中墜毀，14人離世。當時生還的3人中一人為副駕駛，一人為隨機護士，另一人身份不明，而之後其中兩人經搶救無效死亡，僅隨機護士生還。
臺灣阿帕奇808號機墜機事件
4月24日，一架隸屬於臺灣陸軍航空特戰指揮部編號808的飛機，在執行完例行任務後要返回基地時，疑似發生機械故障，墜落在桃園縣龍潭鄉一處民宅上。墜入樓頂的直升機幾乎全毀，機上兩名正副飛行員受到輕傷。
哥倫比亞救護飛機墜機事件
哥倫比亞一架救護專機， 於當地時間3月12號上午飛往卡克塔省的索若拉市執行醫療任務，後飛機飛行員回報發生機械故障要進行緊急迫降。經引導警急降落在La Vanguardia機場時不幸撞上樹木，引發爆炸。機上除了正副駕駛外，搭載的醫護與傷患等共計6人全都不幸遇難。
馬航MH370失聯
3月8日，一班從馬來西亞吉隆坡前往北京首都國際機場的波音777-200ER航機失蹤的事件，被認為是有史以來「最離奇」的飛機失聯案例。失去聯絡的客機上載有227名乘客(包括兩名嬰兒)和12名機組人員。其中有154名中國人(其中中國大陸153人，其中成人152人，和1名1歲嬰兒，中國臺灣1人)。失去聯絡的原因正在調查之中。
伊朗軍用獵鷹20墜毀波斯灣事故
伊朗一架小型飛機3月3日在波斯灣附近墜毀，飛機上4名機組人員全部遇難。據伊朗媒體報導，該架飛機型號為獵鷹20，隸屬於伊朗國家航空組織。
哥倫比亞軍用UH-60直升機失事
哥倫比亞軍方2月24日證實，一架UH-60「黑鷹」直升機在哥中部梅塔省附近失事，機上4名士兵死亡，2人受傷。
南蘇丹一貨運航班墜機
2月17日時，一架從南蘇丹朱巴機場飛往班提烏機場的貨運航班在降落途中發生事故，最後造成飛機上1人喪生。
尼泊爾航空183號班機墜毀
2月16日，尼航一架載有18人的小型飛機墜毀。這架雙水獺飛機一共載有15名乘客和3名機組成員，其中至少有一名外國遊客。這架飛機從尼泊爾的首都加德滿都起飛，飛機在旅遊勝地博克拉加油之後飛往目的地久姆拉。飛機從博卡拉起飛約一個半小時之後，最後一次與地面聯繫時，機長報告說飛機已經偏離航行，其後該飛機地面失去聯繫。尼航的官員認為，惡劣的天氣是飛機失事的主要原因，當地一直在下雨。
阿爾及利亞C-130軍用運輸機墜毀
2月11日，阿爾及利亞空軍一架C-130「大力神」軍用運輸機從首都阿爾及爾以南的塔曼拉塞特機場起飛，前往君士坦丁。當地時間中午12時左右，飛機進行降落時墜毀。該架軍用運輸機造成77人遇難。這是該國十餘年來最嚴重的空難。失事原因可能是因為天氣惡劣。
羅馬尼亞一班機墜毀
1月20日，一架隸屬於羅馬尼亞航空高級學校的飛機墜毀於羅馬尼亞阿爾巴縣、海拔高度1400米的阿普塞尼山脈。這次飛行事故造成機長和一名醫學院學生死亡，而副機長與另外4名醫生則受傷。
美國HH-60直升機墜毀
1月7日時，隸屬於美國空軍的HH-60直升機在執行例行性訓練時墜毀於英格蘭東部諾福克郡的事故，這次事件共計造成4名直升機機組人員死亡。